Блог пользователя Natiksoldatik
- Публикации
- Комментарии
-
17 августа 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплутацию серийный танкер танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 12" (строительный номер 02702).
Завод-строитель - Окская судоверфь.
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре судна, но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет построено шесть танкеров новой серии.
-
В Ошаканском мемориальном комплексе Армавирской области Армении прошли памятные мероприятия, посвященные 185-й годовщине со Дня победы в Ошаканской битве русских воинов отряда генерала Афанасия Красовского против десятикратно превосходивших сил персидской армии за спасение Первопрестольного Святого Эчмиадзина – главного духовного центра Армении.
В честь одной из самых выдающихся побед русского оружия в истории русско-персидской войны 1826-1828 гг., командованием российской военной базы, посольством Российской Федерации в Республике Армения, представителями Пограничного управления ФСБ России в Армении, были возложены цветы и венки к Памятнику героям Ошакана. В церемонии приняли участие военнослужащие почетных караулов двух стран.
Также по погибшим русским воинам была совершена поминальная служба по обряду Армянской Апостольской и Русской Православных церквей.
-
ООО «Корпорация Уралтехнострой» завершило изготовление и отгрузку оборудования для цехов ЗПА №№ 1, 2 объекта «1630 обустройство 1А Ачимовских отложений Уренгойского месторождения на полное развитие с выделением пускового комплекса (20 скважин)» ЗАО «Ачимгаз».
Последняя партия узлов запорно-регулирующей арматуры отправлена с производственной площадки ООО «Корпорация Уралтехнострой» в г. Уфа Заказчику автотранспортом в строгом соответствии с контрактными сроками, что позволит обеспечить ввод объекта в эксплуатацию в соответствии с планами ЗАО «Ачимгаз». -
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) изготовил в текущем году для ОАО «Российские железные дороги» семь электропоездов ЭД4М для интермодальных перевозок.
Переданные заказчику электропоезда состоят из одиннадцати вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров на направлении "Павелецкий вокзал – аэропорт Домодедово".
Новые электропоезда имеют целый ряд конструктивных новшеств, обеспечивающих существенное повышение комфорта и безопасности пассажиров. Используется система кондиционирования воздуха, существенно обновлен интерьер. В конструкции вагонов применены герметизированные межвагонные переходы. За счет применения современных материалов существенно снижен уровень шума. Установлены герметичные прислонно-сдвижные двери с кнопками локального управления, использованы беззазорные сцепные устройства, обеспечивающие электропоезду более плавный ход.
Современная бортовая система диагностики в режиме реального времени осуществляет мониторинг технического состояния электропоезда. Форточки в вагонах открываются под большим углом, что способствует увеличению притока в салон свежего воздуха. В качестве внешнего покрытия применяется высококачественный бесцветный полиуретановый лак с увеличенным сроком службы. Четыре вагона в каждом составе оборудованы экологически чистыми туалетами.
-
16 августа 2012 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся торжественный спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 204, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
На судне будет установлен кран манипулятор позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы. Торжественную церемонию открыл Директор судостроительного комплекса Евстигнеев В.В., он поздравил работников завода со спуском уже третьего из 27 современных обстановочных судов строящихся по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для предприятий обслуживающих внутренние водные пути. По морскому обычаю «крестная мама» судна начальник группы технической документации ОАО «МССЗ» Еримбетова Алена разбила бутылку шампанского о его борт.
-
Ярославский судостроительный завод сдал государственному заказчику четвертое морское водолазное судно проекта SDS08 "Рыбинск" (строительный номер 204).
Судно построено для ФГУП "Балтийское бассейновое аварийно-спасательное управление" по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
-
16 августа 2012 года завод "Красное Сормово" осуществил спуск на воду седьмого танкера проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 7" (строительный номер 02007).
Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
-
На заводе «Сибэнергомаш» (Г. Барнаул, Алтайский край) входящем в машиностроительный холдинг «НОВАЭМ», впервые изготовлены шахтные вентиляторы. Новая продукция предприятия — две центробежные газоотсасывающие вентиляторные установки — отправлены Объединенной угольной компании «Южкузбассуголь».
В соответствии со стратегией развития холдинга «НОВАЭМ» освоение новых рынков, в частности, шахтного оборудования было определено приоритетной областью деятельности производства тягодутьевых машин завода «Сибэнергомаш» в 2012 году.
Проект стартовал в марте. На предприятии были созданы специальные подразделения в конструкторском бюро и в отделе продаж. Уже в июне собственные пилотные разработки барнаульских машиностроителей были представлены и вызвали огромный интерес на международной специализированной выставке горнодобывающей промышленности «Уголь России и Майнинг-2012».
