megajob

Толпо -элитарное общество, реакция очевидная. На СПЭФ 2017 кроме как представителей нефтяной отрасли я не увидел, промышленников, зато много иностранных предпринимателей, которые готовы продавать нам свои готовые товары. Вообще у меня простой вопрос возникает ,это почему наши представители элиты так родят о иностранных инвестициях? Ведь ин. инвестиции это локализация разработанных ими продуктов и продажа их у нас, а точнее зарабатывание денег. Они на нас зарабатывают, просто вдумайтесь. Даже когда Боинг открыл инженерный центр, он на нас зарабатывает, даже когда всмпо -ависма продает титановые сплавы, потом мы их покупаем в самолете. А как же наши предприниматели? Это они должны разрабатывать новые технологии, альтернативные существующим, но при таких ставках и политики ничего не получается.

Заканчивая мысль про МС 21. Когда я услышал слова Рогозина о планах запуска этого самолета в серию в 2018 просто ахренел. Для того что бы опытный самолет превратился в продукт востребованный рвнком должно пройти достаточное количество стат. и дин. испытаний на стендах, а так же летная программа должна быть такой, что бы выявить все несоответствия, провести конструктивные и другие доработки, наработать ресур планера достаточный для конкурентной борьбы это от 5-7 лет. Боинг свой дримлайнер мучил 7-8 лет, и то проблемы повылазили, с теми же литий -ионными батареями. А тут полтора года всего. Запустят в серию сыоой самолет потом потребуются серьезные доработки по сервисным бюллитеням. Мало того, когда ВС начнут эксплатировать иностранные компаннии, столкнуться с проблемой запчастей российского производства, которых нет и не будет, и будут стоять вс на приколе.