Транспорт, спецтехника и логистика

Новый причал открыт на архангельском острове Хабарка

2 августа состоялось официальное открытие современного причала, который призван обеспечить комфортное транспортное сообщение для жителей Хабарки.

Более 100 млн. рублей было выделено из бюджета на строительство железобетонного причала на острове Хабарка: старая деревянная пристань не удовлетворяла требованиям безопасности. Новый причал построен по современным технологиям, и подрядчик уверен — при бережной эксплуатации он может служить многие десятилетия.

2 августа теплоход «Коммунар» впервые высадил пассажиров на новом причале. На прилегающей территории уже установлены павильон ожидания и детские качели. Свой вклад в оформление внесли юные жители Хабарки, высадив здесь аллею выпускников 2018-го года. Теперь проживающие на острове воспринимают причал как свою маленькую набережную.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.arhcity.ru/?page=0/47321

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Архангельская область, причал

7
A_SEVER
02.08.1820:41:50
У нового причала стоит теплоход «Коммунар» 1940 года постройки — 78 лет на линии!
- © Фото из открытых источников
Есть ещё «Балхаш» 1944 года постройки:
- © Фото из открытых источников
Отредактировано: A_SEVER~20:52 02.08.18

#1057543 ↑
1
Андрей Карпушенков
02.08.1823:31:26

Причалы правда настолько дорогие? На эти деньги можно было построить небольшую улицу домов.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~23:31 02.08.18

#1057588 ↑

-2
~~brat_po_razumu~~
03.08.1800:46:38

Да, именно столько СВОИХ денег потратил СОБСТВЕННИК причала на СВОЕ строительство.
И не только небольшие улицы — целые районы домов застройщики на такие деньги строят.
И ты можешь построить себе дом за гораздо меньшие деньги. ВПЕРЕД!!! Это — несложно.

Отредактировано: brat_po_razumu~00:47 03.08.18

#1057597 ↑

-1
Андрей Карпушенков
03.08.1808:23:58

Цитирую. Более 100 млн. рублей было выделено из бюджета на строительство железобетонного причала на острове Хабарка. Так что не СВОИХ, а МОИХ.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~08:27 03.08.18

#1057618 ↑

-2
~~Павел Сергеевич~~
03.08.1808:59:36

Андрюша, просто думай головкой, ибо, например, даже всего один бетонный блок от этого причала уложить на Эвересте будет еще дороже.

#1057622 ↑

0
Андрей Карпушенков
03.08.1809:09:33

Андрюшами называйте своих партнеров нетрадиционной ориентации. Если у вас мозг в головке, то рад за вас, можете ей дальше думать. Бетонный блок на Луне вообще зашибись уложить стоит и что? Остров обжитой, асфальт лежит, лесозавод на нем работал не так давно, то есть возможность недорогого подвоза материалов для него есть, это я уж не говорю о том, что зимой по замерзающей Северной Двине от основной земли по льду ехать 1 километр от Архангельска (остров в черте города вообще-то), обалдеть какое недоступное место… с хрена-ли тут Эверест?

Отредактировано: Андрей Карпушенков~09:21 03.08.18

#1057623 ↑

-2
~~Павел Сергеевич~~
03.08.1809:36:49

не обижайся, Андрюшка )) Дело не в причале.
Просто когда я вижу глупых вечных нытиков, по любому поводу скулящих лишнее, то обращаться к ним, как к взрослым считаю необязательным
Причал сделан хорошо и надежно и стоит своих денег, а дешево и кое-как только кошки родятся

Отредактировано: Павел Сергеевич~09:43 03.08.18

#1057626 ↑

-2
Андрей Карпушенков
03.08.1809:41:58

Конечно дело не в причале. Дело в деньгах, ушедших на карман. Оценка интеллекта головкой альтернативно одаренного нежного нетрадиционного создания, зарегистрировавшего акк только чтобы написать оправдательные комментарии и отстоять свое бабло… Чего только не увидишь в интернете.
«Эй он обокрал меня, держи вора». Вор. «Ну вот ты нытик, дело же не в кошельке твоем».
Довольно дорогой причал на винтовых сваях стоит от миллиона до полутора сейчас. Набережный конечно дороже, но не запредельно.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~09:55 03.08.18

#1057627 ↑

-1
~~Павел Сергеевич~~
03.08.1809:49:29

Андрюшка, смотрю, к сказанному выше, ты не только меркантилен, но и завистлив, поэтому так скачешь на ровном месте. )
Если у тебя есть сомнения в законности сделанного — обращайся в прокуратуру и требуй проверки, а портить лЮдям настроение своим нытьем в Сети — это паcкудство

