MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 ноября 64
99
d-tatarinov Культура, Спорт, Общество

Со дна Волги поднят бронекатер, защищавший Сталинград

  • (С) фото Dvizzzok (http://fleetphoto.ru)
  • (С) фото Dvizzzok (http://fleetphoto.ru)

На Волге (г. Волгоград) близ острова Голодный в протоке Куропатка завершилась сложнейшая операция по подъему Бронекатера БК № 31 проекта С-40 из состава Волжской военной флотилии, затонувшего в октябре 1942 года. Всего было построено только 8 катеров этого проекта.

Бронекатер № 43 (с 12.06.1942 г. № 31, с 18.08.1942 г. № 21) Заводской № 330. Заложен в 1941 г. (Зеленодольск), спущен весной 1942 г., вступил в строй в июне 1942 г. и 10.07.1942 г. вошел в состав Волжской флотилии.

Потоплен он был 9 октября огнем 2-х орудийной батареи 171 артполка 71 пехотной дивизии. Пушки этой батареи были наши, трофейные. В обнаруженных документах указано, что БК-31 получил пробоины в районе кормы, рубки и машинного отделения. Он сел на отмели острова Голодного. Волжской флотилией он потопленным не был сочтен. Только поврежденным. Однако, ни 9, ни 10 октября снят с мели не был.

Вместе с кораблем погиб и его капитан — Никитин Павел Архипович, которому было всего 23 года. Вместе с ним были убиты старшины Колегов и Аникеенко и краснофлотец Черных. Ранено было пять человек.

Постепенно погибший бронекатер затянуло в песок отмели. После войны, когда по всей Волге поднимали затонувшие суда, найти его под слоем песка не удалось. Всё это время БК-31 пролежал на отмели между Волгоградом и Краснослободском, в верхней части острова Голодного, где в 70-е годы был пляж. Только сейчас, когда образовалась разделившая отмель на две части протока, на него наткнулись водолазы.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Александр Ермаков 07.11.17 12:03:49

    Думаю ему найдется достойное место набережной города.

    #973051 ↑
    • 5
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.11.17 12:14:36

      Там уже стоит БК-13 проекта 1125    

      Впрочем этот надо всенепременно сохранить. Таких катеров для Амударьи было всего 8 штук построено. Можно сказать уникальный. Хотя в 1975 году в Керченском проливе был поднят такой БК-81, но его дальнейшая судьба неизвестна. Наверное разобрали. Он на мине подорвался. Мины эсминцам носы отрывали, а такой катерок наверное вообще на запчасти разбирался

      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~12:21 07.11.17
      #973055 ↑
      • 4
        Александр Ермаков 07.11.17 12:30:16

        Там уже стоит БК-13 проекта 1125
        Один стоит, а второй можно и на плаву держать. Думаю, раз подняли, то не на металлолом. Это себя не окупает.

        И чо у них за орудийная башня?

        #973057 ↑
        • 1
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.11.17 12:35:44

          Т-34/76. Разве не видно?    

          #973060 ↑
          • 0
            Александр Ермаков 07.11.17 14:05:30

            Т-34/76. Разве не видно?
            На поднятом похоже, но у меня впечатление (могу ошибаться), что ствол орудия длиннее. А на монументе, орудие вааще узнать не могу. Да и башня специфическая.

            #973087 ↑
            • 4
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.11.17 14:20:37

              На поднятом похоже, но у меня впечатление (могу ошибаться), что ствол орудия длиннее.

              Да не. Нормальное Ф-34

              А на монументе, орудие вааще узнать не могу. Да и башня специфическая.

              Башня вполне себе нормальная

              А вот пуха действительно коротковата.

              Примерно такая была Л-11, но там маска совсем другая тогда должна быть.

              #973093 ↑
              • 0
                Нет аватара абрамыч07.11.17 14:38:23

                Башня т-34 но вроде вносили изменения.

                #973102 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.11.17 14:46:31

                  Так башни разных заводов, выпускавших Т-34, отличались друг от друга    

                  Впрочем вот что нашел:

                  После войны, по решению Правительства СССР от 27 июня 1960 года Главком ВМФ Адмирал Флота С. Горшков издал приказ № 184 от 6 июля 1960 года, согласно которому бронекатер с полным вооружением был передан в дар Музею обороны Царицына — Сталинграда.

                  НО!!!

                  С бронекатера сняли вооружение и оставили в затоне судостроительного завода, где он находился вплоть до 90-х годов. Идея Вучетича о лестнице к Волге от Мамаева кургана не воплотилась в жизнь, а БК-13 медленно ржавел, вдруг оказавшись никому не нужным.

                  Только в 1995 году было завершено начатое еще в 60-х годах дело. Бронекатер БК-13 сначала поставили у музея-панорамы, а затем перенесли к Волге, где он и находится ныне.

