MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 ноября 21
85
seregin-s1 Экспорт

В Китай начались поставки уникальной российской инвалидной коляски-вездехода

 © nstu.ru

В конце октября для клиента из Шанхая была отгружена первая коляска-вездеход Caterwil GTS3 российского производства. В начале октября команда выпускника Новосибирского государственного технического университета заключила дистрибьюторский договор с крупной компанией из Пекина Beijing free travel technology company, которая занимается поставкой в Китай различных транспортных систем для пожилых и людей с ограниченными возможностями. Согласно этому договору, Beijing free travel technology сейчас на территории КНР реализует кресла-коляски от Caterwil. Российская коляска выигрывает у гонконгских аналогов за счет того, что может преодолевать экстремально сложные препятствия.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: metallicheckiy-portal.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -4
    Нет аватара termometrix04.11.19 10:02:00

    Однако,наверно,по всей видимости,99% комплектующих коляски не являются производством российских предприятий…а по-всей вероятности явлются производством китайских.

    Зато современная импортизация,пардон, индустриализация покруче,а Евгений?

    Отредактировано: termometrix~10:06 04.11.19
    #1169166 ↑
    • 5
      Нет аватара guest04.11.19 11:47:33

      Так в чем проблема?

      Организуйте производство комплектующих на территории России

      Денег заработаете, рабочие места создадите, патриотам повод для гордости дадите

      Во всем мире отсутствие чего-либо — это прежде всего возможность для бизнеса, а у нас — повод поныть

      #1169183 ↑
    • 1
      Нет аватара 1ogicandscience04.11.19 14:21:13

      Российская коляска выигрывает у гонконгских аналогов

      Китайцы из своих комплектующих не смогли сделать лучше, а наши из их(по вашим словам)

      смогли.

      Уже плюс, но я уверен, там есть не мало отечественного, потому китайцы и не смогли.

      #1169211 ↑
      • -1
        Нет аватара termometrix04.11.19 15:02:38

        Китайцы из своих комплектующих

        Наверно сделали.Но просто они проиводят много компонентов.И этот экспорт из новости штучный.Так что нельзя судить.

        Отредактировано: termometrix~15:16 04.11.19
        #1169225 ↑
        • 0
          Нет аватара 1ogicandscience05.11.19 12:46:08

          Вы успели договор прочитать, работаете у них юристом?

          Раз так смело утверждаете про штучный.

          Смотрю вы по всем темам суперинсайдер))

          #1169410 ↑
          • -1
            Нет аватара zx_2208.11.19 04:26:28

            А сколько они поставили? Тысячи? Пургу тут не несите. Купили у нас китайцы одну для посмотреть-пощупать, так всё! Суперновость! Не имеет аналогов! Поставки в Китай! Лежать всем! Бгг) Гуглите ООО «Катэрвиль», и видите микропредприятие из одного(!) человека, без фондов, с дебиторкой… Производство у них,мировое, ага!

            #1170028 ↑
            • 0
              Нет аватара 1ogicandscience09.11.19 11:51:18

              Не уважаемый «всепропало», пока пурга тут только от вас)

              Суперновость! Не имеет аналогов! Поставки в Китай! Лежать всем! Бгг)

              Заем мне гуглить? Там есть отчет о количестве продаж?

              Нет, ну и идите лесом со своими фантазиями.

              А уж количество зарегистрированных человек вообще чушь)

              Поставками заниматься может специально созданное подразделение, а производством другое. Или вообще может быть контрактное производство.

              Все же погуглил и вижу что они пишут — работают у них как минимум 10 человек.

              Они резидент сколково. Вы даже это не смогли найти))

              Теперь вижу вы вообще пустое место.

              Отредактировано: 1ogicandscience~12:19 09.11.19
              #1170524 ↑
            • 1
              Нет аватара guest11.11.19 08:56:02

              А сколько они поставили? Тысячи? Пургу тут не несите. Купили у нас китайцы одну для посмотреть-пощупать, так всё! Суперновость! Не имеет аналогов! Поставки в Китай! Лежать всем! Бгг) Гуглите ООО «Катэрвиль», и видите микропредприятие из одного(!) человека, без фондов, с дебиторкой… Производство у них,мировое, ага!

              Не ну вам с дивана виднее, не Эстонцам и Латвицам которые открыли официальное представительство в ЕС, не Японцам которые приезжали на прошлой неделе чтобы открыть его у себя. ДА и сертификацию в ЕС проходили просто так, ну чтобы статуса «микропредприятию» добавить

              #1170972 ↑
        • 1
          Нет аватара guest11.11.19 08:51:10

          С китайцами разработка началась почти одновременно, но они начали продаже только сейчас, а у Caterwil серийные номера уже перешагнули число 200.

          #1170971 ↑
    • 0
      Вася Корчагин Вася Корчагин05.11.19 07:06:17

      Когдато даже КАМАЗ закупал кабины у Китая, а сегодня делает свои, с чегото надо начинать

      #1169372 ↑
      • 0
        Нет аватара Igor_U09.11.19 20:18:31

        Когдато даже КАМАЗ закупал кабины у Китая, а сегодня делает свои, с чегото надо начинать

        это когда это и какие кабины?

        #1170647 ↑
    • 2
      Нет аватара guest11.11.19 08:48:15

      Однако,наверно,по всей видимости,99% комплектующих коляски не являются производством российских предприятий…а по-всей вероятности явлются производством китайских.

      Отнюдь, за рубежем приходится закупать только мотор-редукторы из гонконга и Колеса (резина и диски) из Китая, все остальное производится и собирается в Новосибирске.

      #1170968 ↑