стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 июня 85
130
rvk Авиация

Дан старт подготовке к производству новейшего «Кукурузника»

  •  © aviation21.ru

В России, в Улан-Удэ, на базе «Улан-Удэнского авиационного завода» (У-УАЗ), входящего в Холдинг «Вертолеты России» обсудили начало производства самолета ТВС-2ДТС. Самолет получил новое, человекопонятное имя «Байкал». Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе Минпромторга.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 11
    Нет аватара King321409.06.18 15:39:08

    Разработать двигатель под малую серию — это у вас самолеты из золота буду, по цене.

    Установочная партия — с импортом.

    Оценка спроса.

    Спрос большой/приемлемый — заказ отечественного двигателя или полная локализация импортного.

    Не вижу причин для клича — «просралиполимеры!»

    Отредактировано: King3214~15:39 09.06.18
    #1043625 ↑
    • 0
      Нет аватара Zzepp09.06.18 16:41:07

      Когда надо будет принимать решение о большой серии, двигатель уже должен быть.

      Если в этот момент только инициировать процедуру его создания, он будет в лучшем случае сертифицирован и поставлен на серийное производство лет через 6-7. За эти годы саму серию уже выпустят с импортными двигателями (не ждать же?), а новые свои движки потом не смогут пристроить (серия выпущена, новые самолёты данного класса в таком объёме уже не нужны).

      #1043640 ↑
      • 0
        Нет аватара guest13.06.18 12:19:38

        Ещё десять лет движок ждать?

        #1044357 ↑