В начале августа первое шахтное оборудование под маркой «Сибэнергомаш» отправлено заказчику.
-
Челябинский тракторный завод в срок завершил выполнение крупного контракта на поставку 39 единиц техники стоимостью 163 миллиона рублей государственному предприятию «Чукоткоммунхоз», сообщает пресс-служба ЧТЗ.
Тракторостроители отгрузили северянам семь вакуумных машин, 11 топливозаправщиков и четыре заводских погрузчика ПК-46, оснащенных быстросъемным устройством для замены ковша, помимо которого в комплекте еще грузовые вилы и кран-балка. Для транспортировки механизмов был сформирован целый эшелон более чем из десятка железнодорожных платформ. Ранее в рамках контракта завод отправил на Чукотку два сельхозтрактора и 15 бульдозеров Б-10М, собранных на ЧТЗ в северном исполнении – с двойным остеклением, предпусковым подогревателем и отопителем кабины.
-
Самусьский судостроительный завод спустил на воду первые два теплохода, сделанные по федеральной программе «Создание и строительство технического флота для обслуживания восточных рек». Это первые корабли, построенные на заводе за последние три года. Но далеко не последние. С этой федеральной программой самусьский завод связывает далеко идущие планы - построить в рамках нее должны еще как минимум 16 теплоходов.
Теплоходы рождаются здесь, в этом цеху. На одно судно уходит около 30 тонн специальной судостроительной стали и несколько месяцев работы. Построить теплоход - это то же самое, что построить дом, шутят здесь: нужно предусмотреть не только техническую исправность, но и наличие света и воды. Рабочих рук катастрофически не хватает, говорит директор. -
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в концерн "Силовые машины", изготовило и успешно испытало две паровые турбины для филиала ОАО "Группа "Илим" в Братске.
По условиям контракта, подписанного с ОАО "Энергостроительная корпорация "Союз" в июне 2011 года, ОАО "КТЗ" спроектирует, изготовит и поставит две противодавленческие паровые турбины – Р-27-8,8/1,35 мощностью 27 МВт и Р-32-8,8/0,65 мощностью 32 МВт.
-
Торжественная церемония пуска в эксплуатацию подстанции 220 кВ Бужора состоялась 12 августа в поселке Бужор Анапского района Краснодарского края. Мощность новой подстанции 250 МВА. Работы выполнены по инвестиционной программе ОАО «ФСК ЕЭС». Сумма инвестиций составила не более 2,4 млрд. рублей.
Строительство подстанции 220 кВ Бужора было обусловлено интенсивным ростом энергопотребления в Краснодарском крае, особенно в его Центральном и Юго-западном районах. Ввод нового энергообъекта способствует решению проблемы энергодефицита и создает условия для развития курортных комплексов в городах Анапа и Геленджик.
-
ОАО "Силовые машины" с опережением контрактных сроков изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор мощностью 160 МВт для строящейся парогазовой установки ТЭЦ-12 ОАО "Мосэнерго". После завершения заводских испытаний турбогенератор был упакован и подготовлен к отгрузке.
Договор на поставку энергетического оборудования для новой парогазовой установки (ПГУ) мощностью 220 МВт ТЭЦ-12 ОАО "Мосэнерго" был заключен в марте 2011 года. В соответствии с его условиями "Силовые машины" спроектируют, изготовят и поставят для ПГУ-220 газовую турбину ГТЭ-160 в комплекте с генератором мощностью 160 МВт, паровую турбину Т-56/73 мощностью 73 МВт, генератор к паровой турбине мощностью 80 МВт, а также вспомогательное оборудование. Кроме того, в обязательства "Силовых машин" входят услуги шеф-монтажа и руководство пуско-наладочными работами.
-
Лайский судоремонтный завод (Архангельск) спустил на воду буксир ледового класса «Искандер». Как сообщает пресс-служба архангельской судоходной компании «Экотэк-Бункер», после ходовых испытаний в сентябре «Искандер» пополнит флот компании.
В рамках «Северного завоза» буксир будет доставлять баржи с углем, дровами, строительными материалами в отдаленные районы Архангельской области: Мезень, Каменку, Онегу, а также в Ненецкий автономный округ.
Отмечается, что «Искандер» способен буксировать суда водоизмещением до 5 тыс. тонн.
За последние полтора года это второй буксир ледового класса, вышедший из дока Лайского судоремонтного завода. -
На площадке ОАО «Ижнефтемаш», входящем в группу компаний «Римера», состоялось торжественное открытие нового участка по производству муфт насосно-компрессорных труб.
