MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
31 января 186
91

Самый быстрый грузовой локомотив России «Князь Владимир» разогнался до 140 км/ч

  •  © train-photo.ru

По результатам двухмесячных испытаний локомотив получил сертификат на его использование для ведения грузовых поездов.

Инновационный двухсистемный электровоз «Князь Владимир» (2ЭВ120), стал первым российским грузовым локомотивом, получившим сертификат на его использование для ведения поездов со скоростью до 140 км/ч, сообщает пресс-служба «Первой локомотивной компании» — разработчика электровоза.

Положительному заключению Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте предшествовали сертификационные испытания с участием АО «ВНИИЖТ» и ООО «ИЦ ТПС ЖТ» осенью 2018 года, которые доказали возможность безопасной эксплуатации 2ЭВ120 со скоростью 140 км/ч.

Получение ООО «ПЛК» сертификата на скоростные грузовые перевозки электровозом «Князь Владимир» открывает возможность для движения ускоренных контейнерных экспрессов, доставляющих грузы от границы с Китаем до границ с Европейским союзом за шесть суток.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: 1-plk.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара guest31.01.19 21:04:31

    Их локализация не превышает даже четверти,в случае чего.Откуда вообще информация,что их собирались продавать для рынка Украины?У нее темпы закупки локомотивов настолько смехотворны,что луганский тепловозный зажил только после покупки ТМХ.Свыше 90% их тепловозов шли к нам в Россию.А тут целый завод с проектной мощностью 120 локомотивов в год?И зачем тогда было строить в Энгельсе,а не у них?Глупости какие-то…Строить завод за наши деньги без обеспечения…   

    • 0
      Нет аватара guest31.01.19 21:53:42

      Бизнес-вектор,экономика и бизнес поволжья,от туда информация что их разрабатывали специально для рынка Украины,а после 2014 компания Bombardier Transportation была вынужденна адаптировать проект для России.Построили в России видимо так как инвесторы из России.Про локализацию 80% написано на официальном сайте ПЛК,информация на нём менялась последний раз 25 января сего года.Про Украину может правда ошибка какая то,может в том числе на Украину собирались экспортировать.