#1057629 ↑

-1
Андрей Карпушенков
03.08.1809:58:04

Да вобщем-то уже. Нар фронт на старте. При стоимости причала в неплохом яхтклубе, куда далеко не один корабль швартуется в 1.5 млн рублей под ключ 100 млн — это что-то с чем-то. (Зависть и нелюбовь когда у тебя крадут деньги — это очень разные вещи). Огромный морской вокзал с проверками, таможней итд с причалом принимающим круизные лайнеры в Петропавловске-Камчатском стоил 500 млн, вот там молодцы построили на краю мира прекрасный объект…

Отредактировано: Андрей Карпушенков~12:17 03.08.18

#1057631 ↑

-1
Андрей Карпушенков
03.08.1812:14:12
Вот это 500 млн реально на краю мира
- © fotopetropavlovsk.ru
- © morvesti.ru
и это более 100 млн в обжитой части России…
- © Фото из открытых источников
И то и то сделано в России. Первое достижение прогресса и развития инфраструктуры в нашей стране, второе достижение по пробитию дна. Коррупция неизбежна, это понятно, но надо знать меру.
Отредактировано: Андрей Карпушенков~12:25 03.08.18

#1057652 ↑

-1
~~Павел Сергеевич~~
03.08.1812:30:21

Андрюшка, сначала разберись в вопросе, например, узнай перечень и объемы выполненных работ, сметы и др., а не скачи, глядя только на цветные картинки, как глупое Яццанюшко на майдане.

Отредактировано: Павел Сергеевич~12:31 03.08.18

#1057656 ↑

0
Андрей Карпушенков
03.08.1812:45:47

Я учетом со строительными и дорожными конторами лет 10 уже занимаюсь, а до этого с машиностроением. Не надо мне ля-ля с лапшой тут разводить. Дать собственнику представление насколько его обувают топы, менеджеры и строители — это одна из основных задач учетной системы.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~12:55 03.08.18

#1057661 ↑

5
Strompok
03.08.1812:54:56

Не будь балаболом чебурнетовским, если не «дочь офицера», конечно.
Подними контракт на закупку, проведи ревизию, подготовь документы в прокуратуру и мы тебя поддержим.
А просто стоны… они уже всем надоели.

#1057665 ↑

-1
Андрей Карпушенков
03.08.1813:01:54

Зачем. Это все делается проще. У меня до 13 был вынужденный перерыв. Я отправил в десяток инстанций обращения. 100% одна из этих инстанций принадлежит к группировке у которой существенна неприязнь к руководству или конкретным чиновникам в городе Архангельске (ну или они равнодушны, но им в данный момент актуально порасследовать). Вот они и будут копать. Отбить или договориться с ними может и договорятся, но не факт. Особенно если таких найдется больше чем одна. Я им из налогов зарплату плачу за данную деятельность (следить чтобы бюджет не расхищали с особой наглостью), пусть трудятся.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~13:48 03.08.18

#1057666 ↑

0
Soviet Assault
03.08.1813:36:25

Не хотите проехать для беседы?

#1057672 ↑

-1
Андрей Карпушенков
03.08.1813:45:15

К человеку использующему в качестве почты название эталонной книги по описанию мучения окружающих, отравлению родственников и откровенному безумию садизма? Как-то не очень.

#1057673 ↑
-1
Андрей Карпушенков
03.08.1813:49:22

Хотя может вы вархамеровское «Безумие внутри» так перевели. Тогда извините, книга годная.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~13:50 03.08.18

#1057674 ↑

0
Strompok
03.08.1814:49:37

Рефлекторное поведение, рефлекторные действия. Вы эйфорию испытываете, вам нравится борьба. Но не та, где ставка больше чем жизнь. а та где риска нет никакого. Визга много, шерсти нет вообще.
Не обманываете сами себя, сопротивляйтесь интуитивно-рефлекторному поведению.

Отредактировано: Strompok~14:50 03.08.18

#1057681 ↑

0
~~Павел Сергеевич~~
07.08.1810:58:44

карлоопущенный, зря ты так скачешь и жалобно повизгиваешь — русские люди сами разберутся со своими проблемами без вас, Жидко-болотных

#1058364 ↑

-1
Zzepp
03.08.1820:04:19

Павлик, Андрей правильным местом думает.
Вот ты думаешь головкой — и такую хрень несёшь.

