А главное — из-за чего. Наверное, в модификациях Суперджета, предназначенных для России, нужно в речевые информаторы системы управления самолётом ввести крепкий русский мат. Чтобы летчики лучше понимали.

2 ДВА новейших Боинга 737 МАХ упали и убили ВСЕХ пассажиров в течении 6 месяцев! Даже США сразу ввели запрет на его эксплуатацию!

Почему всепропальщики не кричат про СТЫДНОЛЕТАТЬНАБОИНГ? И БОИНГНЕУМЕЕТСТРОИТЬСАМОЛЕТЫ? Десятки летных происшествий с Боинг и Аирбас в месяц! Причем от возгорания двигателя до тяжелых отказов оборудования, а пишут только о Суперджете( Как не стыдно людям участвовать в платной компании против русской авиации!

Суперджет в Шереметьево выдержал очень сильный удар о полосу на большой скорости и не один, не развалился, не перевернулся.

Часть пассов выжила часть нет (жаль погибших конечно). Есть ролик в сети как в результате аналогичной посадки загорелся и перевернулся Ту-22М3 который как всякий военный самолет значительно крепче гражданских!

П.С. Но у Боинга и Аирбаса есть одно «преимущество» — они платят огромные откаты за покупку своих машин «эффективным» мэнэджерам — вот откуда зачастую внутреннее недовольство Суперджетом!

И главное — сколько катастроф c Суперджетами было по конструктивным или технологическим причинам? 0.