конечно с участием, а не полностью потому как 70 лярдов это копейки. если интересно узнать по сути то ищите в сети заседение правительства и профильного министерства по поводу расперделения средств на ремонт дорог. там различные варианты финансирования (распределения) бабла предлагались, как я понял часть бабла идет на текущий ремонт дорог в особо проблемных местах — то есть дофинансирование регионального дорожного фонда. А часть бабла идет на инфраструктурные проекты (так же дофинансирование) теже обходы городов, мосты и т. п. .

А вообще это конечно копейки и тот ущерб что наносят грузовики дорожной инфраструктуре все равно не покрывает.

я к господину навальному отношусь в большей степени негативно, тк господин навальный занимается популизмом и вся его «программа» пропитана социальным бредом и раздуванием государственных расходов на эту самую социалочку, что в здоровом государстве 21 века недопустимо

все что собрано ушло в ФБ — неужели так сложно найти в сети инфу и прочитать. Обслуживание системы есть в договоре консессионном на 13ть лет 10,6лярда ежегодно из бюджета. Вот и считайте. Профит в любом случае будет, он бы был и больше, но правительство сильно урезало стоимость платы после быкования перевозчиков, ну это вопрос времени сейчас главное охватить все машины, я так понимаю что практически весь парк уже подучетный. В перспективе надеюсь снизят тоннаж учетный тонн до 7-8(сейчас 12ть) как в германии ну и конечно поднимать цену надо за километр.