#1057718 ↑

1
~~Павел Сергеевич~~
04.08.1804:20:07

Zжопp, а ты что за шнырь вылез без спроса из-под лавки потявкать?

Отредактировано: Павел Сергеевич~04:21 04.08.18

#1057764 ↑

1
~~brat_po_razumu~~
03.08.1814:44:09

Да — СОБСТВЕННИК этих денег именно столько денег поотратил на строительство указанного объекта.
Ни ты, ни я — собственниками этих денег не являемся и не являлись.

#1057679 ↑

-2
Андрей Карпушенков
03.08.1815:42:24

Собственники бюджета РФ граждане Российской Федерации, которые наполняют его за счет своих налогов, а не нанятые нами менеджеры от супрефекта, до президента. То есть собственник я.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~15:43 03.08.18

#1057690 ↑

1
~~brat_po_razumu~~
03.08.1817:54:06

Ничего подобного. Частное лицо владеет своим частным бюджетом, семейным — а отнюдь не государственным.
Не следует путать ЧАСТНЫЙ карман с ГОСУДАРСТВЕННЫМ.
Соответствующая статья закона:
Статья 214. Право государственной собственности
1. Государственной собственностью в Российской Федерации является имущество, принадлежащее на праве собственности Российской Федерации (федеральная собственность), и имущество, принадлежащее на праве собственности субъектам Российской Федерации — республикам, краям, областям, городам федерального значения, автономной области, автономным округам (собственность субъекта Российской Федерации).
2. Земля и другие природные ресурсы, не находящиеся в собственности граждан, юридических лиц либо муниципальных образований, являются государственной собственностью.
3. От имени Российской Федерации и субъектов Российской Федерации права собственника осуществляют органы и лица, указанные в статье 125 настоящего Кодекса.
4. Имущество, находящееся в государственной собственности, закрепляется за государственными предприятиями и учреждениями во владение, пользование и распоряжение в соответствии с настоящим Кодексом (статьи 294, 296).
Средства соответствующего бюджета и иное государственное имущество, не закрепленное за государственными предприятиями и учреждениями, составляют государственную казну Российской Федерации, казну республики в составе Российской Федерации, казну края, области, города федерального значения, автономной области, автономного округа.
5. Отнесение государственного имущества к федеральной собственности и к собственности субъектов Российской Федерации осуществляется в порядке, установленном законом.

Отредактировано: brat_po_razumu~18:04 03.08.18

#1057703 ↑

-1
Андрей Карпушенков
03.08.1818:20:39

Единственным источником власти по конституции являются граждане Российской Федерации. Соответственно они владельцы Российской Федерации. Управление ресурсами осуществляется от имени и по поручению граждан. То в какой форме осуществляется делегирование полномочий наемным сотрудникам для управления общей собственностью граждан — это частные случаи. Государство существует и содержится гражданами для собственного благополучия, граждане делегируют ему средства в виде налогов для использования в их совместных интересах.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~18:26 03.08.18

#1057704 ↑

0
~~brat_po_razumu~~
03.08.1818:50:14

Не-не-не — мы не говорим об источнике власти, это тут совершенно ни при чем.
Мы говорим о частной или государственной собственности. Это — РАЗНЫЕ понятия, частные или государственные средства.
для управления общей собственностью граждан
???
Никакой ОБЩЕЙ собственности не бывает: есть частная собственность, собственность одного человека или группы лиц (корпоративная), есть — федеральная, есть — местнаяю.
Общего — нет ничего.
Больница или мост, вокзал или школа — никакой ОБЩЕЙ собственностью не являются. Они — либо частная собственность, либо — корпоративная, либо — местная или федеральная.
Обсуждаемый причал — это МЕСТНАЯ собственность, субъекта федерации — Архангельской области. А то и Уже — только города Архангельска.
Какое отношение ты или я имеем к собственности субъекта федерации, Архангельской области, или Архангельска?
Собственность Архангельской области и Архангельска не является твоей или моей, или какой-либо нашей общей собственностью.

