Блог пользователя Akimich
- Публикации
- Комментарии
-
Это один из двух турбогенераторов, поставляемых заводом в рамках проекта «Реконструкция Нижнетуринской ГРЭС» по заказу Екатеринбургского филиала ОАО «ТГК-9» (ЗАО «КЭС»).
Нижнетуринская ГРЭС (г.Нижняя Тура, Свердловская область) - это самая большая электростанция из всех вводимых ЗАО «КЭС» в рамках инвестиционной программы. Сама инвестпрограмма рассчитана на ввод мощностей почти в 2300 МВт. Благодаря модернизации, на станции произойдут радикальные изменения, позволяющие существенно снизить себестоимость электроэнергии, а также снизить удельный расход условного топлива почти в два раза.
Нижнетуринская ГРЭС — первая крупная электростанция высокого давления на Урале. После реконструкции основное оборудование ГРЭС, которой в декабре исполнится 62 года, будет выведено из работы. Вводимая электрическая мощность новой современной станции составит 460 МВт, тепловая — 522 Гкал/ч. Обновлённая станция позволит значительно улучшить энергоснабжение, снизить себестоимость тепловой и электрической энергии и создать новые возможности для развития городов Нижняя Тура и Лесной.
-
45 лет назад впервые на одну из высочайших вершин Памира было десантировано воинское подразделение. Впервые в истории мирового парашютизма на одну из высочайших вершин Памира – пик Ленина (7134 м) – был выброшен десант советских парашютистов.
Уникальная акция совершалась 24 июля 1968 года на стыке научных и технических открытий, проходила под руководством офицеров командования Воздушно-десантных войск (ВДВ), Центрального парашютного клуба Советской Армии (ныне – 309-й Центр специальной физической подготовки и выживания ВДВ).
-
Танкер «Река Енисей» был зафрахтован Gazprom Marketing & Trading (GM&T) у греческого оператора газовозов СПГ Dynagas и в течение нескольких лет будет использоваться GM&T для обеспечения своего растущего глобального торгового портфеля СПГ. «Река Енисей» стало вторым судном, зафрахтованным GM&T у Dynagas после танкера «Река Обь», который в 2012 г. стал первым в мире газовозом СПГ, прошедшим по Северному морскому пути.
GM&T на церемонии имянаречения представляли генеральный директор Виталий Васильев; управляющий директор департамента международных морских перевозок и логистики Николай Григорьев и директор департамента международного торговли СПГ Джей Мистри. HHI представлял O. Х. Ким, президент и главный операционный директор, начальник департамента судостроения и шельфовой техники, а также другие руководители компании. От греческой компании Dynagas присутствовали ее основатель Джордж Прокопиу и коммерческий директор Тони Лауритцен.
-
В Венгрию направлены узлы главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА).
Отгруженное оборудование (корпус блока уплотнения, валы, рабочие колеса) общей стоимостью 24 млн. руб. будет использоваться для проведения планово-предупредительного ремонта ГЦНА.
Насосные агрегаты, разрабатываемые и изготавливаемые в ЦКБМ, используются для обеспечения циркуляции теплоносителя в первом контуре реакторной установки и несут дополнительную функцию охлаждения реактора при нарушении подачи электропитания.
-
В настоящее время в этом центре с учетом ранее доставленной российской РН находятся три "Союза". Доставка двух российских РН из Санкт-Петербурга на космодром Куру осуществлена на корабле типа "Колибри", которые применяются для транспортировки во Французскую Гвиану ракет "Союз", "Ариан-5" и Вега".
Во Французскую Гвиану на "Колибри" прибыли все составные компоненты российских РН: первые, вторые и третьи ступени, разгонные блоки "Фрегат", обтекатели отсека полезной нагрузки, а также компоненты топлива.
Продолжительность транспортировки РН из Санкт-Петербурга на космодром Куру по маршруту протяженностью 5217 морских миль составила 14,5 суток при скорости корабля 15 узлов.
-
NIA является профессиональной ассоциацией, объединяющей более 260 компаний; представляет атомную промышленность Великобритании в правительстве, парламенте и других структурах, обеспечивает поддержку коммерческих интересов своих участников в Великобритании и в других странах мира. Как отмечают в «Русатом Оверсиз», у России и Великобритании «имеется колоссальный потенциал для взаимовыгодного сотрудничества в атомной отрасли, включая территории третьих стран».
