Лого Сделано у нас
86

В ЦИАМ проведена серия испытаний демонстратора технологий на базе роторно-поршневого двигателя

  •  © www.ciam.ru

В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно проведена новая серия испытаний демонстратора технологий на базе роторно-поршневого двигателя.

читать полностью

  • 1
    Игорь Brick
    12.06.1911:13:20

    Ну, это уже другой вопрос, что такие движки ремонту не подлежат.

    • 5
      Александр Переберин
      12.06.1915:02:40

      Ремонту они подлежат, просто их очень мало кто делает, очередь на годы вперед, цена ремонта большая, а ресурс — 40-50к км.

      А еще у этих двигателей проблем проблемы с экологией: они сильно расходуют масло и сильно дымят маслом, именно поэтому Мазде пришлось прекратить производство, и именно поэтому осилить новый конструктив под евро 5-6 уже не могут.

      • 7
        Игорь Коровин
        12.06.1920:36:51

        Был счастливым обладателем RX8, двигатель действительно очень капризный, если случайно заглушить, то сразу не заводится (можно было глупо заглохнуть на перекрестке, минут через 5 двигатель оживал), расхода ниже 16 л. на 100 км. добиться ни разу не удавалось(в городе расход ~25), и масло действительно жрал как свинья. Что касается ремонта то в Москве с этим проблем не было, была даже контора (Цезарь если память не изменяет) которая только на роторах и специализировалась, стоимость ремонта была вполне сопоставима с ремонтом поршневых двигателей.

        • 0
          Нет аватара Tony
          13.06.1900:49:32

          как ездила хоть?

          • 1
            Игорь Коровин
            13.06.1921:34:48

            Динамика выше всяких похвал, но на низах плохо тянуло, надо было постоянно крутить двигатель.

      • 0
        Strange Hunter Strange Hunter
        13.06.1906:13:30

        Какой у РПД может быть капремонт, если заменять придётся всё кроме навесного оборудования? Это у поршневого ДВС можно цилиндры расточить и поршни поменять, а у РПД собственно роторно-поршневая группа таким трюкам не поддаётся.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,