MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 августа 7
90
A_SEVER Фотофакты

Строительство сухого дока СК «Звезда»

  •  © Фото с сайта dcss.ru

В Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» продолжается строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и высотой 14 метров.

  •  © Фото с сайта dcss.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 9
    A_SEVER A_SEVER31.08.18 08:59:45

    Финляндия (а также ещё несколько стран) по-прежнему будет строить суда больших размеров
    Может стоит сперва сравнить размеры доков, а потом писать комментарии?

    Звезда — длина 485 м, ширина 114 м

    Турку — длина 365 м, ширина 80 м

    Турку — длина 265 м, ширина 70 м

    Хельсинки — длина 280 м, ширина 34 м

    Ну и как Финляндия будет строить суда больших размеров?    

    P. S. Закупки судов за рубежом действительно будут продолжаться.

    Но не потому, что у СК «Звезда» размеры стапеля или сухого дока маленькие, а потому, что «Звезда» не сможет полностью удовлетворить все потребности страны, нужен как минимум ещё один завод такой мощности.

    #1065471 ↑
    • 0
      Нет аватара guest31.08.18 09:15:49

      Там что-то врали про малую расчётную несущую способность дна дока и стапеля, но как-то мне сомнительно.

      #1065476 ↑
      • 3
        A_SEVER A_SEVER31.08.18 09:34:34

        врали про малую расчётную несущую способность
        Которая нужна для строительства тяжёлых заказов с ЯСУ.

        Но их в любом случае придётся строить самостоятельно — на «Звезде» или где-либо ещё.

        А для строительства обычных судов никаких ограничений у «Звезды» не будет.

        #1065482 ↑
        • 0
          Нет аватара guest31.08.18 09:51:17

          Проблема в том, что ещё ни один надводный корабль не оказался тяжелее воды.     А сухой док так или иначе оной водой будет заполняться в процессе работы.

          #1065491 ↑
    • Комментарий удалён
      • 2
        A_SEVER A_SEVER31.08.18 09:37:07

        Второй завод в перспективе имеет смысл построить на Балтике либо на Чёрном море.

        #1065484 ↑
        • 0
          kovalery kovalery31.08.18 16:38:27

          на Балтике либо на Чёрном море

          Интересно где именно

          #1065593 ↑
          • 0
            Нет аватара ratol31.08.18 17:02:11

            На Балтике на Котлине одно время хотели построить глубоководный док, то ли в рамках проекта Новоадмиралтейских верфей, то ли на КМОЛЗ. Но потом отказались.

            На Черном, понятно, Залив надо модернизировать. Но, имхо, оба варианта не подходят по ряду причин. Идеальным на мой взгляд было бы перестроить Севмаш и переделать его в центр разнородного судостроения. Но это дорого, и не при нашей жизни.

            #1065605 ↑
    • 0
      Нет аватара cheri31.08.18 18:55:25

      Но не потому, что у СК «Звезда» размеры стапеля или сухого дока маленькие, а потому, что «Звезда» не сможет полностью удовлетворить все потребности страны, нужен как минимум ещё один завод такой мощности.

      а планируют?

      #1065643 ↑
    • Комментарий удалён
      • 1
        A_SEVER A_SEVER31.08.18 23:22:21

        А Кольская верфь Новатэка сможет закрыть эту нехватку производственных
        Нет, т.к. предназначена для строительства плавучих железобетонных оснований.

        #1065697 ↑
        • Комментарий удалён
          • 1
            A_SEVER A_SEVER31.08.18 23:41:43

            Оснований плавзаводов СПГ имете ввиду?
            Да. Думаю, железобетонные основания для буровых платформ там тоже смогут делать.

            #1065701 ↑