стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
27
23 августа 2018, 07:50 13 Блог MODENGY™

В Брянске начали производство антифрикционных покрытий в новых аэрозольных упаковках

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Антифрикционные твердосмазочные покрытия от российской компании Modengy становятся все более популярными. Технология твердой смазки уникальна тем, что сочетает в себе простоту реализации и способность решать наиболее острые задачи, связанные с трением и изнашиванием. Теперь технология нанесения покрытий Modengy стала еще проще — наиболее популярные марки доступны в форме компактных аэрозолей. О них пойдет речь ниже.

  •  © Фото из открытых источников

читать полностью

антифрикционные твердосмазочные покрытия, моденжи, modengy, брянск, аэрозоли, снижение трения, защита от коррозии, сухая смазка
все комментарии
  • 0
    krotova krotova
    24.08.1808:31:50

    Вы можете по вопросу приобретения написать мне на почту (она у меня здесь в профиле указана). Я инженер по антифрикционным покрытиям из этой компании, которая и занимается производством. Подберу Вам антифрикционное покрытие, подходящее для решения вашей задачи.

    Отредактировано: krotova~08:32 24.08.18
    #1063552 ↑
    • 1
      Нет аватара Ярусский
      26.08.1823:11:39

      А условный литол в подшипниках можно заменить на это покрытие? Для металлических подшипников? Для керамических?

      #1064253 ↑
      • 0
        krotova krotova
        27.08.1808:45:41

        Здравствуйте. Для подшипников качения такое антифрикционное покрытие не применимо. А вот для подшипников скольжения используется широко. Добавила фото подшипников скольжения с покрытием «Моденжи» в конце статьи.

        На подшипниках скольжения из карбида вольфрама антифрикционное покрытие Modengy 1006 снижает коэффициент трения и фрикционный разогрев (третье фото).

        Покрытия Modengy применяются и для упорных подшипников скольжения узла гидрозащиты погружных насосов для добычи нефти ( наносится покрытие на сегменты подшипника, фото 1, 2, 8, 9, 10, 11)

        Покрытия Моденжи применяются для сферических подшипников (фото 4, 5, 6) с целью предотвращения задиров.

        На подшипниках в большинстве случаев применяются покрытия, которые полимеризуются при нагреве деталей в печи, в аэрозольных баллонах такие покрытия не выпускаются пока.

        Покрытия применяются в тех узлах, в которых обычные масла и смазки теряют свои свойства (из-за высоких или низких температур, когда происходит выдавливание пластичной смазки из зоны трения при высоких нагрузках, вымывание агрессивными средами).

        Антифрикционные покрытия отлично работают в тихоходных тяжелонагруженных узлах трения в диапазоне температур от -210 до +560С, покрытия химически стойкие, к покрытию не прилипает пыль и абразивные частицы.

        #1064298 ↑
        • 0
          Нет аватара Ярусский
          27.08.1813:25:10

          А ещё ближе к людям можно как-то мысли формулировать?     Я понял, что в моих роликовых коньках брызгалка бесполезна. А в подшипниках скольжения компьютерных вентиляторов? Там на воздухе всё, а у вас какие-то «антикоррозионные свойства — время хранения на открытом воздухе». Что, покрытие разрушается не от трения, а просто на воздухе? А вообще,насколько скользкое покрытие в сравнении с условным литолом? Пары сталь-латунь подшипников скольжения в домашнем хозяйстве я ещё могу придумать. Но все они на воздухе, иногда при температуре до +125 градусов и нигде нет возможности растачивать под толщину покрытия (если такая есть). Где в домашних условиях и целях можно набрызгать? Мне один советский подводник рассказывал, что как-то упёр со службы похожую по смыслу жидкость. «Облил» ею в своих Жигулях все трущиеся детали… и за 30лет ни одной поломки. (жаль, я название забыл). Вы нам про такие чудеса в домашнем хозяйстве расскажите, пожалуйста    

          #1064380 ↑
        • 0
          Нет аватара Ярусский
          27.08.1813:41:59

          А шестерёнки? Например, в редукторе? А на пластик покрытие липнет?

          ps Ответы на все эти вопросы интересны, но только в одном случае, если покрытие более скользкое, чем сухой подшипник скольжения (сталь латунь) или такой же подшипник с каплей веретённого масла.

