Модель то отличная. Огромное количество Вест на дорогах — тому подтверждение. У меня уже третий год Веста — супер! Настолько никаких отказов, проблем, что забываю хоть иногда для приличия масло проверить, тормозуху там, через два-три месяца вспоминаю. Машина классная! Но проблема в другом — насколько мы овладели полным циклом разработки нового авто? Можем мы пройти сами (без зарубежных ателье) этот путь от эскиза до металла. По Весте то помогали всем миром — концерн Рено-Ниссан помогал с южнокорейскими штампами наружных панелей, давал услуги по внутренней обшивке, ввел в конструкцию — чешские и польские эл.приборы (реле, переключатели)(Эх я злился, когда увидел это!, и предохранители ихние, нигде не найдешь!), дал свои пластиковые детали и короба для воздуховодов, дал составы грунта и краски, сиденья полностью европейского производителя; подушки безопасности — понятно, чьи. В общем, что при санкциях, мы выучили, и что сможем выдать реально, при дальнейшем разрыве кооперации? Вот за что душа болит.