MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 июня 72
124
Dani Max Фотофакты

Прототип нового каркасного микроавтобуса ГАЗель Next

Перспективный полунизкопольный 22-местный каркасный автобус на базе ГАЗель Next.

Нынешние каркасники завоевали неплохую популярность (продано более 6,5 тысячи штук), но есть у них и недостатки вроде узкой входной двери и прохода между креслами, в котором едва расходятся два человека. Прототип нового автобуса этих проблем лишен. Дверь здесь широкая двухстворчатая, с откидным трапом для коляски. За ней — площадка с ровным полом, на которой может разместиться инвалидное кресло. В задней части салона десять удобных сидений.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest26.06.17 14:22:42

    Проход намного шире и сидения шире, чем в Нексте. Потому что там два ряда кресел и слева и справа. И реально — нужно просто убрать хотя бы 2 сиденья слева, в конце салона не так актуально.

    #926167 ↑
    • 0
      Sergio Buk Sergio Buk26.06.17 16:31:29

      Проход намного шире и сидения шире, чем в Нексте.

      Абсолютно не шире. Я привел фото Хендая и если сравнивать с тем, что привели в первом комменте, т. е. вот:

      , то не шире ни кресла ни проход. Видно по задним сиденьям. А передние кажутся шире потому, что они ближе к фотографу, чем фото задней части салона в Нексте.

      Потому что там два ряда кресел и слева и справа.

      А вы точно фото салона прототипа Некста из новости с моим фото салона Хендая сравниваете? или промазали? Я вот на приведенном мной фото вижу два ряда справа и один ряд слева. Ну если не считать 4 сиденья (как и у Некста) в самом конце салона. А вообще сегодня еще пригляделся — Хендайчик немного длиннее будет.

      Отредактировано: Sergio Buk~16:41 26.06.17
      #926207 ↑
      • 0
        Нет аватара guest26.06.17 23:20:58

        См фото выше салона Некста, где 18 мест. На этом — треть маршрутки для водителя, треть для инвалидов и оставшаяся треть для пассажиров. Я все понимаю, но может место для инвалида — можно было у водителя взять, у него там места столько же на одного, как у всех пассажиров. Или там не получалось сделать плоский пол? В общем компоновка не идеальная как не крути, хотя в принципе этот вариант даже лучше стандартного Некста — по крайней мере можно стоять нормально и проход пошире.

        #926317 ↑
        • 1
          Sergio Buk Sergio Buk26.06.17 23:36:17

          Фото салона прототипа обсуждаемого, именно как в первом комменте под новостью. Остальные фото местный дежурный борцун накидал, которого уже не раз банили. К данной новости эти фото не относиться, но это таких никак не останавливало. Прототип же в новости именно что для города. Те же Хендаи с салоном как на моем фото, они больше для пригородных перевозок и в города не особо подходит. Народ набивается и в проходы.

          Вот правильно написали в этом комменте: sdelanounas.ru/blogs/95202/?pid=925900#comments

          По факту есть микрики для города, где больше мест для стояния и проходы более или менее широкие, а есть пригородные, где больше мест для сидения и там по идее и стоять то в проходах запрещено. Ну, а то, что перевозчики в городе используют салоны,с проектированные для пригородных перевозок — это уже не проблема производителя.

          Вот человек видя непонятки еще разъяснил:

           https://sdelanounas.ru/bl...5202/?pid=926277#comments 

          #926321 ↑