MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 марта 54
214

Ил-112 В подняли в воздух российские турбовинтовые двигатели производства «ОДК-Климов»

  •  © Фото из открытых источников

30 марта с взлетно-посадочной полосы ВАСО в воздух поднялся новейший Российский легкий транспортный самолет Ил-112 В. Но стоит обратить внимание не только на разработку новейшего самолета, но и на то, что в воздух его подняли новейшие российские двигатели ТВ7-117СТ, разработанные в корпорации ОДК компанией «ОДК-Климов».

Как порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе ОДК, в ходе полета двигатели отработали штатно.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -8
    Нет аватара guest31.03.19 09:23:22

    Зачем в вики лезть когда в середине 80-х годов чертежи ТВ2-117 были уже у нас на заводе, да директор отказался в пользу ПС-90. В середине 90-х Ил-114 во всю летал, я сам его видел и разговаривал с экипажем. Никакая это не новинка в смысле конструкторских разработок. Ещё можно говорить, да и то с натяжкой, о ВК-2500, но ему до эксплуатации очень далеко, а может его ждёт участь Ан-140.

    • 8
      Нет аватара Agalofix31.03.19 12:16:58

      «Сам»? Людмила, у вас есть определённость с гендером?

      • 5
        Нет аватара mrrhyde31.03.19 12:24:10

        а троллей нет гендера, как и национальности    )

      • 6
        Нет аватара AbrValg31.03.19 13:52:16

        «Я идентифицируюсь как двигателист»    

      • -2
        Нет аватара guest31.03.19 15:41:08

        Чужой комп к сексуальным предпочтениям отношения не имеет.

    • 13
      Нет аватара 1ogicandscience31.03.19 12:19:16

      Пишет Людмила Приходько

      я сам его видел и разговаривал с экипажем

      Людмила? Дочь двигателиста?))

      Отредактировано: 1ogicandscience~12:21 31.03.19
      • -1
        Нет аватара guest31.03.19 15:43:19

        чужой комп. — нетрудно догадаться

        • 4
          Нет аватара 1ogicandscience31.03.19 17:02:10

          Как же я забыл, у нас повсеместно все дают пользоваться чужим людям своими компами, да еще пароли от своих аккаунтов дают, точно.

          И самое забавное, что первое сообщение Людмила написал в 8:16

          А последнее 15:47 и все с того же аккаунта

          Вы комп отобрали что ле?))

          Отредактировано: 1ogicandscience~17:08 31.03.19
          • 0
            Нет аватара guest31.03.19 17:27:42

            Вы даже представить себе не можете что в одной квартире проживают родственники и может быть и два и три компа, но это всё не имеет отношения к обсуждаемой теме.

            • 0
              Нет аватара 1ogicandscience31.03.19 18:26:46

              да, я не могу представить, как Николай Петрович Вершинин, отдал свой компьютер родственнице, а у неё забрал её, зачем?))

              Отредактировано: 1ogicandscience~18:54 31.03.19
            • 0
              shigorin shigorin03.04.19 08:42:53

              Во избежание недопонимания (и спама неповинным, ага) бывает проще зарегистрироваться самому (возможно, поставив и запустив для этого отдельный браузер).

              • 1
                Нет аватара guest03.04.19 11:21:54

                Если бы умел несомненно сделал бы, но мне 72.

    • 3
      Нет аватара mrrhyde31.03.19 12:26:33

      поток бреда от брутального Людмилы

      • 2
        Федя Крюков Федя Крюков31.03.19 14:00:58

        Ну почему, брутальный Людмила во многом прав. В быдловики, например, не напишут, что ТВ7-117 тогда был принят комиссией вопреки тому факту, что благодаря некоторым использованным решениям в двигателе возникают периодически вибрации. Не удивлюсь, что и полёт Ил-112 В был из-за этого задержан на несколько месяцев (были в интернете фото с разобранными под крылом двигателями). На двигателе адская обвязка трубоповодами из-за требований ЦИАМ о модульности, которые тогда были модными, а ныне уже похерены в мировой практике, потому что лишние фланцы — это масса и стоимость. Компрессор сейчас можно было бы гораздо лучше сделать. Снять массу. Итд. Мало кто знает даже из посвящённых, что на замену ТВ7-117 в инициативном порядке разработали другой двигатель, но он был похерен в начале святых 90х, так что мы остались с этим чудом.

