Блог пользователя ministr
- Публикации
- Комментарии
-
7 февраля завод «Краски «Квил» выпустил первую партию полуфабрикатного лака на новом, специально закупленном оборудовании, смонтированном на производственной площадке в городе Шебекино. Белгородское предприятие договорилось о создании нового производства с новозеландской компанией Nuplex. Доля уставного капитала партнёров составит по 50 %. Как сообщил генеральный директор компании «Алкид» (дочерняя структура ООО «Краски «Квил») Ираклий Ломакин, оно будет специализироваться на производстве смол для лаков и красок. Nuplex планирует закончить строительство за два года.
-
Сети зарядных станций для электромобилей – быть. Уже в этом году первая российская высокотехнологичная компания Револьта, работающая в области электротранспорта и зарядной инфраструктуры, объявила о начале создания и развития в России сети зарядных станций для электромобилей и экологически чистого транспорта. Сеть зарядных станций Revolta создаст необходимую зарядную инфраструктуру и послужит катализатором массового вывода на российский рынок электромобилей. Несмотря на скепсис многих ученых, бизнесменов, политиков, общественных деятелей и простых граждан, электромобилизация планеты растет и будет расти. Самые неоптимистичные прогнозы предрекают рост числа электротранспортных средств в ближайшие пять лет до 5 000 000 единиц.
-
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выпущен двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20 № 002, созданный в инжиниринговом центре «ТРТранс», организованном ТМХ в сотрудничестве с французской компанией Alstom Transport.
В настоящее время локомотив готовят к проведению наладочных испытаний в ОАО «ВЭлНИИ», по их завершению в институте будут проведены предварительные испытания (на соответствие техническому заданию, статические и динамические испытания).
ЭП20 – первый российский электровоз способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч.
-
Разведчики полка специального назначения Воздушно-десантных войск России начали испытания в войсковых условиях нового опытного тепловизионного прицела "Шахин". Об этом "Ленте.ру" сообщила представитель Управления пресс-службы и информации Министерства обороны России по ВДВ майор Ирина Круглова. Первые занятия с новым прицелом состоялись 1 февраля текущего года. Обучение бойцов работе с "Шахином" провели специалисты ЦНИИ "Циклон", разработавшего прицел. Учебные стрельбы были произведены из автомата АК-74, снайперской винтовки СВД-С и ручного пулемета ПКП "Печенег" с установленным прицелом "Шахин". Обучение использованию нового прицела проходят и контрактники и солдаты-срочники. Первые испытания "Шахина" признаны успешными. По словам Кругловой, бойцы положительно отозвались о возможностях нового прицела. "Шахин" выполнен на базе неохлаждаемой микроболометрической матрицы и может быть интегрирован в автоматизированную систему управления войсками. Прицел позволяет видеть цель в полной темноте, в дыму и тумане. Кроме того, прицел может быть использован и в качестве прибора наблюдения в боевой обстановке и при стрельбе из-за укрытия. -
Камазовцы готовятся к грандиозному событию – автозавод вплотную подошёл к выпуску двухмиллионного автомобиля. Напомним, что первые грузовики ныне всемирно известной марки сошли с единственной тогда нитки главного сборочного конвейера (ГСК) автомобильного завода 16 февраля 1976 года, спустя 6 лет и 2 месяца после официального начала строительства «КАМАЗа». Сразу же они были отправлены в Москву для представления делегатам очередного съезда КПСС. Автомобиль первой модели КАМАЗ-5320 за номером 0000001 после нескольких лет эксплуатации в одном из автохозяйств Башкортостана был выкуплен его создателями, и теперь в качестве действующего музейного экспоната хранится в Научно-техническом центре «КАМАЗа», выходя «на службу» только в дни своего юбилея или в других торжественных случаях. Всего в 1976 году за 241 рабочий день было произведено 5063 автомобиля. В среднем за сутки при трёхсменном режиме работы с главного сборочного конвейера сходил 21 автомобиль.
Первый «миллионник» «КАМАЗ» выпустил в 1988 году, через 12 лет после запуска производства. Затем начался период экономических и политических преобразований в стране, который привёл к значительному спаду в производстве. К примеру, в 1998 году «КАМАЗ» произвёл лишь 3 тыс. грузовиков…
Новый подъём камского автогиганта начался в 2002-м году. «КАМАЗ» стал лидером технического и технологического прогресса в грузовом автомобилестроении России, инициатором, лоббистом и первопроходцем введения всех освоенных в стране ступеней международных стандартов «Евро» и технических регламентов на их основе.
