MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 14 мая 35
124
Лес Транспорт, спецтехника и логистика

Компания «КАМАЗ» представила городской электробус нового поколения

Компания «КАМАЗ» представила новую модель электробуса для российских городов © ostexperte.de

На проходившей недавно выставке «Электро 2019» производственная компания «КАМАЗ» из Набережных Челнов продемонстрировала свои возможности в области создания электробусов. Компания разработала и запустила в производство новую модель электробуса КАМАЗ-6282-012.

Силовая установка электробуса получает питание от литий-титанатных аккумуляторных батарей производства НИИКЭУ. Запас хода составляет 70 км. Электробус способен полностью зарядиться за 24 минуты. Зарядка возможна на специальных станциях при температурах от -40oC до +45oC. Электробус может эксплуатироваться в любом населенном пункте с подобными температурными критериями.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: kamaz.ru

Комментарии -18

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Володимир Куприянов 15.05.19 00:51:45

    Вот мне тоже непонятна эта суета! Столько проблем, а отопитель в салоне — дизельный! К чему тогда все эти выкрутасы? Не проще ли поставить газовый двигатель? От него и салон можно отапливать, и аккумуляторы заряжать, и выхлопов нет, и не надо городить огород с зарядками! Одни плюсы!

       

    #1128947 ↑
    • 1
      Нет аватара Cinik15.05.19 02:02:39

      1. Газовые автобусы давно выпускаются. В Москве, например, их полно. Но это не полностью решает проблему.

      2. Дизельный отопитель даёт очень мало вредных выбросов, по сравнению даже с газовым автобусом. Во-первых, топлива он потребляет на порядок меньше, во-вторых в нём оно сгорает в более оптимальных условиях, чем в цилиндрах ДВС.

      3. Дизельные отопители нужны только при минусовых температурах. Во многих регионах России это небольшая часть года. А для холодных регионов электробусы в принципе не очень подходят.

      4. Дизельные отопители — временное решение. В перспективе должны разработать экономичные электрические системы обогрева, например, инфракрасные излучатели. Типа таких, какими сейчас обогреваются открытые платформы в московском метро.

      #1128958 ↑
      • 0
        Володимир Куприянов 15.05.19 10:59:54

        1.Я говорю не про газовые автобусы, а про электробусы с газовым двигателем для подзарядки

        2. Газ практически полностью сгорает и дает минимум вредных выбросов

        3.Газовый двигатель дает тепло при минусовых температурах, а когда жарко — заряжает батарею и можно включить кондиционер

        4. Инфрокрасные излучатели неудобны — греют только облучаемую поверхность. Никогда не облучались? То еще удовольствие!

           

        #1129009 ↑
        • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара Cinik15.05.19 15:33:32

          1. Газовые гибриды? Интересная тема. Наверно тоже нужно разрабатывать.

          2. Можно и отопитель на газе сделать. Мы же спокойно дышим на кухнях с газовыми плитами.

          3. Да, у газа есть такой плюс, что он может работать кондиционером.

          4. Я почти полжизни грелся у инфракрасного рефлектора. Нормально.

          #1129075 ↑
          • 0
            Володимир Куприянов 15.05.19 23:29:37

            Ну это вопрос вкуса! (Я про рефлектор) Мне не нравиться: сидишь — вокруг холодно, а тебя припекает… Причем там, куда излучение попадает, то есть с одной стороны!

               

            Отредактировано: Володимир Куприянов~23:30 15.05.19
            #1129148 ↑
            • 0
              Нет аватара Cinik16.05.19 01:18:40

              1 В салоне электробуса, очевидно, одним рефлектором не обойтись. Так что греть будет с разных сторон.

              2 Помимо инфракрасных там будут (уже есть) обычные обогреватели.

              #1129167 ↑
    • -1
      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj15.05.19 11:33:35

      отопитель в салоне — дизельный

      Сейчас весна, скоро — лето, потом — осень. Как минимум полгода в Москве этот Webasto — балласт.

      #1129019 ↑