И что теперь?

Просто показатель того, как УКВЗ не умеет продавать свой товар. Их единственная модель со 100% низким полом — трёхсекционник 71-633 — никому не нужен (хотя та же Казань спокойно закупает трёхсекционники у БКМ).

Они и не обязаны

Не обязаны. Однако корытопол, по нынешним временам, уже устаревший тип конструкции (современным такое быть ну никак не может). Да, наличие хотя бы части салона в низкопольном исполнении уже удобно для перевозки коляски с ребёнком или инвалида-колясочника, однако это удобство разбивается об отсутствие культуры езды в таких трамваях у пассажиров.

Пассажиры зачастую забывают о том, что накопительная площадка в низкопольной части предназначена, в первую очередь, для инвалидов и детских колясок. И просто тупо забиваются в низкопольную часть, вместо того, чтобы распределиться по высокопольным частям салона. Ну, а если в низкопольной части, на месте для колясок, есть откидные сиденья, то пассажиры предпочитают занимать их, а не топать в высокопольную часть, где остаётся много свободных мест. Итог — место для колясок невозможно использовать по назначению из-за лени пассажиров подняться на пару ступенек.

Так что удобно это только тогда, когда остальные пассажиры сознательны.