это блин че за космическая чушь как новая машина может конкурировать с бу — в какой стране мира такое есть. говно покупают когда не могут приобрести новую машину — это основной показатель. в развитых странах оцениваеться рынок новых автомобилей ,а не говна. надо быть очень тяжело раненным что бы купить бу помойку когда есть бабки на новую. это как при покупке продуктов питания кто-то привык есть говно второй и третей свежести — а кто-то предпочитает заплатить чуть дороже, но за качественный товар который может быть только первой свежести .

рынок бу авто это показатель папуасии. взять туже германию там народ стараеться у кого есть бабки брать новые машины — откатыватьт 3-5 лет и парить их местным лохам или из восточной европы. И это вторая продажа через 7-8 лет эта машина в германии нужна только мигрантам и т. п. быдлу — люди их не покупают — нет не времене не денег на торчание на сто ну и страховки очень дороги на старые помойки. у нас страховать машины как бы не принято (есть доля людей, но она не велика ) а так затоталить свое ведро стоимостью 10-20к зелени и потом еще и должным остаться по кредиту и т. п. это просто великолепно — не машины не денег .

ну, а относительно остальной воды про таможенную политику и хозяйский подход — это вам в гаражи да под водочку с шоферней беседовать они большие специалисты в государственных делах все знают что и как надо, не те люди страной управляют.

Дак всё так и есть — полный самотёк.

Полным самотёком и отсутствием крепкого хозяйствования доля отечественного производства среди продаваемых в стране легковых и коммерческих машин составляют от 80 до 90 процентов.

Хе-хе.