Отредактировано: brat_po_razumu~18:57 03.08.18

#1057706 ↑

-1
Андрей Карпушенков
03.08.1819:48:57

Местная и федеральная собственность является собственностью делегированной для распоряжения гражданами. По конституции гражданин — это альфа и омега. Единственная власть в государстве — это он и, соотвественно, вся собственность «государственная» — собственность граждан, которой они делегируют управление. Это самоочевидная вещь. Государство существует для граждан подчиняется воле граждан, оно им принадлежит. Само государство — это общая собственность граждан со сложной структурой управления, соответственно, государственная собственность принадлежит гражданам на том же основании на каком дочерние акционерные общества принадлежат владельцам и акционерам исходных компаний и фондов, которые владеют их акциями. Граждане — владельцы государства и государственная собственность — это собственность граждан, как владельцев государства.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~19:51 03.08.18

#1057715 ↑

0
~~brat_po_razumu~~
03.08.1820:19:05

Местная и федеральная собственность является собственностью делегированной для распоряжения гражданами.
Совершенно верно: местной собственность владеют органы местного самоуправления (поселковые, городские, субъектов федерации), общегосударственной собственностью — государство.
Что изначально и было ясно сказано: указанная пристань, как и местный бюджет, на деньги которого она построена, это — не твоя и не моя собственность, и не какая-либо наша общая (таковой — не существует), это — собственность города Архангельска, Аргангельской области.
Они — собственники. Захотели сделать именно такую пристань — сделали именно такую пристань.
Это — их право, право собственника. Тебе же — никто не указывает, как тебе делать ремонт в твоей собственной квартире? Почему же ты указываешь, как Архангельской области, собственнику пристани — делать эту пристань?
Собственник — сам разберется, как и что ему, собственнику, строить.

Отредактировано: brat_po_razumu~20:19 03.08.18

#1057719 ↑

0
Андрей Карпушенков
03.08.1820:37:10

Потому что этими органами владею я, в любой из тысяч компаний акциями которых я владею точно также я делегирую управление генеральным директорам и руководству компаний, он рулит моей собственностью, от того что земля является, к примеру, собственностью ПАО «Блинбанан» или того что на его счету лежат цать миллиардов не меняется факт, что я владею землей и деньгами этого ПАО будучи акционером. Когда ПАО вкладывает куда-то деньги, оно вкладывает не какие-то свои деньги, а МОИ. И указываю на хреновость управления я на том же основании, на котором акционер или материнская компания указывает на хищения и служебное несоответствие заворовавшимся топам компаний акциями которой владеет. И в дальнейшем пенделями выкидывает любых топов взявшихся учить собственников жизни и указывать им, что им в этой жизни надо. Эти органы власти сами моя собственность. И Архангельская область в том числе. Я собственник, губернатор генеральный директор. Просто еще один топменеджер, который собственнику подотчетен и распоряжается его собственностью в его интересах. И любое хищение или нецелевое расходование бюджетных средств является хищением мох денег наносящим мне ущерб ровно на том же основании, на котором воровство в компаниях акциями которых владеет акционер является воровством у акционеров.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~20:39 03.08.18

#1057721 ↑

-1
~~brat_po_razumu~~
03.08.1821:31:51

Ну, в некотором приближении это — как владение 1 акцией в компании, где 145 миллионов акций, по 1 акции у 145 миллионов акционеров.
Ну, а теперь представим себе, что КАЖДЫЙ их этих акционеров высылает компании всего только 1 жалобу в год, которую рассмотреть и дать ответ — нужен всего лишь 1 рабочий день 1 сотрудника компании.
Естественно, рассмотрение жалобы ЗАЧАСТУЮ занимает ГОРАЗДО БОЛЬШЕ рабочего времени ГОРАЗДО БОЛЬШЕГО числа сотрудников — но я просто смещно минимально беру: рассмотрение-ответ на 1 жалобу — 1 рабочий день одного сотрудника.
Так вот чисто математика: 145 000 000/300 рабочих дней в году = 483 333
Т.е. ПОЛМИЛЛИОНА работающих нашей страны должны только жалобы нытиков рассматривать.
Это — минимум. А так — ЕСЛИ НЫТИКИ РАСПЛОДЯТСЯ И БУДУТ НАСТОЧЙЧИВЫ — то и несколько миллионов должны будут исключительно ради их нытья свое время тратить.

