MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 марта 16
61
Великоросс Производство

Гигантский самосвальный кузов от ивановской компании «Профессионал»

  •  © www.profdst.ru

Как сообщила пресс-служба компании «Профессионал», которая является крупнейшим предприятием в России по производству навесного оборудования для дорожно-строительной и горнодобывающей техники, с конца декабря наладившая производство кузовов для самосвалов (первый кузов самосвала, изготовленный компанией «Профессионал» в декабре 2016 года по заказу золотодывающей компании из Казахстана, собран и успешно введен в эксплуатацию), а с 2017 года выпускающая кузова для самосвалов Caterpillar 777G и Komatsu HD785 объемом 60 м3, предприятием был изготовлен и отгружен самый большой в истории своего производства кузов самосвала Komatsu HD-830E-1AC объемом 123 куб.м, который будет использоваться для перевозки руды.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.profdst.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -3
    Нет аватара guest06.03.19 14:28:42

    Что вот так вот запросто может делать кузов допустим к Коматсу кто угодно,без всяких лицензий?Или нужны какие то разрешения от производителя грузовика?Или кузов это не грузовик,а оборудование к нему?Всё равно должны быть вопросы от Коматсу.Тот же вопрос про ковши к экскаваторам,завод сам разработал модель ковша и предложил покупателю,без всяких согласований с производителем этих экскаваторов?

    #1112709 ↑
    • 3
      Vladislav Boldov Vladislav Boldov06.03.19 16:20:44

      Скажи пожалуйста, а ка можно сделать кузов такого размера без документации?

      #1112732 ↑
      • 1
        Нет аватара guest06.03.19 16:52:02

        Я не знаю как можно сделать кузов без документации,китайцы знают,вам лучше у них спросить.А я задал вопрос как всё это происходит.

        #1112735 ↑
        • 4
          Нет аватара Захарка06.03.19 18:39:25

          А вам не приходило в голову, что между между компаниями «Профессионал» и «Коматцу» заключен соответствующий контракт, не?

          #1112768 ↑
    • 5
      Нет аватара guest07.03.19 00:01:03

      Я так понял, это собственная разработка, т.к. оригинальные кузова имеют совершенно другую конструкцию. Для выпуска «тюнингованных» запчастей лицензия не нужна.

      #1112878 ↑
    • 0
      Нет аватара Zabr9007.03.19 18:15:13

      Да, это вполне реально, и десятки производителей навесного оборудования по всему миру так делают. Согласование необходимо, и то не обязательно, только в случае когда сама машина на гарантии. Этим часто пользуются производители машин, пытаясь продать оригинальное навесное оборудование карьерам, которое стоит намного дороже продукции других производителей. Завод разрабатывает свои модели, основываясь на технических характеристиках машины.

      #1113122 ↑
    • -1
      Нет аватара Zabr9007.03.19 18:22:37

      Никогда не понимал, почему некоторые читатели sdelanounas ставят дизлайки пользователям, задающим реальные вопросы. Таким пользователям, в отличие от тех, кто просто выражает восхищение, интересны нюансы и детали вопроса.

      #1113126 ↑