стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
82
treins 25 сентября 2017, 22:34 Видеоблог

Ховербайк Калашников

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


  • treins
  • 20
Калашников, ховербайк, ижевск,
  • 14
    Clausson Clausson
    25.09.1723:40:27

    Истинный Калашников! Ничего лишнего, все функционально и просто. Мне нравится.

    #958183 ↑
  • 10
    Е.Юрий Е.Юрий
    26.09.1704:50:45

        У Калашникова в отличии от пока не защищенного «Скорпиона» есть защита от вращающихся лопастей — нужно еще всас сеткой защитить и выдув. Зачетная вещь — батареи большей емкости и можно придумать какие-нибудь соревнования    Соосная схема придает стабильность при движении. Интересно как реализована система посадки пи низком заряде, отказе одного или нескольких моторов, или поломки винта.

    #958226 ↑
    • -8
      Нет аватара guest
      26.09.1704:56:51

      Что-то на видео не заметил ни следа защиты винтов.

      #958227 ↑
      • 2
        Нет аватара guest
        26.09.1709:53:18

        ролик до конца смотреть надо… предполагается защита …

        #958274 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      26.09.1720:53:59

      А зачем? Человек-то из своего сиденья никак не коснется ни сверху ни снизу. А вот сбоку надо:если лопасть оторвется

      #958496 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        27.09.1719:28:05

        Винты надо со всех сторон закрывать, ибо если от него часть на скорости отлетит, то возможно кому-то (я сейчас не про самого пилота, случайного прохожего рядом с аппаратом) понадобиться искусственный глаз, а в худшем и запасная жизнь.

        Отредактировано: Жека Бардов~19:29 27.09.17
        #958815 ↑
  • 4
    S G S G
    26.09.1708:09:12

    чую, на 1 минуту там аккумуляторов хватит. время подобных летательных средств еще не пришло, нужны более ёмкие аккумуляторы.

    #958248 ↑
    • 2
      Нет аватара johneagle
      26.09.1708:39:19

      Если масштабировать существующие коптеры, то минут на 20-30 реально

      #958252 ↑
      • 7
        S G S G
        26.09.1710:35:48

        ну да, немецкий volocopter на 30 минут рассчитан, но это время ни о чём. Вот когда заряда хватит на 3-5 часов, тогда и начнётся бум этих летаек.

        на рыбалку бы такой.

        #958284 ↑
  • -3
    Нет аватара treins
    26.09.1708:42:14

    У Скорпиона хоть двигатели были российские, тут вроде другие

    #958254 ↑
    • 1
      Нет аватара johneagle
      26.09.1709:40:01

      4 двигателя — не айс — отказ одного и привет. У Калашникова получше с безопасностью

      #958270 ↑
      • 2
        Нет аватара Ил-2
        26.09.1710:48:06

        В отличие от 4 двигателей Скорпион 3 на ховербайке 16 двигателей, но это удорожание и уменьшение отказоустойчивости системы. я полагаю что это демонстратор технологии не более пока

        #958290 ↑
        • 6
          megajob megajob
          26.09.1712:48:01

          16 разнесенных двигателей хуже чем 4?        Не смешите мои тапочки. При поломке в полете одного из 4 двигателей — почти гарантированная авария, но если сдохнет даже два из 16 — никакой аварии как раз не будет (причина — малая ответственность на один двигатель)!!

          #958325 ↑
    • 0
      Нет аватара Shalalak
      26.09.1713:37:19

      У этого Скорпиона центр тяжести высоко, излишняя неустойчивость в полете еще никому пользы не приносила. У Калашникова с этим получше, но тоже не идеал.

      Хотя там, видимо еще сильно зависит от воздушного потока, создаваемого пропеллерами. Если пропеллеры будут сверху, придется сидеть на ветру — замерзнешь нафиг… Кабина нужна.

      В общем пока это забавные игрушки и демонстраторы технологии. Посмотрим, что вырастет    

      Отредактировано: Shalalak~13:45 26.09.17
      #958346 ↑
      • 0
        Нет аватара johneagle
        26.09.1717:44:47

        Прослойка в виде электронной стабилизации между джойстиком и рулями (двигателями) и любой утюг полетит идеально. Кстати Су-27 не полетел бы без такой стабилизации

        #958409 ↑
  • 2
    Нет аватара guest
    26.09.1719:40:22

    ООООООЧЕНЬ прикольная штукенция. Я б на такой полетал, но при моих габаритах там не на минуту, а на 30 секунд акб хватит ))))))

    #958457 ↑
  • 0
    Нет аватара petrovpqr
    26.09.1720:29:24

    Пока на западе не пришла мода, у нас не суетились.

    #958484 ↑
  • 1
    Нет аватара guest
    26.09.1720:59:53

    Почему нельзя сделать мотор на бензине? И 5 винтов тоже было бы достаточно, чем они больше-тем экономичнее. Кстати, не вижу преимущества этого ховеркрафта перед одноместным вертолетом с соосным винтом. У него скорость 140, запас хода-несколько сотен.

    #958501 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      27.09.1709:10:40

      да ,я вот тоже самое думаю. с жидким топливом у него радиус возрастет в разы ,можно хотя бы генератор поставить вместо аккумуляторов. завел генератор и пополнил запас эл-ва.

      #958636 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    28.09.1707:36:01

    Бензиновый мотор с баком горючего коробкой передач валами и редукторами весит больше чем 16 моторов с аккумуляторами. А отказоустойчивость вообще никакой. На малой высоте — верная гибель. Парашют не работает, для авторотация слишком низко.

    #958925 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,