Отредактировано: brat_po_razumu~21:32 03.08.18

#1057740 ↑

0
Андрей Карпушенков
03.08.1821:46:59

Ну так на этом и базируется управление совместным имуществом. Даже если владелец одной акции считает, что ему нанесли ущерб, он в состоянии засудить и блокировать деятельность крупной компании. Другое дело что он может получить за злоупотребление правом, а то и тюремный срок, если будет доказано, что он выигрывает от блокировки и проблем. Но защищать свою собственность и атаковать любой намек на злоупотребления менеджмента — это не нытье, а долг любого акционера, так как эта зараза всегда растет по экспоненте от безнаказанности и лучше дуть на лед, чем потом варится в кипятке. Любой случай, потенциально предполагающий возможность получение выгоды менеджментом за счет акционеров (помимо зарплаты) или одних акционеров в ущерб другим всегда являлся и является предметом первостепенного рассмотрения и высшей важности. Это основа всего. Без соблюдения этих правил не живет и не развивается нормально ничего и никогда. Также как к примеру без ухода руководителей назначивших некомпетентных сотрудников на их должности деградирует любое государство или компания. Как пример можно рассмотреть динамику стоимости и выручки Роснефти в сравнении с Лукойлом или Новатека в Сравнении с Газпромом… Это просто олицетворение того, что несоблюдение основ тормозит в разы. (хотя в случае с госкомпаниями там скорей не несоблюдение, а конценцус между интересами бюджета и интересами компаний, когда те приличную долю прибыли вкладывают в проекты с нулевой практически рентабельностью (или отрицательной) потому что нужны рабочие места и прибыль бюджета даже от неприбыльного проекта в налогах всегда больше, чем если ему его долю от вложений в в дивидендах выплатят, зато если что акционер уверен, что компанию докапитализируют насколько надо и совсем денег он не потеряет). Но результат все равно не очень, достаточно сравнить динамику и качество развития.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~21:52 03.08.18

#1057744 ↑

-1
~~brat_po_razumu~~
04.08.1800:44:44

Безусловно — любой имеет право судится сколько хочет.
Это есть такая психическая болезнь — синдром сутяжничества.
Наше общество вынуждено тратить значительные суммы на лечение этого синдрома. Больные сутяжники — рассылают налево и направо миллионы жалоб, наше общество вынуждено отрывать людей от производительного труда на ответы этим сутяжникам.

Отредактировано: brat_po_razumu~00:45 04.08.18

#1057758 ↑

0
Orlan05
03.08.1820:24:40

На эти деньги можно было построить небольшую улицу домов.
Вот тут интересно стало — какую улицу и каких домов можно было бы построить на 100 млн. рублей? Судя по тому, что происходит ниже, вы специалист по вопросам строительства и потому наверняка без проблем укажите размеры и улицы и домов на этой улице…
ЗЫ…ЕМНИП стоимость строительства обычной панельной девятиэтажки (примерно 80-100 квартир), восемь лет назад обходилось дороже, а сейчас тем более.

#1057720 ↑

-1
Андрей Карпушенков
03.08.1820:41:29

По себестоимости десятка два неплохих коттеджей с инфраструктурой (беру стоимость заложенную в реальную смету в 16-ом году) неплохими называть данные дома даже преуменьшение. И я не специалист именно в строительстве. Я специалист за годы навидавшийся что и сколько стоит работая одновременно на множество разных компаний в данной области.

Отредактировано: Андрей Карпушенков~20:46 03.08.18

#1057723 ↑

0
Orlan05
03.08.1821:00:04

Размеры домов, их этажность???

#1057732 ↑

2
A_SEVER
03.08.1820:48:03
Причалы правда настолько дорогие?
Гидротехнические работы дорогое удовольствие.
Стоимость строительства более простого причала палового типа от 40 до 70 млн:
- © Фото из открытых источников
А тут причал более основательный — шпунт и железобетон.
#1057727 ↑

-3
balamut1982
03.08.1816:18:47

Согласен с Вами, явный распил и воровство(((((
Одна надежда… Ошибка в статье, в ином случае полный беспредел.

#1057695 ↑

2
Orlan05
03.08.1820:40:04

Согласен с Вами, явный распил и воровство
Серьезно?! А сколько стоит нынче причал построить? Сколько стоит шпунт, куб гидротехнического бетона, доставка всего на остров??? Наверняка вы все это знаете и с удовольствием поделитесь с нами знаниями…
ЗЫ…Вы зарегистрировались на сайте ради написания этого комента или это просто совпадение? Вопрос риторический.

#1057722 ↑

-2
Андрей Карпушенков
03.08.1820:49:17

доставка была в зимнее время 1 километр проехать по льду это ужас ужас. прайсы на причалы со шпунтами смотрел прямо сегодня. Там порядок тысяч рублей в зависимости от разновидностей. Гидротехнический бетон это +60% к обычному значит сейчас должен 3000-3700 стоить.

