Clausson 21 марта 2018, 17:32 4 Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

В России созданы энергоемкие топливные элементы на водороде для использования на летной технике

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/c-r3W1tQRPs

Российские учёные создают уникальное электропитание для летной техники. Водородные топливные элементы могут работать при низких температурах и отличаются от других источников энергии экологической безопасностью. Разработанные в Институте проблем химической физики РАН топливные элементы превышают энергоемкость современных аккумуляторных батарей в три — пять раз.

читать полностью

Источник: https://rg.ru/2018/03/20/samolet-na...pokazhut-na-forume-armiia-2018.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

наука, водородные элементы

Обсуждаемые

«Авиастар» увеличивает производство Ил-76

Российские авиазаводы в 2024 году были заняты процессами обновления мощностей и вводом в строй нового промышленного оборудования. Но если у гражданских это происходило фактич... 12

Первый готов! В России начали строить ГИГАНТСКИЕ арктические танкеры

Первый ледокольный танкер-газовоз «Алексей Косыгин», построенный на судостроительном комплексе «Звезда», завершил испытания и будет передан заказчику, а вслед з... 4

В Республике Коми начал работать новый пеллетный завод

В Республике Коми компания «Комилесбизнес» на своей производственной площадке в деревне Пузла ввела в эксплуатацию завод по выпуску древесных топливных гранул (пе... 4

Производство аппаратов лазерной сварки и очистки Turbolase локализовано в России

Компания ООО «ГК «Эквипмент технолоджи» локализовала производство аппаратов лазерной сварки и очистки Turbolase 3в1, 4в1 и 5в1 в России. Это обеспечивает высокое... 3

В Москве открыли новый велопешеходный мост

В столице России появился необычный с архитектурной точки зрения объект — велопешеходный мост через старое русло Москвы-реки.Для жителей улиц Корабельной, Речников и Судостр... 2

все комментарии

2
guest
22.03.1814:33:26

Важно, что эти элементы в принципе допускают распределение массы и разные геометрические формы. Да?

#1018763 ↑

0
Clausson
22.03.1817:14:39

Да. И особенно в комплексе с электродвигателями, позволяет авиастроителям больше концентрироваться на аэродинамике, удобстве и тд, и меньше на центровке аппарата.

#1018800 ↑

1
all-rulez
22.03.1817:27:46

так, однако размер баллона с газом весьма велик, что отрицательно сказывается и на аэродинамике и на объёме полезной нагрузки.

#1018803 ↑

3
guest
22.03.1820:08:50

Еще в СССР к 90-м в каком-то подмосковном НИИ производили газовые баллоны из композитов, выдерживавшие до 700 атмосфер. Для «Энергии». В 90-х один из разработчиков слинял на ПМЖ в Ирландию, остальные вроде остались. В «Энергии» должны тему знать, еще у Лавочкина должны знать. По электродвигателю — в ликвидированной ельциниками Бронетанковой академии был НИЛ по теме, под командой п-ка Алексея Алексеева (недавно умер), они разработали бесколлекторный (вентильный, кажется) ЭД на 13 квт при 20 кг веса (лабораторно работал на стенде, выдавал 100 тыс оборотов, я его сам видел). Академию разогнали, НИЛ закрыли, разработчик умер, судьба ЭД неизвестна. Но документация в архиве НИО АБТВ должна была сохраниться. Поищите.

#1018864 ↑

Написать комментарий

Отмена