MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 мая 128
98
Великоросс Производство

Где делают сердце КАМАЗов

  •  © farm1.staticflickr.com

Двигатель — это одна из самых важных составляющих автомобиля, скажу больше, это его сердце. Без него нет движения, а если его нет, то тогда такой автомобиль и не нужен. Исходя из этого, каждый автомобильный завод этому направлению уделяет особое внимание. Поэтому в нашем путешествии по стране КАМАЗ такое производство мы точно не могли обойти стороной, вот и зашли к ним на огонёк.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: zavodfoto.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest19.05.18 17:14:16

    Они же хотели в свое время сделать из своего V8 V6 для легких грузовиков!Видимо,с появлением Cummins они это дело отложили.Сейчас понятно что и смысла нет начинать,т.к. 740й Евро 6 точно не увидит,но из 910го же не будут лепить 8-литровую четверку?Кто владеет информацией?

    #1037386 ↑
    • 0
      Нет аватара guest19.05.18 20:14:22

      А на 12 горшков нет у них дизеля? Для нашего ВМФ?

      #1037426 ↑
      • 5
        Нет аватара guest19.05.18 20:30:42

        Нет.Хотя что мешает «удлинить» V8 путем добавления двух секций до V12,один черт знает!Получилось бы где 18 литров!Если не ошибаюсь,так же сделано у ЯМЗ да и вообще всех двигателей!

        #1037432 ↑
      • 7
        Нет аватара Ветер20.05.18 11:54:55

        в принципе любой двигатель можно поставить на судно, но в случае использования высокооборотистых автомобильных двигателей необходима коробка снижения оборотов, так же из-за высоких оборотов автомобильные двигатели обладают более низким ресурсом… поэтому обычно для судов используют специальные судовые двигатели, у которых низкие или средние обороты, высокий ресурс, специальные меры для морской эксплуатации…

        #1037577 ↑
    • 0
      Нет аватара Igor_U23.05.18 20:08:55

      в свое время сделать из своего V8 V6 для легких грузовиков!

      В свое это какое? Камминз-Кама уж более 10 лет. Там и запустили серию двигателей для легких грузовиков, как раз, чтобы самим сконцентрироваться на других проблемах, коих итак было немало.

      Из 740го собирались сделать 750й. Опытные образцы засветили. Говорилось, что будет две параллельные программы — 750 и 910. Но по 750му сейчас тоже немного информации, к тому же Камминз-Кама в эту сторону собирались дополнить (может уже и дополнили, не в курсе), а 750й в сторону 910 подтянуть (упомянались версии 500+ лс). Так что сейчас все внимание 910му (чтобы не распыляться).

      #1038715 ↑