MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись Первый в России промышленный ветропарк запущен в Ульяновской области перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 17.01.2018 22:45

по причине: Другое

Комментарий модератора: "Официальное открытие ветропарка намечено на 1 февраля."

Есть метка на карте 17 января 44
93
Седое Лихо Блог пользователя Седое Лихо

Первый в России промышленный ветропарк запущен в Ульяновской области

  •  © uldelo.ru

В Чердаклинском районе Ульяновской области введён в эксплуатацию первый в России промышленный ветропарк на 35 МВт, с января ветряная электростанция включена в реестр мощности. Он включает 14 ветрогенерирующих установок по 2,5 МВт. Проект реализует ООО «Фортум Энергия», подконтрольное финской компании Fortum. Ветропарк стал первым в России генерирующим объектом, функционирующим на основе использования энергии ветра, который начал работу на оптовом рынке электроэнергии и мощности.

Компания инвестировала в проект более 5 млрд рублей. Ожидается, что ежегодно инвестор будет перечислять в региональный бюджет более 100 млн рублей налоговых платежей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: realty.interfax.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest18.01.18 20:08:48

    И все-же я надеюсь ,что у нас начнут производить их.

    #998537 ↑
    • 2
      Нет аватара brat_po_razumu18.01.18 21:24:37

      Только когда — и если — спрос в России на это дело будет массовым. Конвейерного размера, что называется. Штучное-кустарное производство всегда несравнимо дороже.

      А в плане разработки-организации потенциального производства проблем вообще никаких: наука аэродинамика в России самая передовая в мире, специалистов экстра-класса — масса, материалов для производства — тоже.

      Вопрос чисто экономический: выгодно-невыгодно производить, определяется спросом. Если нет выгод — то и не надо.

      #998570 ↑
      • 0
        pallman pallman19.01.18 09:26:53

        специалистов экстра-класса — масса

        Вот тут вопрос все же спорный. 90-тые лишили нас огромного пласта специалистов, которые уходили пить, охранять парковки новых русских, грузить товар. Те, что есть сейчас, на вес золото в авиапромышленности. ПМСМ (по моему скромному мнению), так сказать

        #998738 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu19.01.18 10:14:30

          У меня ФАЛТ МФТИ (факультет аэромеханики и летательной техники) и ЦАГИ — рядом с домом. Все работает.

          Если кто из МФТИ не идет в науку — то, конечно, отнюдь не в грузчики, а в лидеры среднего-крупного бизнеса.

          В 1990-ые гг. мои друзья-знакомые с ФАЛТа и национальные банковские системы ставили, и — по теме — сильно с нуля поднялись на разработке-производстве промышленного оборудования для нефтеперегонки — там используется та же аэродинамика, много-много мощнейших вентиляторных систем нужно. Рассчитать лопасть для этих ребят — это как мне моноклональное антитело получить. То есть — без проблем.

          #998766 ↑