Крылья получились неплохие и с прочностью проблем не было. Была проблема с боевой устойчивостью и логистикой: крылья с ОУС очень подвержены флаттеру, и для обеспечения необходимой безопасности полёта должны быть ОЧЕНЬ жёсткими. А это означает, с учётом требований к массе, практически цельнокомпозитную монолитную конструкцию. Которая а) весьма дорога сама по себе, б) практически неремонтопригодна и должна при любом более-менее серьёзном повреждении заменяться целиком, и в) резко теряет прочность при пробитии снарядом из авиапушки или осколком/поражающим элементом ракеты. То есть для гражданского самолёта ещё в принципе сойдёт — почему в ГА сейчас на углепластиковые крылья все и переходят, — но для истребителя не годится от слова совсем.