Провода так тронули нежные чувства, что появилось желание ликвидировать троллейбусы?

Сейчас, как уже видим, есть мощная тенденция производства троллейбусов с автономным ходом (провода + батарея) и электробусов (чисто на батарее). Несмотря на трудности, эти машины продвигаются в эксплуатацию.

Так что классический троллейбус (который исключительно на проводах) действительно устарел.

Насчет «улицы изуродованы проводами» — тут не только троллейбус виноват. Хватает и других «веревок» — уличное освещение, электроснабжение, связь, светофорная сигнализация итд. Далеко не везде это уведено под землю.

Уже давно посещаю этот сайт, но ещё никогда не писал комментарии. Сейчас не вытерпел. Когда речь заходит про Германию, люди часто пишут вещи, которые не соответствуют действительности совсем или частично. Я не знаю с чем это связанно и никого не хочу обидеть, но факты говорят за себя. Я живу в Германии у Штуттгарта и там ходят троллейбусы (Есслинген) старые и новые. Соответственно висят провода (которые всё уродуют). А ещё есть трамваи, более того собираются запускать новые трамвайные линии, в частности в моём городе (Людвигсбург), а это ещё новые провода, причём, местные говорят,что здесь уже были трамвайные линии когда-то. Короче говоря, история троллейбусов в Германии ещё не закончена.И насчёт красивых улиц, есть и некрасивые улицы.