                  Так что башня может быть и новоделом

                  #973104 ↑
                  • 0
                    Нет аватара абрамыч07.11.17 14:53:13

                    Таки и т-34 1941 года и т-34-85-разные танки.У Виссарионыча в 1944 году был готов т-44--средний лучший танк второй мировой.Его не запустили по технологическим причинам.

                    #973110 ↑
                    • 1
                      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.11.17 15:00:03

                      У Виссарионыча в 1944 году был готов т-44--средний лучший танк второй мировой.Его не запустили по технологическим причинам.

                      На вооружение танк приняли в июле 44-го года, и до окончания ВОВ на перевезённом из Кирова заводе № 38 в Харькове было произведено 190 танков, которые не принимали участия в военных действиях.

                       https://topwar.ru/15140-sredniy-tank-t-44.html 

                      Пишут, что бОльшими темпами не выпускали бо не снижать производство Т-34-85. Новый в таких масштабах быстро не освоишь.

                      #973120 ↑
                  • 0
                    Samboris Samboris07.11.17 20:26:03

                    У Т-34 с башней столько вариантов было…

                    Отредактировано: Samboris~20:27 07.11.17
                    #973194 ↑
                • 0
                  Александр Ермаков 07.11.17 14:49:20

                  Башня т-34 но вроде вносили изменения.
                  Да, наверное могли внести некоторые изменения. Типо как стандартный Панцырь-с, его арктический и морской варианты. Или, уже под десяток, разновидностей Корда.

                  #973106 ↑
                  • 0
                    Нет аватара абрамыч07.11.17 14:58:19

                    Изменения были и на башнях танках устанавливаемых на бронепоезда,как и на катера.В частности вроде другой угол подъема пушки.

                    #973117 ↑
              • 0
                Нет аватара Aleks07.11.17 16:40:06

                У вас на фото довольно редкий т-34/57 с орудием ЗИС-4 (или ЗИС-4М)

                #973135 ↑
        • 3
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.11.17 12:43:29

          Это себя не окупает

          Зато окупает расчистка дна в плане дальнейшей хозяйственной деятельности. Да и там явно могут находится взрывоопасные предметы, что не есть хорошо. БК-81 жеж куда-то заныкали после подъема в 1975? Но этот надо точно сохранять. Больше катеров проекта С-40 не существует. Даже на дне. Этот последний. Но есть надежда, что катер таки будет сохранен. Им в том числе заинтересовался музей-заповедник «Сталинградская битва»

          #973062 ↑
          • 2
            Александр Ермаков 07.11.17 14:08:02

            БК-81 жеж куда-то заныкали после подъема в 1975?
            это уже было время вызревающего маразма. Так и державу слили.

            #973089 ↑
  • Комментарий удалён
  • 1
    iluminatus iluminatus07.11.17 21:46:53

    Интересно, а есть ещё в сохранности где-нибудь броне катера проекта 1125 с установкой залпового огня как у «Катюши»?

    #973217 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov08.11.17 08:11:54

      Интересно, а есть ещё в сохранности где-нибудь броне катера проекта 1125

      Есть в Москве в экспозиции Центрального музея Вооруженных Сил катер БК-433 проекта 1124 (побольше, чем 1125, с двумя танковыми башнями)

      проект 1125 в Перми

      проект 1125 в Благовещенске

      проект 1125 в Измаиле (Украина)

      проект 1125 в музее «Боевая слава Урала» в Верхней Пышме

      бронекатер проект 1124 в Ейске

      проект 1125 в Зеленодольске

      проект 1125 в Каневе (Украина)

      проект 1125 в Мариуполе (Украина)

      проект 1125 в Пинске (Беларусь)

      проект 1125 в Примоско-Ахтарске

      проект 1125 в Хабаровске

      проект 1125 в Херсоне (Украина)

      И собственно с нативными фсе.

      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~08:14 08.11.17
      #973295 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov08.11.17 08:14:22

      Есть еще 2 реплики проект 1125

      Неходовой, но с настоящим корпусом

       

    " title="http://s020.radikal.ru/i707/1503/81/eb486d96994d.jpg
    ">http://s020.radikal.ru/i7...81/eb486d96994d.jpg[/img] 

    и ходовой (но новострой) БК-73 проекта 1125 (хотя реальный БК-73 был проект 1124). Я писал о нем

    с установкой залпового огня как у «Катюши»?

    С РЗСО есть только послевоенные Шмели    

    Но создатель тольяттинского БК в пару к нему уже сделал реплику КАТЩ-581 «Туапсе"

    И теперь подумывает сделать еще один БК и теперь именно с РЗСО    

#973296 ↑