Ввод в эксплуатацию участка по производству муфт НКТ стал первым успешно реализованным этапом программы модернизации производственных мощностей ОАО «Ижнефтемаш».
Участок оснащен новым токарным и ленточно-пильным оборудованием с программным управлением. По сравнению с имеющимся парком оборудования, новые токарные станки имеют более высокую производительность и обеспечивают точность обработки деталей.
Реализация данного проекта позволит ОАО «Ижнефтемаш» в 2,5 раза увеличить выпуск муфт насосно-компрессорных труб, при этом обеспечивая высокое качество изготавливаемой продукции.
-
Как отметил генеральный директор предприятия Виктор Клочай, установка не имеет аналогов в мире. Подобное оборудование немецкого производства ранее использовалось в Европе и ЮАР на алмазных рудниках, в угольной промышленности, в строительной отрасли, в переработке отходов.
«Техника была доработана для российского рынка с привлечением главного конструктора немецкой фирмы Юргена Поша. В итоге получилась высокоэффективная, совершенно автономная машина, с низким расходом топлива (экономия достигает 70 проц)», — рассказал Клочай.
Дробильная установка оснащена гусеничным ходом и может передвигаться внутри карьера, обладает высокой производительностью — способна переработать 600 тонн материала в час. Управляется она с помощью компьютера и дистанционного пульта и не требует отдельного персонала. «А главное — это российский продукт, который конкурентен на современном мировом рынке», — подчеркнул Клочай.
В частности, сошедшая сегодня с конвейера установка на днях уже отправляется на экспорт в Европу.
ЗАО "Автокомпозит" (бывшее ОАО "Дробмаш") расположено в г. Выкса Нижегородской области. Производит широчайший спектр стационарного и перемещаемого дробильно-сортировочного оборудования под торговой маркой «ДРОБМАШ» и осуществляет комплексное сервисное сопровождение выпускаемой техники.
-
Современное оборудование позволит повысить производительность Усть-Абаканского кирпичного завода и улучшит качество строительного материала. Сегодня линия производит уже по две тысячи кирпичей в час. И это не предел. Завод постепенно будет наращивать производственные мощности.
Новый конвейер работает как часы. Кирпич за кирпичом нарезается специальной автоматической струной. Специалисты говорят, что геометрия нарезаных блоков стала еще более точной, другими словами качество производимой продукции повысилось. -
Запись "В Саратовской области открыта линия по производству альтернативного топлива" удалена.
tumanova удалил эту запись 03.09.2012 22:31
-
С производственной площадки ООО «Корпорация Уралтехнострой» произведена отгрузка блока маслопункта, входящего в систему компрессорной станции с установкой осушки газа на Харьягинском месторождении ООО «ЛУКОЙЛ-Коми». Маслопункт предназначен для хранения свежего масла газотурбинных агрегатов и дожимного компрессора.
Блок маслопункта имеет размеры: 9,0×6,0×3,75 м и оснащен системами отопления, вентиляции, освещения, сигнализации загазованности и пожара. Здание, отапливаемое с температурой внутреннего воздуха, не менее +20 0С. Ограждающие конструкции стен, кровли и утепления пола приняты из трехслойных панелей типа «Сэндвич» толщиной 150 мм. Конструкция блока обеспечивает высокий уровень удобства их монтажа на площадке строительства и безопасность эксплуатации оборудования на месторождении в целом. -
-
- завод на стадии монтажа линий
В Белореченском районе Краснодарского края состоялся тестовый запуск нового завода по переработке сельхозпродукции. Соглашение о реализации этого проекта администрации края, муниципалитета и инвестор — компания Azersun Holding из Азербайджана подписали в 2009 году на Международном инвестиционном форуме «Сочи».
Инвестиции в строительство завода составили 350 млн рублей. На новом заводе будут производиться консервы и ассорти из овощей, зеленый горошек и кукуруза, томатная паста, маринады, компоты, варенья, джемы и соусы. Планируется, что мощность предприятия на первоначальном этапе составит 50 млн. условных банок в год, далее возможно увеличение до 120 млн. банок.
Для производства продукции компания в основном будет использовать собственное сырье, выращенное на посевных площадях (более 1000 га) в Белореченском районе. Здесь инвестор внедряет самые передовые технологии выращивания сельхозкультур.
В результате реализации проекта на новом предприятии будет создано 300 постоянных рабочих мест, из которых 170 уже создано, а также до 500 сезонных рабочих мест.
-