Недавно в рамках российско-британского энергетического диалога Госкорпорация «Росатом» и Министерство по делам энергетики и вопросам изменения климата создали рабочую группу по сотрудничеству в области мирного использования атомной энергии.
По словам генерального директора «Русатом Оверсиз» Джомарта Алиева, российская сторона рассчитывает на сотрудничество с Великобританией «для последующей совместной реализации проектов во всем мире». Со своей стороны, исполнительный директор NIA Кит Паркер отметил, что «сотрудничество позволит обеим сторонам извлечь определенные выгоды в процессе обмена знаниями и опытом».
-
-
Контракт предусматривает разработку базового проекта новой гибкой производственной линии по выпуску тройных удобрений мощностью 450 тыс. тонн в год (NPK/NPS и NP-удобрений) по лицензионной технологии компании INCRO.
-
Загорская ГАЭС-2, строительство которой ОАО «РусГидро» ведет в Московской области, отмечает 5-летие со дня укладки первого куба бетона в здание станционного узла, ознаменовавшее собой официальный старт возведения станции.
Прошедший период ознаменовался профессиональными рекордами. По мнению генерального директора ОАО «Загорская ГАЭС-2» Владимира Магрука, скорость сооружения второй очереди вдвое выше, чем первой очереди Загорской ГАЭС. «Высокие темпы строительства станции были заданы изначально. После пожара на подстанции Чагино в мае 2005 года и холодной зимы 2006 года и для исключения дефицита высокоманевренной мощности в Центральном регионе России потребовался скорейший разворот работ. Во многом нынешние результаты (готовность станции приближается к 100%) - это безусловная заслуга проектировщиков и строителей. Ничто не может сплотить людей лучше, чем «живое» дело, которым является наша стройка. И, конечно же, все это невозможно было бы реализовать без применения современных технологий», - считает Владимир Магрук.
Вид на водоводы Загорской ГАЭС-2 со стороны водоприемника
-
-
В учении принимали участие более 30 кораблей, судов и катеров Балтийского флота, вертолеты армейской авиации ЗВО, а также подразделения инженерных войск и подразделения материально-технического обеспечения.
По сценарию учения, в российских территориальных водах затонул объект, на борту которого находился важный груз. Участникам учения предстояло в короткие сроки обнаружить на дне затонувший объект, провести его обследование и поднять на поверхность груз с этого объекта.
-
По его результатам в 2014 г. Энергомашспецсталь поставит для американской компании General Electric 83 ротора для ветроэнергетических установок мощностью 1,5 МВт каждая. Вес каждого ротора составит 6,5 т, а масса всего заказа – 539 т.
Также по результатам тендера планируется получить заказ от General Electric на изготовление роторов для ветроэнергетических установок мощностью 1,6 МВт. Для этого ЭМСС пройдет квалификацию, по условиям которой компания должна произвести 10 валов ротора.
Это раскрывает широкие перспективы перед предприятием, поскольку компания General Electric в 2014 г. заявляла о планах увеличить производство ветроэнергетических установок в 2,5 раза по сравнению с 2013 г.
-
Основными задачами схемы и программы являются обеспечение надежного функционирования ЕЭС России в долгосрочной перспективе, скоординированное планирование строительства и ввода в эксплуатацию (вывода из эксплуатации) объектов сетевой инфраструктуры и генерирующих мощностей и информационное обеспечение деятельности органов государственной власти при формировании государственной политики в сфере электроэнергетики, а также организаций коммерческой и технологчисекой инфраструктуры отрасли, субъектов электроэнергетики, потребеителей электрической энергии и инвесторов.
В документе представлены следующие разделы:
Прогноз спроса на электрическую энергию по единой энергетической системе России и территориям субъектов Российской Федерации на 2013 – 2019 годы.
-
Статистика, которую накануне привел министр промышленности торговли и развития предпринимательства Новосибирской области Сергей Семка, показывает динамику по сравнению с тем же периодом 2012 года. Рост, как видно из приведенных данных, составил 4%.
Положительная динамика наблюдалась в сфере добычи полезных ископаемых (плюс 19,6%), в производстве и распределении электроэнергии, газа и воды (6%). Наибольший спад – в отдельной категории добычи нефти, где сразу минус 22,6% (сокращение связано с плановым снижением добычи на Верх-Тарском нефтяном месторождении, объяснили в правительстве), и пищевом производстве (индекс промпроизводства за полугодие составил 94,1%). -
В 2011 году "Силовые машины" и аргентинская UTE (консорциум строительных компаний "Панедили" и "Течинт") заключили договор об изготовлении основного генерирующего оборудования для двух гидроагрегатов ГЭС "Пунта Негра".
