MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 декабря 40
150

Челябинская компания освоило производство мини-самосвалов

  •  © feller.pro

Включившись в программу импортозамещения, челябинская компания «Феллер» за 2 года освоила производство мини-думперов (мини-самосвалов) «Челнок-300» с грузоподъемностью 800 кг. Таким образом мини-думперы «Челнок-300» составили конкуренцию на российском рынке перед такими мировыми производителями как «Wacker Neuson» и «Cormidi», снизив цену продукции более чем в 2,5 раза

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: feller.pro

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Нет аватара reader_dv12.12.17 16:54:12

    Чудо техники…

    Но зачем к чудо аппарату водитель?   

    Нужен дистанционный беспроводной блок управления и сменное навесное оборудование.

    И все.

    И тогда будет всем нам счастье…   

    Я бы на такой чудо -девайс повесил снегоуборочный шнек и щетки…

    И с радостью устроился в ЖКХ — пешеходные зоны чистить.   

    На этой базе для городских служб можно стряпать множество функциональных систем и тогда спрос будет на десятки тысяч…

    Например, поливальная машина для газонов парковой зоны,

    Укладчик тротуарной плитки.

    Генератор для электротриммеров газонокосильщиков…

    Короче, маркетинг пока хромает.   .

    А так девайс по своим возможностям просто шикарен.

    Отредактировано: reader_dv~16:59 12.12.17
    • 4
      Нет аватара Челнок-30012.12.17 17:21:52

      Маркетинг у нас и вправду похрамывает. А так: пока готовы чертежи навесного оборудования таких как стрела для завинчивания винтовых свай и мини-экскаватор. В остальном: по-тихонечку и по-маленечку…

    • 2
      Нет аватара Ветер12.12.17 18:33:33

      Нужен дистанционный беспроводной блок управления и сменное навесное оборудование.

      кому нужен, а кому и нет… так что как опция — возможно, но это же и доп цена, приемник, передатчик, радиоэлектронная совместимость… опять же есть работы где надо внимание оператора, и когда оператор непосредственно на тачке — этого внимания гораздо больше, чем когда он в стороне на стульчике с соком или с мобилой и с пультом управления, забыл что аппарат едет, а аппарат и въехал куда нить…

      Но зачем к чудо аппарату водитель?

      вообще перл)))) может к нему еще и систему компьютерную по типу автопилот, или ваще искин? кудыж без оператора то?

      Отредактировано: Ветер~18:33 12.12.17