MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 октября 57
134
Великоросс Производство

Представлен первый ледовый комбайн отечественного производства «Форвард-МАКС»

 © forward52.ru

В сентябре 2019 года ООО «Форвард» из г. Пермь, являющееся разработчиком и производителем прицепных транспортных средств и специальной самоходной техники, представило новый ледовый комбайн с кузовом из композитных материалов «Форвард-МАКС» с четырехцилиндровым бензиновым двигателем производства ПАО «Заволжский моторный завод» ЗМЗ-409 (Евро4), мощностю 128 л.с (аналогичные двигатели устанавливаются в автомобили УАЗ Патриот и Хантер), разработанный совместно с нижегородскими компаниями «Фабрика композитов» и СТК «Ариадна».

Ледовый комбайн успешно прошел ресурсные испытания и доработку в 2018 году, готов к серийному производству, в 2019 был официально представлен публике и первые машины проходят обкатку в спортивных комплексах Нижегородской области.

По заявлению представителей компании «Форвард», аналогичных машин, предназначенных для восстановления гладкой поверхности льда на катках и аренах, в России не производится.

 © forward52.ru

 © forward52.ru

 © forward52.ru

 © forward52.ru

 © forward52.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: forward52.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 12
    Великоросс Великоросс13.10.19 20:25:14

    Форвард МАКС: первая публичная презентация

    ©Видео с youtube.com

    Отредактировано: Великоросс~20:25 13.10.19
    #1164908 ↑
  • 8
    Нет аватара termometrix13.10.19 20:38:21

       

    #1164909 ↑
  • 7
    Нет аватара POLO13.10.19 21:04:34

             

    #1164911 ↑
  • Комментарий удалён
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • Комментарий удалён
        • -2
          Нет аватара brat_po_razumu15.10.19 02:42:14

          Товарищ. еще раз, вопрос неадекватен: в адекватном вопросе не употребляются слова типа «двигло». Есть двигатель.

          Вопросы стиля: а почему производитель в своей технике использовал двигатель А, а не двигатель B, подшипник N, а не подшипник M, микросхему Х, а не микросхему Y — это все отвечается одинаково: потому, что производитель считает именно это оптимальным.

          Действительно, ну ПОЧЕМУ выпускают двигатели внутреннего сгорания!

          Это — вопрос разумного человека? Реально — тебе надо объяснять, почему в мире егегодно выпускаются десятки миллионов автотехники с двигателями внутреннего сгорания, или — сам разберешься?

          #1165170 ↑
    • 3
      CastedAway CastedAway14.10.19 01:40:11

      На самом деле очень интересный вопрос. У тех же Zamboni большинство моделей бензиновый, но есть и с электроприводом, например 552 модель, или Olympia Millennium E. Я думаю, в данном случае основной критерий это — стоимость. И наверное, скорость разработки, внедрения в производство. Та же первая Zamboni оригинально была сделана на шаси армейского джипа.

      #1164930 ↑
    • 5
      S G S G14.10.19 08:05:24

      Я конечно, не знаю конструкцию, но возможно, бензин используется еще и для приготовления пара, которым выравнивают поверхность льда после срезки.

      #1164945 ↑
  • 2
    Нет аватара edanilov14.10.19 01:19:44

    Мне тоже кажется странным зачем делать на бензине, в крайнем случае на природном газе ибо ему не нужна запредельная мощность. Возможно это связано со вспомогательным оборудованием… и т. п.

    #1164925 ↑
    • 1
      Нет аватара guest14.10.19 11:40:13

      edanilov, сейчас бензин не чувствуется при выхлопе

      #1164988 ↑
  • 10
    Нет аватара guest14.10.19 11:39:42

    На родном государственном написано! Однозначно лайкусик!!! Уважаю всех тех кто уважает государственный язык и не поддается русофобским стереотипам!!!

    На родном написано не хуже!!! Успеху вам ребята и развития!!! +++

    #1164987 ↑
  • 5
    Е.Юрий Е.Юрий14.10.19 13:46:00

       Класс машинка. Красивый дизайн есть, ресурсные испытания проведены, цена тоже думаю привлекательная — можно выходить на внешние рынки. Удачи предприятию!

    #1165017 ↑
  • 7
    Анатолий Масликов Анатолий Масликов14.10.19 15:36:36

    Очень хорошая новость! сейчас ледовые катки появились даже в самых глубинках России… а в некоторых городах ледовых дворцов уже по несколько штук… есть куда свою продукцию пристроить, зачем кормить иностранных рабочих, лучше своих

    #1165049 ↑
  • 5
    Олег Бахарев Олег Бахарев14.10.19 16:02:15

    Сейчас ледовые арены есть практически в каждом военном ВУЗе, включая академию РВСН. Это закрытые учебные заведения и странно видеть там иностранное оборудование.

    #1165053 ↑
  • 0
    Нет аватара guest20.12.19 16:29:04

    «В сентябре 2019 года ООО «Форвард» из г. Пермь, являющееся разработчиком и производителем прицепных транспортных средств и специальной самоходной техники,…"

    В тексте ошибка: ООО «Форвард» из города Нижний Новгород

    #1179918 ↑