MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 октября 10
70

В Ивановской области завершен ремонт автодороги Шуя — Палех

  •  © ivanovoobl.ru
Завершился ремонт автодороги Шуя — Палех. Средства на ремонт автодороги Шуя — Палех, которая является частью трассы на Нижний Новгород, в размере 260 млн рублей привлечены из федерального бюджета.

В ходе ремонта применена новая для Ивановской области технология — щебеночно-мастичный асфальтобетон, ранее она применялась только на федеральных трассах. При ней используются более узкие фракции гранитного щебня, что придает дороге высокую прочность.

Всего отремонтировано 27 км трассы на Палех, в том числе участок обхода города Шуя протяженностью 11 км, обход поселка Палех (почти 2 км), участки автомобильной дороги Ростов — Иваново — Нижний Новгород в Ивановском, Шуйском, Палехском районах (протяженностью 12,6 км). На этом же направлении за счет областного бюджета выполнен ремонт участков, протяженностью 1,8 км.

Всего в текущем году на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог направлено 850,9 млн рублей, в том числе из федерального бюджета — 266,1 млн. рублей. Всего до конца строительного сезона будет отремонтировано 100 км дорог, что в два раза больше, чем в 2017 году.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ivanovoobl.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара Свет09.10.18 14:07:37

    А почему она бугристая?

    • Комментарий удалён
      • -1
        Нет аватара Сергей4009.10.18 16:45:51

        На фото отчётливо видны спуск и последующий подъём, на подъёме нет расширения для обгона. Это тоже особенность съёмки?

        • Комментарий удалён
          • 3
            Нет аватара Сергей4009.10.18 18:22:15

            Качество дорожного полотна конечно очень важно, но безопасность, которая на двухполосных дорогах без расширений для обгона отсутствует напрочь, не менее важна.

            • Комментарий удалён
              • -3
                Нет аватара Сергей4009.10.18 19:01:19

                Хотел лишь отметить, ведь мало что делается для исправления положения, дороги ремонтируются, но безопаснее не становятся.

                • Комментарий удалён
                  • -1
                    Нет аватара Сергей4009.10.18 19:38:46

                    Нельзя сказать, что не делается совсем ничего, но двухполосные трассы так и остаются двух полосными, расширений для обгона на них не появляется десятками лет.

                    А статистика радикальных достижений не показывает.

            • 4
              Гвардеец Гвардеец09.10.18 23:15:44

              Федеральная трасса Москва — Питер только только от Завидова до Торжка приняла пригожий вид (до Завидова ещё поддерживали, как ни как «царские» охотничьи угодья), а далее шею свернёшь и на «Кировце», первый раз когда по ней ехал бедный «Икарус» еле плёлся, а сейчас даже в Торжке дороги в порядок привели, да что там в Торжке к моей даче, в деревеньке на отшибе, дорогу убитую лесовозами провели, так что теперь и без лодок на прямую к дому подрулить можно, а качество думаю дело наживное.

              --

              Это не Россия, а Нью-йорк ( varlamov.ru/1596496.html )

              •  © varlamov.me

              •  © pbs.twimg.com

              Отредактировано: Гвардеец~23:17 09.10.18