естественно что никогда — потому что дураков нет платить за локализованый ваз втридорога, а иначе инвестиции в локализацию никогда не окупятся. при этом машина будет неконкурентна с импортом. Во всем мире машины собирают из запчастей различных производителей, часть этих запчастей растомаживается, часть нет — то есть условно говоря одни импорт, другие в таможенной зоне — локализованные. Какова таможенная зона РФ — это таможенный союз, он нетак велик что бы окупить производство различных запчастей. К примеру взят тот же Китай его таможенная зона настолько велика — весь китай что вполне можно производить продукицю только на внетренний рынок и она будет востребованна, но при этом они так же импортируют отдельные узлы и агрегаты .

Так что не стоит усиратся насчет локализации — локализация не самоцель, цель организация предприятий и трудоустройство населения с последующим поступлением налоговых и социальны-х отчислений в бюджет и фонды .

100% локализацию может себе позволить только МО в ВПК — да там она нужна, все остально бесмысленно упарыватся в локализации — продукт должен быть конкурентен — это аксиома !