        Отредактировано: Федя Крюков~14:08 31.03.19
        • -6
          Нет аватара guest31.03.19 15:47:59

          Вот это комментарий компетентного человека. А то всё какие-то гендеры лезут.

          • -4
            Нет аватара guest01.04.19 08:44:26

            Не обращайте внимания. Тут просто клуб анонимных любителей чиновников, причем предпочитают свой же гендер. Антиэкспертная система, культивируют отборные заблуждения для дальнейшего тиражирования.

        • 0
          Нет аватара guest31.03.19 16:19:06

          Если двигатель работает, то присутствует вибрация. Это справедливо для любого двигателя.

          • 1
            Федя Крюков Федя Крюков01.04.19 11:54:04

            Спасибо, капитана лейтенант Очевидность. Я имел ввиду недопустимые вибрации, вплоть до выхода из строя опор.

        • 1
          Нет аватара Neptus01.04.19 16:03:09

          быдловики, например, не напишут, что ТВ7-117 тогда был принят комиссией вопреки тому факту, что благодаря некоторым использованным решениям в двигателе возникают периодически вибрации. Не удивлюсь, что и полёт Ил-112 В был из-за этого задержан на несколько месяцев

          Во первых, проблема вибрации была с винтами. Двигатели всегда стояли на самолёте, после первой установки. Но винты то появлялись, то исчезали и после первых рулёжек.

          И господа «великие двигателисты» разве не понимают, что добавка букв в наименовании двигателя, отражают его большие или малые доработки, что в модели «СТ» в семействе двигателей ТВ7-117 отражает повышение мощности до 3600лс. Это благодаря обновлению конструкции и материалам (при разработке ПД-14), что позволило увеличить давление и температуру внутри камеры сгорания.

        • 0
          Нет аватара EviLOne03.04.19 22:26:10

          Год назад видел испытания на вибрацию этого движка как раз на стенде что на фотографии, тогда проблема это не подтвердилась. Не отвечаю как было на борту, но о этой проблеме не слышал.

    • 0
      Нет аватара olshome1801.04.19 05:02:46

      А разве ПС-90 не в Перми делают?

      • -3
        Нет аватара guest01.04.19 06:38:56

        Делали, а сейчас вряд ли.

        • Комментарий удалён
          • -3
            Нет аватара guest01.04.19 07:23:21

            Куда же их ставят? Может только гаранту ремонтируют?

            • 2
              Федя Крюков Федя Крюков01.04.19 11:57:35

              Их вполне себе производят, и ставят на Ил-96, Ил-76. Неплохой двигатель, кстати, особенно после того, как они вымучали нормальную кольцевую камеру сгорания. Иноземцеву моё почтение.

              Отредактировано: Федя Крюков~11:58 01.04.19
              • 0
                Нет аватара guest02.04.19 06:02:56

                Много ли произвели Ил-96, Ил-76 за прошлый год, а 8 — 16 движков для серийного завода это не объём. Может ремонт помогает держаться на плаву.

                • 2
                  rvk rvk02.04.19 08:29:02

                  Основной объем ПС-90 идет на ГТУ, которые закупают для своих трубопроводов компании типа Газпрома. К тому же на Сакской ТЭС в Крыму работают установки на базе этого двигателя.

        • 2
          rvk rvk02.04.19 08:26:09

          Конечно делают, лично видел sdelanounas.ru/blogs/112123/