MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 июня 1
164

Началась проектировка ж/д подъездов к мосту на Сахалин

  •  © todaykhv.ru

В Хабаровском крае начались работы по проектированию новой железнодорожной ветки к будущему мосту на остров Сахалин.

«Техническое задание предусматривает начать строить железнодорожную ветку к будущему переходу на Сахалин с 2021 года. Сейчас наши специалисты на месте прорабатывают основные проектные решения. (…) Проектными изысканиями самого моста занимается другая организация», — цитирует «Хабаровский край сегодня» сотрудника АО «Дальгипротранс» Дмитрия Симукова.

Полностью закончить проектно-изыскательские работы на месте строительства подъездных путей к мосту на Сахалин планируется к лету 2019 года.

С учетом железнодорожных подходов ОАО «РЖД» оценивает проект в 540,3 млрд рублей, без учета 90 млрд рублей, требуемых на модернизацию путей на Сахалине. На проектные работы в 2018 году уже выделен 1 млрд рублей. Согласно оценке РЖД, в пересчете на километр строительство объекта обойдется в 3,5 раза дороже, чем возведение Крымского моста.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 8
    Нет аватара Strompok19.06.18 12:36:09

    Вован молодец.

    Раз дал команду на движуху, значит момент созревает. Япошек подпекло сильно. Ситуация складывается так, что Сибирь могут китайцы и корейцы перекрыть своими проектами. Если Япония не подпишет с нами мирный договор, не влезет с глобальными инвестициями, то ее экономически отрежут от Европы и Евразии в целом… Тогда страна восходящего солнца на долгие столетия останется одиноким островом.

    А то, что Корея и Китай сделают это с огромным удовольствием, можно не сомневаться. Япошки из них столько крови выпили, что память человеческая пронесет это через многие поколения.

    Очевидно, что все ждали результатов нашего экстроординарного внешнего тестирования и похоже, что мы его проходим на пятерочку. А это значит, что выжидательная пауза наших соседей заканчивается.

    Допускаю, что Америка и Трамп конкретно, очень хотят стать экономической прокладкой между Востоком и Западом по нашей территории. Иначе, Китай получит колоссальную ресурсно-сбытовую базу. Вполне вероятно, что Путин сможет и США затянуть в эту историю, тем более, что Экссон уже на Сахалине закрепился. Не зря он медальки раздавал.

    Парадокс, но широкая международная кооперация по освоению нашей Сибири, может дать взрывной рост мировой экономике. Вкупе с трансконтенинтальным транзитом и северным морским путем — это просто бомба!

    Отредактировано: Strompok~12:47 19.06.18
    • 7
      DKerr DKerr19.06.18 12:59:16

      А что, давно напрашивантся дорога до Камчатки, а там к Чукотке еще чутка прокинуть и мост на Аляску — и можно стать для Китая, Кореи и Японии хабом не только в Европу, но и в Америку. А потом к этому делу еще Индию и Ближний Восток подключить… Размечтался я ))

      • 0
        Нет аватара Strompok19.06.18 15:19:17

        Все может быть. Зависит от удачно и вовремя поставленной глобальной задачи. Хоть и мало вероятно(

    • 4
      CastedAway CastedAway19.06.18 13:12:19

      Добавлю пару цифр: 2007-2017, Импорт еврозоной: Из Японии упал: 80->70млрд, Из Китая вырос: 230->374. И если кто-то предпологает что это дешовые шмотки, то из них 195 млрд Machinery and transport equipment против японских 45млрд. Поэтому мотиваций у японцев больше чем достаточно. Им нужен дешевый,и гибкий транспортный коридор.

      А вот на счет привлечения США, к подобным проектам — сомневаюсь. Не потому-что идеология или столкновение интересов, а скорее всего две причины (это мое личное мнение): сильнешие влияние политики (в США) на чисто экономические проекты (санкции, см. то-же выход Ексона из проектов с Роснефтью: Exxon to Quit Russian Oil Ventures Frozen by U.S. Sanctions, March‎ ‎2018‎) что подвергает долговременные инвестиционные проекты никому не нужным рискам, а второе, банально — а за чем они там?

      • 0
        Нет аватара Strompok19.06.18 13:49:05

        Мне кажется, что Путин предложит «Реиндустриализацию -2.0», как сто лет назад. Мир в обмен на заводы. США из РФ чистоганом везут домой прибыль, а не товары, как из КНР. В РФ практически весь индекс ДОУ работает. Мало того, философия наших товаров отличается от американской и рынки сбыта не пересекаются. Вован предложит Америке стать демпферов от Китая на нашем ближнем зарубежье, бывшем соцлагере и странах социалистической ориентации.

        Короче, даешь кредит под гарантии правительства РФ, мы покупаем завод, на вырученные деньги строишь завод в США. Долг не растет, промышленный потенциал восстанавливается, на родину идет только прибыль чистоганом. Китай отгорожен ресурсным, промышленным и сбытовым барьером. Соглашавшийся, Трамп!

        Отредактировано: Strompok~14:14 19.06.18