MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 мая 20
150
A_SEVER Фотофакты

ЗРАК «Панцирь-М» на МРК «Шквал»

  •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-М» на готовящемся к спуску малом ракетном корабле «Шквал» — третьем корабле проекта 22800 «Каракурт».

  •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Фото Curious и azlok с сайта forums.airbase.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    Нет аватара tweax03.05.18 12:14:09

    Чтобы закончить данную дискуссию, скажу следующее:

    В конце девяностых работали по теме модернизации «Кортика», на основе разработок по «Тунгусске-М1» и «Панциря», а так как Кортик есть ни что иное, как оморяченная версия «Тунгусски», то и решения по модернизации могли быть одни и те-же.

    Так вот, основная проблема была в скорости т.н. «переброса», т.е перенацеливания с углом поворота, близким к 180 градусов. С учетом как раз качки даже модернизированная сухопутная система приводов наведения в горизонтальной плоскости ТТХ не обеспечивала. Пришлось много думать — решение нашли, и достаточно простое, причем вложились в ТТХ с запасом процентов 30. Это же решение в дальнейшем планировали применить и на сухопутных системах. Так что скорее всего, все хорошо с перенацеливанием.

    #1032119 ↑
    • 3
      shigorin shigorin03.05.18 12:24:28

      Спасибо за труды!

      #1032123 ↑
    • 2
      CastedAway CastedAway03.05.18 12:41:45

      tweax — спасибо! То есть получается, вместо некой стабилизации было найдно более элегантное решение применимое в любом варианте системы.

      Что-ж, это круто на самом деле.

      #1032128 ↑
      • 2
        Нет аватара tweax03.05.18 13:17:48

        Ну, не то что бы оно было элегантным — мужики в отделе, кто это должен был реализовывать, тоже затылок чесали долго.

        На современных системах это, скорее всего, реализовано программно, а тогда, ввиду ограниченной мощности вычислителей, приходилось по сути применять аппаратный аналоговый вычислитель.

        Да и получить параметры качки от систем корабля в нужном «формате» — та еще переписка была, уже были мысли собственный вычислитель параметров качки в состав модуля ставить.

        #1032132 ↑
        • 0
          CastedAway CastedAway03.05.18 13:26:43

          Ага! Значит я не полный идиот     Там нa верху я предположил, с подачи katamaran-а что прицельный комплекс принимает информацию с датчиков качки и делает соответствуюшие поправкии и наличие аналогового вычислителя тоже обьяснимо, ведь при таком темпе стрельбы обьем расчета достаточно приличен. Удачи всем кто связан с данной тематикой. Уважение и успехов.

          #1032134 ↑
          • 4
            Нет аватара tweax03.05.18 14:43:35

            Вот в том и дело, что не так     прицельный комплекс как вычислял, так и вычисляет, в этом смысле нагрузка на него ни изменилась ни капли. Идея была в том что компенсировать параметры качки должны были уже фактически исполнительные механизмы.

            То есть, переводя на русский — прицеливание — это одно, а компенсация качки — это совершенно отдельно.

            Другое дело, что сейчас скорее всего управление приводами тоже в большинстве своем программное, посему компенсацию могли (и даже должны были)реализовать программно, однако не в объеме прицельного комплекса, а в объеме системы управления приводами.

            Отредактировано: tweax~14:48 03.05.18
            #1032156 ↑
            • 1
              CastedAway CastedAway03.05.18 15:56:50

              Ах! Теперь дошло! Спасибо огромное за вежливое уточнение!

              #1032184 ↑
    • 1
      Нет аватара guest03.05.18 16:50:44

      Перенацеливание по горизонту доворотом корабля — медленное, это минуты. Перенацеливание доворотом поворотной бащни — это скорость примерно 45 градусов в секунду (в ОБТ достигалась). Перенацеливание доворотом орудия — это могут быть доли секунды. Комбинация всех трех способов перенацеливания дает восможность доворота оружия по горизоту на ВЦ, идущую перпендикулярно курсу корабля, в 3 секунды, если штатно башня выдает повороты + - 45 градусов, орудие меняет горизонтальный угол на ± 15-20 градусов за секунду, а курс корабля — на ± 5-10 градусов. Конструкции «Каракурта» с «Панцирем» не знаю, но идею даю, как полный дилетант из танкистов.

      #1032196 ↑
      • 1
        Нет аватара tweax03.05.18 17:51:23

        Медленно крутится всё в ОБТ     но там и массы большие, чем ЗРПК.

        У кортика (не модернизированного) поворот на 180 со входом в конус прицеливания — не более 1.8 сек. вертикальная скорость по углу 90 градусов — не более 0.9 сек.

        а с того времени прогресс в приводах и системах управления шагнул если не на два шага, то на шаг уж точно.

        Любая степень подвижности — это к сожалению, погрешность прицеливания. посему чем меньше поворотных и прочих изменяемых параметров в каждой из плоскостей прицеливания,тем лучше.

        Отредактировано: tweax~17:53 03.05.18
        #1032222 ↑