MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 октября 15
104
Nelton Производство

В Брянской области открылось швейное производство ГК «Восток-Сервис»

  •  © bryansknovosti.ru

10 октября в г. Новозыбков открылось новое швейное производство. Это — обособленное подразделение швейной фабрики «Силуэт» города Карачева — одного из ведущих предприятий группы компаний «Восток-Сервис», которая уже четверть века является крупнейшим в России и Европе разработчиком, производителем и поставщиком спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты.

Фабрика в Новозыбкове стала двенадцатой, которую ГК «Восток-Сервис» открыла в рамках программы по расширению производственных мощностей. Сегодня производственная база ГК «Восток-Сервис» — это швейные и обувные фабрики в России, Белоруссии и в итальянском городе Бари.

В городе Новозыбкове компания нашла необходимые трудовые ресурсы и подходящую площадку. Сегодня на новозыбковской фабрике трудятся около ста работникова. Для них созданы все условия — современное раскройное и швейное оборудование, наставничество и все необходимые социальные гарантии.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bryansknovosti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара nabludatel7112.10.17 12:01:41

    Одно другому не помеха, как показывает практика. У нас в Туле при 3 последних губернаторах и предприятия открывались, и ТЦ в «столице» росли повсюду. Некоторые до сих пор стоят без дела.

    #963554 ↑
    • 0
      Glass Glass12.10.17 12:09:21

      Еще какая помеха. Ставят ТЦ не на окраинах города, а на центральных улицах и светофоры по 2-3 штуки к ним в придачу. По городу днем ездить невозможно, пробки как в Москве.

      #963560 ↑
      • 0
        Нет аватара guest12.10.17 14:50:44

        В Москве робки были такие, что одну остановку можно было за 4 часа проехать. Нет нигде в России и не было таких пробок.

        ТЦ были нужны, когда экономика росла активно. Нужна была строительной и финансовой отраслям.

        А заводы всегда строят там, где это дешевле потом эксплуатировать. Раньше трудовая сила была очень дорогой, сейчас — более-менее уже. С учетом логистики.

        Все течет, все меняется.

        Если трудовые кадры начнут требовать высоких зп, завод закроют и снова перенесут в тот регион или страну, где не такие требовательные кадры. Иначе товар будет дорогим и его будет непросто продать, соответственно платит высокие зп. Таков мировой финансовый мир.

        Отредактировано: Pavin Alex~14:51 12.10.17
        #963641 ↑
        • 0
          Glass Glass12.10.17 21:28:29

          Что-то я не видел в той же Германии ситуацию с закрытием завода и открытием на его месте ТЦ.

          А в Москве ЗИЛ раздербанили и ставят жилье и ТЦ, да еще и радуются идиоты по 1 каналу…

          #963888 ↑
          • 0
            BlackIrbiS BlackIrbiS12.10.17 21:47:35

            Glass, что там было дербанить? Остовы зданий-общественных туалетов? Все уже было давным-давно разворовано!

            #963896 ↑
            • 0
              Glass Glass13.10.17 11:46:49

              Почему-то у французов получилось на бывшем АЗЛК наладить производство Logan-ов, а мы последнее добиваем.

              Китайцы за 25 лет 120 автозаводов поставили, а мы?

              ЗИЛ не в один день превратился в призрака, его целенаправленно разваливали. А разворовать под носом у правительства, это круто, это показатель работы правительства, точнее бездействияю

              В нашей стране идет целенаправленное разрушение промышленности, и делается это теми же руками, что в 90-х разрушили мою страну СССР.

              Отредактировано: Glass~11:48 13.10.17
              #964158 ↑
              • 0
                Нет аватара guest19.10.17 03:57:13

                Я лично ходил по ЗИЛу в нулевые. Тотальная пустота и сдача некоторых помещений под аренду всяким кустарям.

                Также я спросил у трудяг «почему так». Сказали, что обсуждали с Рено или Фордом о продажей площадей. Но даже они с таким отношением к социальной политике у французом и с такой гигантоманией у пиндосов не решились сносить и застраивать заново заводы. А там речь шла именно об этом. Что все просто под ноль нужно переделывать, ибо модернизировать ВСЕГДА дороже, чем сносить и застраивать. В общем отказались они. АЗЛК посовременнее показался французам, а пиндосы открылись в других местах по всей России.

                Помимо этого ЗИЛ все свои проекты раздал по новым заводам. Ощущение было, что такая цель и была изначально. Вместо одного завода сделать кучу узкорофильных по всей России.

                Начнем с того, что не сколько китайцы, сколько китайцам построили всем миром. Это очень большая разница. Часть они скопировали. Только они 30 лет за тарелку риса строили эти заводы. ТАРЕЛКУ РИСА, а не требования повышать зп и параллельно воровать болты с завода официально с разрешения начальства 30 лет для домашних дел.

                Я не считаю ЗИЛ разваленным. Я считаю, что он как дедушка отдал все потомкам и ушел на покой. УАЗ, КамАЗ, Ураган, БТРы, ГАЗ частично, УралАЗ, ЛиАЗ, даже Немного ВАЗ — это все дети ЗИЛа. 20 лет разработок и передача наследства другим городам.

                Ничего там не разворовано. Даже мощности полностью перевозили на другие заводы вместе иногда с сотрудниками.

                Последние ушли на ЛиАЗ.

                Часть станков для ЗИЛов генсеков выкупили трудяги с завода с молотка на аукционе и сейчас уже лет 5 собирают под заказ с дорогим оформлением ЗИЛы для коллекционеров.

                ЗИЛ жив! Жив в других заводах и проектах, жив в нас.

                СССР не разрушили, а лишь ихменили отношения между его субъектами. Переформатировали. Слишком хорошо уселись союзные республики на шее России тогда. А с таким взрывным ростом населения в Средней Азии и еще ряде республик и низким ввп у союзных республик они были не способны платить по долгам, но и хотя бы уже требовать по союзным законам тоже не могли. Вы сами можете найти сведения кто и сколько выпускал и сколько наедал среди союзных руспублик. Так вот Россия и Беларусь старались больше всех, а получали меньше.

                Отредактировано: Pavin Alex~03:59 19.10.17
                #966382 ↑