Во-первых хамите Вы. К Вам обратились на ВЫ, а Вы ТЫкаете незнакомому человеку.

Во-вторых, не нужно ссылаться Запад, уже прошли времена сказок о том что «в Америке котов нет и сыр бесплатный». Запад не мерило качества, правильности и не пример для подражания.

Ну во первых

Вам ни кто не хамил и уж тем более мне ваша личность не интересна

Причина в во вторых Вы не знаете как на западе и в частности в штатах готовят военных пилотов, (обзавидуетесь размаху и количеству самолётов) Но имеете что-то сказать…

Загибайте пальцы

1. Военное авиационное училище (академия) ВВС срок обучения 4 года

На чём летают будущие авиаторы?

Во время обучения курсантов выпускного курса совершают ознакомительные полеты на планерах и мотопланерах, вертолетах и самолетах Т-41. Общий налет на Т-41 — 22 ч. Этот самолет считается, наиболее простым: в гражданских организациях на его освоение отводится от 1,5 до 4,5 ч налета.

2. Первоначальная подготовка летчиков ведется в пяти летных школах КПК ВВС США. Для обучения в них принимаются только офицеры из числа выпускников военного авиационного училища, закончивших четырехгодичные курсы РОТС в гражданских вузах, выпускников школы подготовки офицеров ВВС, а также офицеры-летчики, возобновившие контракты после длительного перерыва.

На чём же летают Офицеры выпускании АКАДЕМИИ ВВС?

Первоначальный курс обучения летчика — 49 недель. На этот период планируются 500 ч теоретических занятий, налет на ( о чудо на рекреативных) самолетах Т-37 и Т-38 — 179,3 ч (из них 42,7 ч самостоятельно), «налет» на тренажерах — 72 ч и физическая подготовка — 120 ч.

3. Подготовка боевого летчика

За десять недель молодые офицеры получают по 28 полетов (36 ч налета) на самолете Т/АТ-38, который по сравнению с ранее освоенным Т-38 имеет усиленное крыло, прицел, фотопулемет, пульт управления оружием, пилоны для подвески учебных авиабомб, ракеты и контейнер с пулеметом калибра 7,62 мм.

4 Курс освоения боевого самолета

Летчикам выделяется до трех недель. За это время летчики (экипажи) проходят 100 ч теоретической подготовки. Количество полетов зависит от типа самолета: например на А-10 — четыре, F/RF-4 и F-16 — по пять, F-15 — шесть, на F-111 — семь.

5. Отработка способов боевого применения

6. Совершенствование летного мастерства

Да это старый метод обучения, А новый ещё хлеще Тупеет нация

А теперь сравните с нашими 4мя годами обучения где у нас пилот выходит уже заточенный под конкретный боевой самолёт и уже в части повышает мастерство

Совет, за совет Учите мат часть, прежде чем что-то писать