#1057728 ↑

0
Orlan05
03.08.1820:58:01

Гидротехнический бетон это +60% к обычному значит сейчас должен 3000-3700 стоить.
Сколько сколько?≠-O, А сколько у вас тогда стоит тонна цемента более менее нормальной марки?! И да, может все-таки приведете среднюю цену на шпунт?
ЗЫ…Пишите вы вроде бы адекватно, но… как можно судить о каком-то строительном объекте без знания его параметров или у вас есть данные (в статье их нет) — длина, ширина и т. п. причала?
ЗЫЫ…Не спора ради вопросы.

#1057731 ↑

0
Андрей Карпушенков
03.08.1821:02:17

Судить можно посмотрев просто порядок затрат. Я показал фото нового морского вокзала. Это со зданием и с причалом. Кроме того подобных причалов напрямую не встречал, но другие видел. И там цена адекватного технического решения измерялась единицами миллионов при полноценном функционале.

#1057733 ↑

2
A_SEVER
03.08.1821:25:21

Судить можно посмотрев просто порядок затрат.
Ну давайте посмотрим!
Строительство здания морского вокзала в Петропавловске-Камчатском — 532.9 млн.
Это только само здание. Плюс реконструкция причала ещё 80 млн руб.
Сейчас в П-К собираются реконструировать ещё 3 причала на мысе Сигнальный, стоимость работ — 1.2 млрд рублей.

#1057738 ↑

0
Андрей Карпушенков
03.08.1821:33:39

источник насчет того что 80 отдельно, если можно. Мне везде попадалется только как суммарная стоимость 532.9. Учитывая размер причала, там даже сравнивать неловко.
Что касается проекта модернизации трех причалов, то в него входят еще холодильник, рыбозавод и подъездная дорога. И что непонятно пишут одну цену и просто когда о причалах пишут и когда о комплексном проекте.

#1057741 ↑

2
A_SEVER
03.08.1822:00:52

источник насчет того что 80 отдельно, если можно
Пожалуйста — portnews.ru/news/220009

#1057748 ↑

0
Андрей Карпушенков
03.08.1822:12:28

Ну это вычленяет сумму из 532 млн 80 на причал скорей, а не говорит, что 532 пошло на здание. Но вы причал видели? Там одного асфальта хватит чтобы хабарский в 100 слоев покрыть. Судя по фото строительства и описаниям и шпунты и анкерные сваи итд все было заново, не говоря о проекте всего этого дела. И это было 80 млн. И я не беру, что причал за вокзал продолжается далеко (насколько я понял там комплекс на 200 рефрежираторных контейнеров), так как там может быть уже не этот объект.

#1057749 ↑

2
A_SEVER
03.08.1822:21:35

Ну это вычленяет сумму
Не вычленяет, это разные объекты с разной стоимостью работ.

#1057751 ↑

0
Андрей Карпушенков
03.08.1822:23:36

Везде где я смотрел стоимость 532 формулировка следующая. Завершены строительство здания и реконструкция причала, стоимость работ составила 532 млн рублей.

#1057752 ↑

1
A_SEVER
03.08.1822:39:56

Везде где я смотрел
Читаем на сайте порта:
По словам Олерского, новое здание морского вокзала, строительство которого завершено в Петропавловске-Камчатском, это первый из объектов инфраструктуры из комплекса проектов по модернизации инфраструктуры в главном морском порту Камчатки. Строительство морвокзала велось с лета 2014 года в рамках реализации федеральной программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года». Генеральным подрядчиком строительства выступило ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт». Стоимость работ составила 532,9 млн рублей. Объект построен в срок, несмотря на то, что строительство по сложному проекту (по ценам 2011 года) шло в разгар экономического кризиса.
Как отметил Виктор Олерский, новый морвокзал, где разместятся все службы, начнет работать в полную силу после завершения работ по реконструкции причала № 5 31 мая 2017 года. «Первый пароход по расписанию в этом году уже 14 июня. Причал строит приличный подрядчик — „Запсибгидрострой“. Поэтому уверенность есть. Они умеют строить», — сказал Виктор Олерский. На реконструкцию причала у здания морвокзала выделено 80 млн рублей.

#1057753 ↑

0
Андрей Карпушенков
03.08.1821:06:51

А что с ценой не так. Ошибся на 300 рублей в верхней границе, если M600 не брать… www.avtobeton.ru/gidrotehnicheskij-beton.html

#1057734 ↑

0
Orlan05
03.08.1821:24:23
Прошу прощения, но по вашей ссылке вроде не Архангельск…
- © Фото из открытых источников
И да, что там с параметрами причала? Приведите конкретные данные наконец-то!
#1057737 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,