-
- © kamaz.ru
На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» состоялся запуск линии полного цикла мойки, сушки и окраски двигателей Р6. Новая линия позволит использовать особую краску — с высокой вязкостью и с лучшей адгезией (прилипанием). Главное её преимущество в том, что она хорошо ложится на поверхность и не отслаивается со временем.
После окрасочной камеры силовой агрегат сушат в камере предварительной сушки при 40 °C и в камере «большой» окончательной сушки при 90 °C. Далее окрашенный агрегат уходит на доукомплектовку. Линия мойки, сушки, окраски и доукомплектовки с системой подвесного толкающего конвейера (ПТК) работает в едином режиме с линией стыковки, благодаря чему такт сборки одного агрегата составляет 160 секунд.
После запуска серийного производства, за восьмичасовую смену здесь планируется окрашивать 144 силовых агрегата.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- РИАТ отгрузил партию седельных тягачей КАМАЗ-43118 в Набережных Челнах...шасси КАМАЗ-43118-RR для одной из ведущих сервисных компаний НГДК РФ*.
- В ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернем предприятии &l...анах — выпуск 2710 двигателей и 9044 автомобильных лебёдок.
- Платформа цифровой трансформации промышленности KAMAZ Digital завершила пил...и окраски № 2 прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ».
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0