MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 сентября 22
161
Zemos Экспорт

НПК «ОВК» приступила к отгрузке крупного вагонного литья на североамериканский рынок

  • Тихвинский вагоностроительный завод получил сертификат качества Ассоциации американских железных дорог
  • Тихвинский вагоностроительный завод получил сертификат качества Ассоциации американских железных дорог

Тихвинский вагоностроительный завод — производственный центр НПК «Объединенная Вагонная Компания» — приступил к отгрузке крупного вагонного литья (рамы боковые и балки надрессорные тележки Barber S-2-HD®) для комплектования американских грузовых вагонов. Допуск продукции ТВСЗ на североамериканский рынок согласован крупнейшими железными дорогами первого класса. Планируемый объем поставки — до 5 тыс. вагонокомплектов крупного литья в год.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uniwagon.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Нет аватара kuffa16.09.17 09:19:09

    Обращал внимание что в штатах контейнеры в два слоя на жд платформы кладут.

    #954594 ↑
    • 5
      Нет аватара guest16.09.17 13:57:02

      У них и габарит выше и больше допустимая нагрузка на ось. Не проблема сделать более грузоподъемную тележку, проблема сделать путь, который ее выдержит.

      #954634 ↑
    • 2
      Arsenic Arsenic17.09.17 13:01:14

      На фотографии видно надпись на контейнере 24000 фунтов, это 9,6 т, два контейнера меньше 20 тонн, это далеко не 32 т на ось.

      #954911 ↑