Щит-гигант начал проходку тоннеля Большого кольца метро

Началось строительство двухпутного тоннеля между станциями «Карамышевская» и «Мнёвники» западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.

До котлована «Мневников» тоннелепроходческий комплекс «Лилия» дойдет в январе 2020 года. За это время он преодолеет 968 метров на 30-метровой глубине.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: stroi.mos.ru

метро Москва

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

4

termometrix10.09.19 11:30:58

Но это всего лишь один экземпляр,начало всегда трудно,делаются доработки,нормально,а качество и обслуживание тульского щита всегда можно улучшить.Самое важное,что начали проходку.Это имхо неплохое достижение в области импортозамещения.
А у ясиноватских щитов-да,есть больше опыта проходки.
Да еще есть старый хороший способ проходки тоннелей путем сплошного забоя буровзрывного метода.Мы его освоили еще в советское время до совершенства,да у него есть недостатки,скорость проходки 120-150 м/месяц,но в крайнем случае всякое может быть.И если неошибаюсь рельсы тоже строятся одновременно.
© dic.academic.ru

Отредактировано: termometrix~18:21 10.09.19

#1156749 ↑
- 1
  
  alex-in-lj13.09.19 13:22:08
  
  Буровзрывным способом проходку ведут там, где это оправдано. Например, глубокая часть северного участка Люблинско-Дмитровской линии пройдена буро-взрывным способом, ибо там породы твёрдые.
  
  #1157694 ↑