MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 мая 85
65
treins Авиация

Самолет АСК-62 получил сертификат летной годности

  •  © www.reaa.ru

Самолет прошел два этапа испытаний. Были определенные трудности, прежде всего финансового плана, но работа продолжается. Сейчас самолет готов к полетам и продолжению работы.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.reaa.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара termometrix29.05.19 21:05:58

    СР-10 надо тоже производить.

    #1132390 ↑
    • 0
      Нет аватара Jub29.05.19 22:51:36

      Я понимаю что это может звучать странно, но зачем?

      Государству он не особо нужен когда есть более дорогой, но и гораздо лучше оснащённый як-130, а частного спроса нет, иначе бы вопрос не стоял.

      #1132414 ↑
      • 0
        Clausson Clausson30.05.19 12:19:09

        Государству он не особо нужен когда есть более дорогой

        Это кто и когда от имени государства такое сказал?

        Для курсанта налет 1 час или 10 часов за одни и те же деньги — разница как бы есть, не находите.

        #1132494 ↑
        • 0
          Нет аватара Jub31.05.19 10:49:03

          Для курсанта налет 1 час или 10 часов за одни и те же деньги — разница как бы есть, не находите.

          Я исходил из того что для курсанта более важно на чем летать — 130й это все-таки почти полноценный боевой самолет, на котором можно менять манеру полета и с которого можно применять реальное оружие.

          #1132773 ↑
      • 0
        Нет аватара шурави04.06.19 10:46:22

        А каким образом вы пересекли этот самолёт с Як-130? И почему тогда не с Ту-160? )))

        #1133626 ↑