          #1064393 ↑
          • 0
            krotova krotova
            27.08.1814:03:24

            Конечно, антифрикционные покрытия более скользкие, чем сухая пара трения сталь-латунь или то же самое с маслом) Коэффициент трения антифрикционных покрытий составляет 0, 03 против обычных 0,15-0,2.

            Толщина покрытия составляет 10-15 мкм.

            Имеются покрытия и для деталей из полимеров.

            На шестеренки редукторов можно наносить. Если применительно к автомобилю, то обычно покрытие наносят на петли дверей, шарниры, на замки, направляющие, шлицевые соединения, на автомобильный крепеж, детали ДВС, юбки поршней, дроссельные заслонки, вкладыши.

            Часто применяют покрытия для резьбовых соединений болт-гайка для свинчивания и развинчивания без задиров, против прикипания резьбы, против коррозии, чтобы можно было открутить резьбовое соединение через несколько лет не прибегая к кардинальным методам (срез шпилек, болтов). Особенно актуальна проблема по заеданию крепежа из нержавейки. Покрытие эту задачу успешно решает.

            #1064407 ↑
            • 0
              Нет аватара Ярусский
              27.08.1816:02:27

              Осталось наладить выпуск по 50 миллилитров. Думаю, что этого хватит чтобы залить всё в доме.

              Так что с работой на воздухе? 4 месяца и заново покрывать? Не понятен смысл характеристики «антикоррозионные свойства — время хранения на открытом воздухе».

              Редуктор в мясорубке. Там несколько металлических шестерёнок и одна большая пластиковая. Так какой из номеров покрытия будет держаться на неизвестном пластике?

              А под сальник можно? Получается, что это условный подшипник скольжения сталь-резина (причём со временем «съедается» именно сталь) и ещё сальник какой-то густой смазкой набит. Не растворяется покрытие в маслах?

              А покрытие смачивается водой? (на поверхности капля растекается или шариком?)

              Циклы это хорошо, а если в «пробеге» измерить? Сколько оборотов сделает вал в сальнике или шестерёнка в редукторе? Или сколько минут отработает в двигателе той же мясорубки, если он высокооборотистый, а из подшипников всё те же сталь-латунь?

              #1064450 ↑
              • 0
                krotova krotova
                27.08.1816:26:22

                Из трех покрытий, речь о которые идет выше, антикоррозионные свойства есть только у Modengy 1002. Срок защиты от коррозии составляет 2, 5 года.

                По испытаниям на срок защиты от коррозии по стандарту ISO R 1456, тест в соляном тумане, покрытие Modengy 1002 имеет показатель 160 часов.

                Вышеописанные покрытия Modengy 1001, 1002, 1003 применяются только в парах трения металл-металл.

                Для пар трения металл-пластик, пластик-пластик, металл-резина, пластик-резина применяется покрытие Modengy 1012. Оно поставляется в банках по 1 кг и ведрах 4,5 кг. Т. к. это покрытие очень востребовано крупными OEM-производителями.

                Для мелкосерийного производства и частных лиц как раз и выпустили недавно мелкие фасовки — аэрозольные баллоны 210 мл — на самые ходовые и простые в применении покрытия (1001, 1002, 1003)

                Одного баллона 210 мл достаточно для нанесения на поверхность площадью 1 квадратный метр.

                Покрытия маслостойкие, не растворяются в масле. Водой смачиваются.

                Опыта применений покрытий в мясорубках у нас не было пока))

                На сайте modengy .ru можно ознакомиться со всеми физико-механическими свойствами покрытий, результатами испытаний и со всей линейкой (более 15 различных по свойствам и применениям марок покрытий)

                #1064460 ↑
                • 0
                  Нет аватара Ярусский
                  27.08.1820:17:15

                  Опыта применений покрытий в мясорубках у нас не было пока))

                  А напрасно.     Наверное, удобнее сбывать крупные партии OEM-производителям и капитализм в принципе не может думать о людях. А так хотелось бы, чтобы кто-то провёл испытания в бытовых приборах. И ответил бы на вопрос: а можно ли из пресловутого редуктора мясорубки вымыть литол (похож, но по названию не знаю), заменить на Modengy,и насколько увеличится срок службы или насколько уменьшится температура в подшипниках скольжения моторчика той же мясорубки и увеличится время безопасной непрерывной работы без его перегрева (если моторчик тысяч на 10 оборотов в минуту)?

                  Спасибо, пошёл на сайт читать.

                  #1064540 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,