стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
66
A_SEVER 05 сентября 2017, 10:00 Транспорт, спецтехника и логистика

Новые вагоны метро для Москвы и Санкт-Петербурга

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

ОАО «Метровагонмаш» поставило Московскому метрополитену 20-й восьмивагонный состав модели 81-765/766/767 «Москва» (в общей сложности столичный метрополитен получил уже 160 вагонов из 912 заказанных), а в конце августа из Мытищ в Санкт-Петербург ушёл уже 5-й шестивагонный состав модели 81−722.3/723.3/724.3 для Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.

Состав модели 81-765/766/767 «Москва» на VI железнодорожном салоне «Экспо 1520»:

читать полностью

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


  • A_SEVER
  • 44
Метровагонмаш, Трансмашхолдинг, метро, вагоностроение, электропоезд, 81-722/723/724, 81-765/766/767
все комментарии
  • 3
    alex4spb alex4spb
    05.09.1715:02:47

    Кто-то из пассажиров решил сэкономить пару минут, попытавшись сесть в уходящий поезд или влезть в битком набитый вагон, а в итоге сбивается график движения и страдают десятки тысяч пассажиров.
    а кто-то из разработчиков системы открывания-закрывания дверей никогда не ездил в метро в час пик.

    #950507 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      05.09.1715:28:44

      кто-то из разработчиков системы открывания-закрывания дверей никогда не ездил

      Помню как-то в начале 90-х в Москве на Кольцевой линии у «номерного» не закрылась одна из дверей (как раз та, у которой я стоял). Два перегона от «Новослободской» до «Комсомольской» кайф ловил, пока дежурная по станции не заметила и не сообщила машинисту.

      И никаких проблем с датчиками и прочей электроникой — подумаешь поезд в час пик шёл с открытой дверью!    

      #950522 ↑
      • 0
        Нет аватара Старый добрый деда
        05.09.1722:03:41

        Это еще что…, в году так 99 вечером, в час пик, когда в электрички народ, как сельди набивается, ехал я домой с Ярославского вокзала. У двух вагонов двери наполовину закрывались. А было это в январе. Вот это был кайф, всем вагоном испытывали.

        #950718 ↑
        • 0
          Михаил Иванов Михаил Иванов
          06.09.1711:16:12

          Я Вас умоляю! Коротонуть датчик, который мешает «работать» самый быстрый метод решения любых техно проблем.   

          Отредактировано: Михаил Иванов~11:17 06.09.17
          #950874 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        05.09.1723:48:37

        Вообще, «Юбилейные» — это, по сути, те же московские «Яузы», только с другой мордой. А вот"Яузы" в Москве как-то не прижились и закуплено их было очень немного, поэтому они на линиях всегда были редкой экзотикой. И было за что от них отпихнуться — с надёжностью у них было плоховато.

        Отредактировано: Арсений Набиулин~23:49 05.09.17
        #950758 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          07.09.1713:09:54

          с надёжностью у них было плоховато

          Причём проблемными были Яузы 720/721. А серийные 720.1/721.1 (с «начинкой» от Русича) уже проблемными не были. Но их перестали закупать по воле Гаева, которому хотелось Русич.

          #951317 ↑
      • 0
        Нет аватара Wereman_wolf
        08.09.1716:38:32

        а в Японии штатные толкачи в белых перчатках есть

        запихивают и закрывают

        #951784 ↑
    • 0
      alex asp alex asp
      06.09.1707:11:01

      Нету в Питере таких часов пик, чтобы ломиться в закрытую дверь.

      #950816 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        06.09.1709:59:34

        ПФ! Еще как есть. На красной ветке когда жил по 3 состава в сторону центра пропускал утречком чтобы впихнуться на Балтийской.

        #950849 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,