MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 октября 8
78

На СЗ «Северная верфь» сформирован корпус корвета «Ретивый»

Как сообщает пресс-служба ПАО Судостроительный завод «Северная верфь», завершено формирование корпуса корвета «Ретивый» проекта 20380. Кораблестроители готовятся к погрузке оборудования.

  •  © vk.com

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest05.10.17 13:07:16

    типа достроечных причалов не хватает?

    • 2
      A_SEVER A_SEVER05.10.17 13:18:49

      достроечных причалов не хватает?
      Скорее квалифицированного персонала, а нехватка места у достроечной стенки это уже следствие. Да, у «Северной верфи» ещё 2 алжирца на ремонте.

      Отредактировано: A_SEVER~13:19 05.10.17
      • 3
        Нет аватара guest05.10.17 13:46:59

        Если, так, то размещать все новые и новые заказы на СВ в ущерб другим верфям просто преступление какое то…

        А они еще на эсминец претендуют. Подтянуть стабильную постройку корветов и фрегатов до приемлемых сроков — это задача максимум даже на среднесрочную перспективу, учитывая нынешнее положение.

        корпус корвета можно было бы построить и за год, но на сроках его строительства это никак бы не сказалось — просто готовый корпус дольше стоял бы в эллинге.

        Кстати, тут же грядет модернизация мощностей СВ, поэтому я думаю там более чем заинтересованы в том чтобы как можно быстрее формировать корпуса и спускать их. Тем более, что скоро места у причала то освободятся. Тут мне кажется, что должна быть острейшая заинтересованность как можно быстрее сделать корпуса и потом потихоньку их насыщать, чтобы к освобождению достроечного причала своевременно спускать на воду.

        И здесь смежники уже не сильно виноваты, за это СВ и стоит ругать

        Отредактировано: Антон Яндин~16:39 05.10.17
        • 1
          A_SEVER A_SEVER05.10.17 14:05:06

          как можно быстрее формировать корпуса и спускать их
          Прежде чем спускать на воду, корпус нужно насытить оборудованием.

          Что касается модернизации, то пока она не сильно влияет на технологический процесс завода.

          • 0
            Нет аватара guest05.10.17 14:23:09

            корпус нужно насытить оборудованием

            да, я это чуть ниже учел

            но ведь само насыщение на СВ тоже долго проходит, за это время и причалы 10 раз освободятся

            пока она не сильно влияет

            пока не сильно, но мы же на будущее смотрим, правильно?

            В 2018 году уже крытый эллинг во всю строиться будет. А большинство корпусов не сформировано, а сколько еще они будут стоять и насыщаться оборудованием? Если к 2020 году хотят закончить модернизировать верфь, то к этому времени все те кто сейчас стоит на стапеле (кроме Головко) будут стоять на стапеле. Как это все можно уложить в единую картину, я не понимаю

            Отредактировано: Антон Яндин~14:24 05.10.17
            • 0
              A_SEVER A_SEVER14.10.17 12:40:35

              Попробуйте уважаемому Александру Шишкину задать вопрос — где будем строить перечисленные им «левые заказы», если освободить от них «Северную верфь», «Янтарь» и «Звёздочку»?