стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
44
Zzepp 04 апреля 2019, 22:23 Производство

На Кингисеппском машиностроительном заводе налажено производство клапанов газораспределения

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

  •  © sudostroenie.info

Выпускаемые детали обеспечивают потребности предприятия для проведения ремонта и производства судовых дизельных двигателей боевых кораблей ВМФ РФ. Клапаны изготавливаются из специальных жаропрочных сплавов с применением технологий термической и механической обработки.

Серийный выпуск насчитывает более 1 тыс. клапанов в месяц. Следует отметить, что новые детали будут использоваться в производстве двигателей серии М50 и М500.

  •  © sudostroenie.info

  •  © sudostroenie.info

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://sudostroenie.info/novosti/26390.html

  • Zzepp
  • 4
КМЗ, клапаны ГРМ
  • 2
    Феофан Обуздовский Феофан Обуздовский
    05.04.1907:40:23

    Вот это технологии!

    #1120389 ↑
    • 1
      Нет аватара Zzepp
      05.04.1911:39:57

      Сарказм?   

      Ну да, и двигатель сам… не шибко новый. Это же разработки 50х годов с поправкой на улучшения и новые материалы. Я понимаю, что сами клапаны не внушают шока и трепета перед сложностью конструкции. С другой стороны: лучше с клапанами, чем без них. То, что КМЗ начал их выпуск; до этого освоил выпуск насосного оборудования для М-500, да и просто вкладывается в обновление и расширение оборудования, значит, что «Калашников» серьёзно подошёл к теме производства М-50X, и можно надеяться, что в обозримой перспективе «Каракурты» таки поплывут.

      #1120427 ↑
      • 2
        Феофан Обуздовский Феофан Обуздовский
        05.04.1912:05:44

        Да, сарказм    

        Я в общем-то не против. Если такой способ производства позволяет получить нужные параметры изделия при заданной стоимости — пожалуйста. Но вот то, что на фото — в чём тут гордость или новость? Круглошлиф на завод купили? Так они во многих гаражных мастерских стоят. Освоили новую продукцию? Так она, по вашим же словам, 50-х годов разработки. Лично для меня это непонятная новость какая-то. Может я и не прав.

        #1120432 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,