-
На выставке «Вездеход», которая состоится 22-25 февраля нынешнего года в «Крокус Экспо» «Четра» представит свою новую разработку – это снегоболотоход ЧЕТРА ТМ 140. Этот гусеничный вездеход разработан конструкторами «Курганмашзавод». Он предназначен для перемещения различных грузов и людей. На него, по желанию заказчика, может быть установлено четыре вида модулей: лабораторию по исследованию скважин, мастерскую, универсальный модуль, модуль для проживания 4-х человек. ЧЕТРА ТМ140 является инновационным продуктом. Машина уникальная, в ее модулях созданы все условия которые необходимы для проживания и работы. Кроме того, она довольно удобна в обслуживании. Модуль моторного отделения оснащен независимым освещением и отоплением. Это дает возможность независимо от погоды выполнять ремонт и техническое обслуживание.
-
В январе текущего года ЧТЗ экспортировал своему дилеру на Украину два гусеничных трубоукладчика ТР-12. Одна из машин оснащена бульдозерным отвалом. Это позволит ее использовать не только как укладчик труб, но и для проведения планировочных работ. В городе Васильевка, что в Запорожской области Украины на базе Закрытого акционерного общества «Ассоль» в 2011 году создано крупноузловое сборочное производство средних бульдозеров Б-12М на основе машинокомплектов ЧТЗ. Это существенно увеличило конкурентоспособность техники ЧТЗ на рынке Украины. В настоящее время конструкторами ЧТЗ завершены отладочные испытания фронтального погрузчика ПК-46 оснащенного новейшим четырехцилиндровым мотором серии «Т». Агрегат без поломок отработал четыреста часов на полигоне. По оценкам экспертов, новая машина имеет неплохой экспортный потенциал.
-
Новое предприятие будет специализироваться на производстве смол для лаков и красок. Европейская структура Nuplex Resin BV заключила договор c «КВИЛом» о создании совместного предприятия уже в течение марта 2012 года. Nuplex намерен инвестировать около 3,5 млн евро в оборотный капитал будущего совместного завода. Стоимость его строительства в компании для себя оценивают в 20 млн евро. Столько же должна вложить и российская сторона. Возвести новое предприятие должны в течение двух лет на паритетных началах (50/50), говорится в сообщении компании. Исполнительный директор Nuplex Эмери Северин заявил, что компания хочет войти на растущий рынок покрытий в России. При этом форма совместного предприятия с «КВИЛом» позволит снизить риски и опереться на опыт местной компании, прежде чем инвестировать большие суммы.
-
27 января в учебно-курсовом комбинате департамента строительства, транспорта и ЖКХ прошли первые в области экзамены на право управления автомобилем с применением автомобильных видеорегистраторов. Новшество введено с 1 января 2012 года во всех регистрационно-экзаменационных подразделениях ГИБДД России. Теперь инспекторы приезжают на экзамены в автошколу со своими цифровыми камерами, которые устанавливаются в автомобиле и записывают весь процесс сдачи экзамена.
После завершения экзамена видеозаписи просматриваются руководством ГИБДД, и принимается решение, сдал курсант экзамен или нет. Первыми нововведение опробовали 15 учеников учебно-курсового комбината ЖКХ, два из них сдавали на права повторно. «Мне кажется, процесс сдачи экзаменов с видеорегистраторами усложнится, так как будущие водители будут чувствовать себя ещё более скованно, чем обычно. И если раньше можно было не заметить какие-то небольшие ошибки и тем самым спасти итог экзамена, то теперь это исключено. Хотя есть и несомненные плюсы: все возникающие споры решаются просмотром записанного видео, а инструкторы получат возможность наглядно анализировать ошибки своих учеников», – прокомментировал изменения заместитель директора учебно-курсового комбината ЖКХ Николай Колесников. Выступая на пресс-конференции, начальник областного управления ГИБДД России Николай Смоляков добавил: «Видеорегистраторы помогут в борьбе с коррупцией при сдаче на права, так как показывают, действительно ли ученик сдал экзамен, предлагал ли он деньги. А инспектор сможет подтвердить своё решение видеозаписью».
