MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 мая 72
100
alex_uns Авиация

В аэропорту Нижнего Новгорода введена в эксплуатацию реконструированная взлетно-посадочная полоса

  •  © www.favt.ru

29 апреля, впервые на обновленную и удлиненную на 500 метров искусственную взлетно-посадочную полосу нижегородского аэропорта Стригино совершили посадку лайнеры из Москвы авиакомпаний S7 и Аэрофлот.

Управление воздушным движением обеспечивалось диспетчерами ФГУП ГК ОрВД со вновь построенной вышки командно-диспетчерского пункта.

Заход на посадку осуществлялся с помощью нового наземного навигационного оборудования и средств радиотехнического обеспечения полетов. Экипажи самолетов высоко оценили работу модернизированной аэродромной инфраструктуры. Аэропорт полностью отвечает всем международным стандартам и требованиям и готов обеспечить прием гостей и участников главного международного футбольного турнира на самом высоком уровне.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.favt.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Нет аватара alex_uns03.05.18 14:07:31

    спутниковый снимок полосы еще во время работ

    Длина реконструированной ИВВП-1 в итоге составляет 3 км.

    Длина ИВПП-2 (1991 г.) составляет 2,8 км

    Отредактировано: alex_uns~14:12 03.05.18
    #1032147 ↑
    • 0
      Нет аватара all-rulez04.05.18 10:31:05

      я видел немало аэропортов, на картинках в основном.

      аэропорт в НН — самый отстойный из них. даже новый терминал — тесный и какой-то местечковый что-ли. не для города — миллионника, претендующего на высокий туристический поток. хотя и рейсов там — в урюпинске поди больше.

      а новая полоса — конечно лучше поздно, чем никогда.

      Отредактировано: all-rulez~10:32 04.05.18
      #1032387 ↑
      • 0
        Нет аватара alex_uns04.05.18 11:08:36

        •  © s00.yaplakal.com

        Это здание первой очереди. Рядом должна идти вставка примерно такой же длины и за ней еще один такой же блок с зеркальной симметрией.

        Вот так примерно:

        •  © Фото из открытых источников

        Есть такой презентационный ролик по проекту развития аэропорта Стригино.

        В ролике на 1:20 (середина ролика) все три очереди этим с первым, уже построенным блоком, хорошо видны.

        Правда проект в ролике со старой ИВВП1 с длиной в 2500 м. А она уже удлинена   

        Так что это начало.

        Отредактировано: alex_uns~11:36 04.05.18
        #1032399 ↑
        • 1
          Нет аватара all-rulez04.05.18 11:35:36

          аэропорта Стригино

          •  © panavia.ru

          вот он целиком. только не понятно — зачем по два телетрапа у каждого портала? ведь спроектировано так, что больше одного самолёта на портал не помещается!

          #1032405 ↑
          • 0
            Нет аватара alex_uns04.05.18 11:49:10

            Если одновременно задействовать два телетрапа, то короткие для небольших самолетов, а длинные для больших и тогда все вполне поместятся.

            #1032411 ↑
            • 0
              Нет аватара all-rulez04.05.18 12:09:31

              ну, небольшим-то и трап поди не подойдёт.

              в общем странное решение. боковые порталы стоит загнуть наружу.

              а внутрях тесновато там и не «впечатляюще», хотя в сравнении что было 5 лет назад, конечно следующий век.

              #1032418 ↑
              • 0
                Нет аватара alex_uns04.05.18 17:51:19

                Ну не впечатляюще)) так смотрим на ширину этой построенной вставки — 1й очереди))

                Если посмотреть на визуализацию, то это даже не 1/3 запланированного в проекте, а 1/9    

                Следом за первой линией зданий, из которых построено только одно идет вторая линия примерно такой же ширины. За ней идет третья линия и ее ширина как ширина первых двух линий вместе взятых))

                Я же говорю — это на самом деле только начало. Самое начало.   

                Они решили не строить здание терминала все целиком. а собирать его модулями, не останавливая перевозок и обслуживания пассажиров.

                Отредактировано: alex_uns~18:14 04.05.18
                #1032537 ↑
                • 0
                  Нет аватара all-rulez04.05.18 23:07:22

                  нет, я там был. там построено левое крыло целиком: от фасада до порталов включительно — примерно треть всего здания.

                  ну, конечно башня, управление и прочее будет в сторонке.

                  #1032640 ↑