По условиям контракта "Силовые машины" изготовят и поставят две радиально-осевые гидротурбины мощностью 31,62 МВт каждая, включая предтурбинные затворы диаметром 2,6 м и регуляторное оборудование, а также два генератора в комплекте с системами возбуждения.
К настоящему времени изготовлено и предъявлено представителю заказчика основное оборудование для турбины первого гидроагрегата, включая рабочее колесо и направляющий аппарат. Кроме того, изготовлены генераторы и системы возбуждения для двух гидроагрегатов. Начало отгрузки заказчику первой партии изготовленного оборудования запланировано на июль.
-
-
-
Запись "Учения вертолетчиков под Новосибирском" удалена.
tumanova удалил эту запись 12.09.2013 17:49
-
Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, взлетно-посадочная полоса и трамплин нового тренажера уже практически готовы и именно они были использованы для взлета Су-25УТГ.
Российский НИТКА станет аналогом украинского аналогичного тренажера, от использования которого Россия отказалась летом 2013 года. Общая сумма затрат на строительство российского тренажера оценивается в два миллиарда рублей. Ранее директор федерального агентства "Спецстрой" Григорий Нагинский заявил, что российский НИТКА начнет работать осенью 2013 года. По словам источника "Интерфакса", тренажер в Ейске по своим параметрам будет превосходить украинский аналог.
Ранее сообщалось, что в настоящее время в Ейске ведется строительство вертолетной части тренажера палубной авиации (украинский НИТКА ею не обладает). По словам главкома ВМФ России адмирала Виктора Чиркова, вертолетная часть начнет работу в 2016 году. Она будет представлять собой закрепленную на якорях в прибрежной акватории платформу, на которой будут отрабатываться взлет и посадка вертолетов на палубу авианесущих кораблей.
-
«Газовый „КАМАЗ“» менее чем за 42 часа преодолел все семь этапов гонки. Большая часть маршрута — 2700 км — проходила по бездорожью, пескам и степям. Экспериментальный автомобиль чувствовал себя уверенно в любых условиях, газовое оборудование работало надежно. По итогам гонки в общем зачете грузовых автомобилей экипаж занял восьмое место.
«Мы испытали газовое оборудование в самых экстремальных условиях, какие только возможны для автомобиля. Результат превзошел все самые смелые надежды. Восьмые в грузовиках и восемнадцатые в абсолютном зачете — нереально круто для непрофессионального экипажа. Это впечатляющий итог работы всей команды. Мы абсолютно счастливы!» — сказал Сергей Куприянов.
-
Как указано в сообщении правительства Карелии, судно прошло глубокую реконструкцию с полной заменой оборудования.
Судно в состоянии добывать и морозить до 220 тонн рыбы в день. На траулереустановлена фабрика длиной почти в 90 м, в два конвейера, работающих одновременно. Загружать новое судно можно круглогодично, «Янтарный» работает под российским флагом, весь вылов доставляется в порт Мурманск.
-
-
15 июля, на Горьковском автозаводе стартовало серийное производство малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic. В Нижнем Новгороде будут производиться две версии фургона и три версии микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Classic.
- фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
Автомобили будут комплектоваться двигателями Mercedes-Benz, лицензионный выпуск которых начинается на Ярославском моторном заводе "Группы ГАЗ". В совместном проекте с ГАЗом концерн Daimler инвестирует более 100 млн. евро в адаптацию продукта, производственные процессы и сбытовую сеть. Инвестиции в проект со стороны "Группы ГАЗ" превысят 90 млн. евро.
- фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
В рамках старта производства автомобилей Sprinter Classic на ГАЗе состоялся запуск нового окрасочного комплекса. Мощность комплекса составляет свыше 10 кузовов в час, предусмотрено 11 цветов для окраски автомобилей. Новые технологии, в которые инвестировано около 50 млн евро, позволят обеспечить процесс окраски автомобилей и гарантированную защиту от коррозии в полном соответствии со стандартами компании Daimler, а также будут применяться при производстве модельного ряда автомобилей марки ГАЗ.