-
Храм Казанской иконы Божией Матери в селе Солдатка Красногвардейского района был освящён в июле 1812 года. После службы в нём зачитали манифест о начале войны с Наполеоном. Сейчас этот храм с уникальной судьбой реставрируется, готовясь к своему юбилею. Попечительский совет по реконструкции храма возглавляет депутат областной Думы Анатолий Попков. Объезжая район в рамках проекта «Один день с депутатом», он заехал в Солдатку, в храм, где его самого крестили. В Казанском храме уже заменены окна, стены оштукатурены снаружи. Специалисты из Волгодонска занимаются изготовлением маковок куполов и крестов. В ближайших планах – замена системы отопления, обновление пола и финальный этап – реставрация росписи.
Храм села Солдатка удивителен ещё и тем, что никогда не закрывался. «Всё дело в вере людей, которые, несмотря ни на какую ситуацию в стране, на войну, постоянно приходили сюда», – говорит настоятель храма протоиерей Евгений Вивчарик. Он служит в Солдатке уже 27 лет, и счастлив тем, что оказался здесь. В прошлом бронзовый призёр чемпионата СССР, мастер спорта по греко-римской борьбе, всю свою нынешнюю жизнь он посвятил храму с такой же интересной судьбой, как у него самого. 24 апреля 2011 года из рук архиепископа Белгородского и Старооскольского Иоанна отец Евгений получил митру – Патриаршую награду.
Как сообщил Анатолий Попков, были подготовлены четыре варианта внешнего вида храма, из которых Владыка Иоанн выбрал ярко-голубое оформление, традиционное для храмов в честь Казанской иконы. Обновлённый храм в год своего 200-летия будет освещён 4 ноября – в престольный праздник.
-
Российские аграрии активно осваивают новые колесные трактора отечественного производства, которые значительно превосходят устаревшие модели производства предприятий республик бывшего СССР. За 2011 год реализовано больше ста десяти единиц трактора «Агромаш-50ТК», а портфель продаж, сформированный на первую половину 2012 года, позволяет предполагать дальнейший их рост. Значительным конкурентным преимуществом этой машины является ее способность работать с любым навесным оборудованием при низких эксплуатационных расходах. За время пребывания на рынке сельскохозяйственной техники «Агромаш-50ТК» завоевал репутацию надежного, экономичного в эксплуатации, удобного и простого в управлении трактора. Данная модель отвечает требованиям тягового класса 0,9 и имеет два ведущих моста. Трактор оснащен четырехтактным трехцилиндровым дизельным мотором с воздушным охлаждением.
«АГРОМАШ» - российский национальный бренд машиностроительной продукции сельскохозяйственного назначения, выпускаемой предприятиями, находящимися под управлением компании «Концерн «Тракторные заводы».
-
В январе текущего года ЧТЗ поставил лесным хозяйствам России 4 единицы противопожарной техники в рамках договора с Рослесхозом России на отгрузку 300 штук инженерной специализированной техники необходимой для комплектования пожарно-химических станций региона. Два болотоходных гусеничных средних бульдозера Б-10МБ имеющих защиту от падающих деревьев отгружены в Москву для Центрального управления лесами, еще две такие машины – в лесное хозяйство Новгорода. Техника будет доставлена покупателю автомобильными трапами. В общую сумму договора включена и стоимость доставки. Надежную работу бульдозеров которые находятся на гарантии будут обеспечивать дилеры ЧТЗ в регионе. Ожидается, что отгрузка специализированной техники для лесных хозяйств будет возобновлена в феврале, а поставки станут круглогодичными.
-
Несмотря на свою молодость, ООО «Опытно-конструкторское бюро Вездеходные транспортные системы» (Москва) уже успело отметиться созданием ряда неординарных внедорожных автомобилей. В самом деле – с полноприводными моделями «Харп-Р» и «Урал-Полярник-М» способны соперничать лишь немногие конкуренты.
- ХАРП-Р-К
По мере освоения новых нефтяных и газовых месторождений любая добывающая организация сталкивается с проблемой доставки грузов и людей на место проведения работ, где порой не просто нет инфраструктуры, но и само строительство дорог практически невозможно ввиду тяжелых геофизических и климатических условий. Очевидно, что без специальной автотехники здесь не обойтись.
Выпуском именно таких, особо подготовленных машин занимается столичное ООО «ОКБ ВТС». Его вездеходные транспортные средства (ВТС), предназначенные для постоянной эксплуатации в условиях полного бездорожья, способны решать задачи, которые не под силу традиционным автомобилям повышенной проходимости. В воду с разбега Изготавливаемые ООО «ОКБ ВТС» модели «Харп-Р» (4х4) и «Урал-Полярник» (6х6), а также их многочисленные модификации представляют собой специализированные внедорожные машины, базирующиеся на узлах и агрегатах серийной техники.
