В феврале в Москву съедутся дилеры ЗИЛа — это будет первая встреча продавцов с производителем за два года. Предприятие запустило конвейер в августе. Завод получил поддержку от правительства Москвы, но работа строится как на обычном коммерческом предприятии: необходимо искать нишу на рынке и думать над выгодными для потребителей условиями покупки.

«У завода было накоплено долгов на 15 млрд руб., рабочая неделя составляла неполных три дня, при этом решался вопрос о банкротстве предприятия и увольнении 5,5 тыс. рабочих. Но, несмотря на серьезные финансовые издержки, мы приняли решение возобновить работу предприятия, с помощью города мы покрыли часть долгов и не дали обанкротить ЗИЛ», — рассказал Сергей Собянин, выступая в Мосгордуме в октябре. В кризис завод не сокращал персонал и должен был выработать стратегию запуска производства.

[читать статью полностью...]