MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 марта 20
291
sergey k Авиация

Взлетел Ил-112 В!

  •  © www.ilyushin.org

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 В совершил первый полет.

30 марта с взлетно-посадочной полосы аэродрома авиастроительного предприятия ПАО «ВАСО» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) в воздух поднялся первый опытный образец легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В, построенного в рамках контракта с Минобороны России.

Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Ил».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ilyushin.org

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 32
    Нет аватара mrrhyde30.03.19 12:36:24

             

    #1118930 ↑
    • 16
      Нет аватара MC30.03.19 13:24:01

            

      #1118942 ↑
    • 5
      Нет аватара psv197730.03.19 18:43:30

                                    

      #1119037 ↑
    • 4
      Нет аватара guest31.03.19 08:34:18

      А ведь товарищ Сердюков прославившийся в коррупционных скандалах, мечтал и заказал в Харькове АН 140 но благодаря Майдану и кастрюлькам отменили и сделали свой самолёт с нуля в Воронеже. Харьковский авиазавод в итоге почевал и не выпустил за 5 лет ниодной машины. Очень надеюсь что запад введёт запрет на продажу своих самолётов Боинг и Арбуз, тогда то глядишь и авиастроение попрет невиданным размахом в стране. Запад помоги немедленно

      #1119161 ↑
      • 6
        A_SEVER A_SEVER31.03.19 08:42:15

        мечтал и заказал в Харькове АН 140
        Ан-140 для МО РФ собирали в Самаре, Харьков лишь выпускал комплектующие.

        И решение о выборе Ан-140 принимал не Сердюков, а ВВП, тем более производство Ан-140 на «Авиакоре» к тому времени уже было.

        #1119165 ↑
        • 0
          Нет аватара guest31.03.19 08:54:36

          В Харькове планировали сборку АН 140 а не в Самаре.

          #1119167 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER31.03.19 09:26:21

            В Харькове планировали сборку АН 140 а не в Самаре
            sdelanounas.ru/blogs/75499

            #1119179 ↑
            • Комментарий удалён
              • 1
                A_SEVER A_SEVER31.03.19 16:09:28

                последний ан 140 в Харькове собрали в 2005 году

                А первый контракт на Ан-140 для нашего МО был подписан в декабре 2009 года!

                Потом в 2011 и 2013 годах было подписано ещё 3 контракта.

                Все самолёты собирались на «Авиакоре» в Самаре.

                #1119291 ↑
      • 0
        Нет аватара mik8831.03.19 15:26:46

        Вы забыли указать еще Ан-70, который усиленно проталкивали ВМЕСТО Ил-76, чтобы «умаслить» украинскую элиту. И, если бы не майдан не было бы сейчас на «Авиастаре» ПРОИЗВОДСТВА Ил-76МД-90А (Изделие-476). «Донашивали» бы наследство.

        #1119271 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER31.03.19 16:02:21

          если бы не майдан
          Это Вы про первый майдан?

          #1119288 ↑
      • -5
        Нет аватара van31531.03.19 19:48:16

        Очень надеюсь что запад введёт запрет на продажу своих самолётов Боинг и Арбуз, тогда то глядишь и авиастроение попрет невиданным размахом в стране.
        - боюсь от этого мы просто начнем покупать китайские аналоги и в очередной раз задерем цены на билеты.

        Навальный на эту тему написал, что если бы в Ильюшине управленцем был бы опытный человек, а не сын производителя батутов, то срывов сроков первого полета и прочих проблем можно было бы избежать

        #1119338 ↑
        • 5
          Андрей Тихоновский Андрей Тихоновский01.04.19 08:48:26

          Вам подсказать направление движения вместе с Навальным?

          #1119417 ↑
        • 5
          Феофан Обуздовский Феофан Обуздовский01.04.19 10:10:41

          А навальный давно стал экспертом в авиационной промышленности? Или даже не так. Сколько он осуществил технических проектов? Сколько у него взлетело, поплыло иль поехало? Ну или хотя-бы зажужжало или запикало? Это я спрашиваю, чтобы прикинуть уровень его компетенции в том, о чем он пытается рассуждать.

          #1119435 ↑
      • -1
        alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj01.04.19 15:38:08

        мечтал и заказал в Харькове АН 140

        Заказал пассажирский, а не транспортный 140-й — чтобы генералов и прочие комиссии возить. Причём МО заказало его у Дерипаски (ибо самарский Авиакор ему принадлежит).

        А 112-й — рамповая машина. А у 140-го рамповую модификацию в металле не воплотили вообще.

        #1119536 ↑
    • 0
      Нет аватара Ил-201.04.19 11:36:38

                        

      #1119449 ↑