71

Siemens и РФПИ решили инвестировать в скоростную железную дорогу на Урале.

  •  © www.rbc.ru

Мюнхен, 15 февраля 2019 г. — Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), суверенный фонд Российской Федерации, Siemens Mobility, подразделение немецкого концерна Siemens AG по производству железнодорожной техники и составов, представляющее консорциум «Немецкая инициатива по развитию высокоскоростных магистралей в России», и хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» договорились о совместной реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали «Челябинск-Екатеринбург». Соответствующее соглашение было подписано сегодня на полях Конференции по безопасности в Мюнхене.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 300 млрд рублей. Средства будут направлены на строительство новой двухпутной высокоскоростной железной дороги между городами Челябинск и Екатеринбург протяженностью 220 км и со скоростью движения до 300 км/ч.

читать полностью

  • -1
    Нет аватара
    19.02.1908:49:55

    От Екатеринбурга до Челябинска расстояние совсем ничего, на работу туда и оттуда никто не ездит. Маршрут убыточен. Нужно просто довести до нормального состояния автодорогу, этого будет достаточно.

    Скоростные дороги нужно строить на большие расстояния,создавая альтернативу авиации. Скоростная Челябинск-Екатеринбург будет интересна только в случае целого направления, например Казань, Н.Новгород, Москва, Сочи, Крым и т. д.и это единым целым, начиная запуск с самых многолюдных и востребованных маршрутов по пути подключая областные центры.

    • 0
      Николай Южаков
      19.02.1909:33:30

      Это вы на эхо Москвы набрались? В Китае и Европе рядом расположенные крупные города соединяют ВСМ и загрузка там большая именно из короткого времени, на длинные дистанции ВСМ не пользуются. Просто это факт. До Казани и Крыма соответветственно если и будут построены трассы, то ездить там будут в основном в между промежуточными пунктами. И ездить будут меньше, чем между двумя крупными городами ЕКБ-Челябинск.

      • -1
        Нет аватара
        19.02.1909:48:35

        Да не будет никто ездить из Екатеринбурга в Челябинск и обратно. Посмотрите на загруженность автодороги Екатеринбург — Челябинск, она по сравнению с трассой Екатеринбург- Тюмень просто пустая, а до самого Челябинска и то мало кто доезжает, всё по близлежащим городам и сёлам рассасываются, или летом по озёрам расскатывают.

        Это чисто популистский проект. Губернатор Дубровский видит в этом проекте только связь между двумя аэропортами.

        • 1
          Николай Южаков
          19.02.1910:08:04

          Во всем мире будет, а там не будет, видио какие то люди неправильные живут. Интеграция с транспортной инфраструктурой получше сделать: аэропорты, метро, и всё будет.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,