-
Военный экспорт России по итогам 2011 года составил около 12 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов. По его словам, поставки военной продукции по линии "Рособоронэкспорта" в прошлом году составили 10,7 миллиарда долларов.
"В этом году будет за 12 миллиардов. Это точно", - сказал Чемезов, отметив, что такой прогноз позволяет сделать текущий объем портфеля экспортных заказов. В настоящее время портфель заказов на российскую военную продукцию составляет 30-35 миллиардов долларов. "Задел у нас достаточно большой, и он фактически не уменьшается. Колебания есть определенные. Обычно к концу года снижается, потом в начале года опять повышается. Но в целом тенденция положительная", - рассказал Чемезов.
По объемам продаж военной техники Россия занимает второе место в мире после США. В начале декабря 2011 года Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона объявило, что американский военный экспорт в 2011 году составил 34,8 миллиарда долларов.
-
Запись "В Белгорордской области началось активное строительство цементного и кирпичного заводов" удалена.
tumanova удалил эту запись 05.05.2013 18:54
-
Кто не работает — тот ест! Учись, студент...» — помните классику советского кинематографа? В те времена существовала хорошая практика доставлять обеды прямо на объекты, удаленные от стационарных столовых — в поля, на лесоразработки, стройплощадки.
Но сценка, обыгранная в классической комедии, конечно, не типовая.
Тунеядцам — пятнадцатисуточникам борщ, шашлык и компот в реальности милиционеры, естественно, не доставляли. А вот рабочим бригадам обеды развозили. Причем привозили их на спецтранспорте — передвижных буфетах. -
Челябинский механический завод автомобильных прицепов проводит подготовку нового низкорамного полуприцепа с отсоединяемым гусаком и раздвижной рамой для отправки заказчику. Новинка ЧМЗАП 93371-030 прошла последние испытания. Полуприцеп предназначен для перевозки гусеничной и колесной техники больших габаритов. Масса перевозимой техники в раздвинутом положении грузовой платформы до 35 тонн или 48 тонн в положении сдвинутом. Платформа является многофункциональной. В платформе предусмотрены специальные ниши для колес перевозимой техники. Ниши позволяют уменьшить габарит по высоте. Если перевозится гусеничная техника, ниши закрываются специальными настилами из металла. Полуприцеп оснащен флажковыми расширителями грузовой платформы, а также облегченными трапами, которые раздвигаются по ширине. Полуприцеп оснащен системой безопасности, которая обеспечивает надежную работу системы торможения.
-
В январе 2012 года исполнилось 80 лет со дня основания Горьковского автозавода — крупнейшего предприятия российского автомобилестроения, занимающего лидирующие позиции на отечественном рынке коммерческого транспорта. Автозавод был построен за 18 месяцев, вступил в строй 1 января 1932 года, а 29 января с конвейера сошел первый грузовик — «полуторка» ГАЗ-АА. Горьковский автомобильный — традиционный поставщик лучших в своем классе легких коммерческих автомобилей и среднетоннажных грузовых автомобилей для различных сфер экономики, компонентов для предприятий автомобилестроения.
-
Завод ТОНАР, известный своей строительной и сельскохозяйственной прицепной техникой, а с недавних пор еще и тягачами, начинает поставки автопоездов-углевозов в Монголию. Первенец проекта, четырехосный полуприцеп с подвижными полами ТОНАР-974618, в сцепке с седельным тягачом ТОНАР-6428 отправился на место работы в июне.
-
По итогам 2011 года российский рынок лёгкой коммерческой техники увеличился до 174 969 машин, что на 29,8% больше результатов предыдущего года.
Большая часть LCV, проданных в минувшем году в нашей стране, российских марок – 69,5%. Оставшиеся 30,5% — иностранные. Лидером в сегменте по результатам минувшего года с долей рынка в 51,3% остаётся техника Горьковского автозавода. Её продажи выросли на 26,2% и составили 89 766 машин. Вторую строчку продолжают удерживать автомобили УАЗ. Их реализовано 26 422 единицы, что на 8,6% больше. Первым в 2011 году среди иностранных марок по сбыту лёгкой коммерческой техники стал несмотря на сокращение продаж на 2,8% Fiat. Итальянский автогигант стал сдавать позиции после перехода дистрибуции его автомобилей в нашей стране от Sollers к Fiat Group.
