MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 ноября 45
105

Специалисты ЦАГИ создали модель тяжелого транспортника «Слон» на замену Ан-124 «Руслан»

 © topwar.ru

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») изготовили аэродинамическую модель нового тяжелого транспортного самолета «Слон», призванного заменить Ан-124 «Руслан». Об этом говорится в опубликованном во вторник сообщении на сайте института.

«Изготовление модели тяжелого транспортного самолета „Слон“ велось поэтапно с применением высокоточных станков с ЧПУ (числовое программное управление ). Наиболее трудоемкой была работа над крылом, которое отличается сложной пространственной формой для обеспечения высоких аэродинамических характеристик на крейсерских режимах», — приводят в ЦАГИ слова заместителя начальника технологического отдела опытного производства научно-производственного комплекса института Андрея Сидорова.

Модель имеет следующие габариты: максимальная длина — около 1,63 м, размах крыла — почти 1,75 м, высота — чуть менее 0,5 м. Большая часть изделия выполнена из алюминиевых сплавов, а тяжело нагруженные элементы изготовлены из конструкционных сталей, максимальная масса модели — 120 кг.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

Возможность комментирования записи отключена модератором

  • -3
    Нет аватара Narret8306.11.19 11:53:46

    Какой там слон??? Рисовать они умеют конечно, но до реального продукта ещё десятилетия пройдут! С такими темпами как сейчас что-то делается в авиа и космической отрасли… Ангара заглохла, хотя сколько было шума, деньги потрачены и где результат? SSJ за год 1 самолёт продали, выводы по катастрофе так и не были представлены. МС21 запустят ещё не скоро с учётом запрета на поставку композитов, пак фа до сих пор на старом движке летает и не понятно когда уже он действительно станет 5 поколением (скорей всего когда в штатах будет 6-е). Конечно хочется верить что всё будет солнечно и прекрасно, но факты вещь упрямая. Минусуйте хоть до усёра, но от этого SSJ больше продаваться не станут и МС21 раньше в серию не пойдёт.

    • 0
      Сергей Турчин Сергей Турчин06.11.19 12:49:36

      Ага, а Ту-154 до ума доводили 20 лет. С остановками с эксплуатации на год и более, повторным конструированием крыла, шасси, силовой установки, остановками и повторными запусками серийного производства, переделками в полевых условиях выпущенного парка и/или досрочным списанием части самолетов при незначительно выработанном ресурсе. С катастрофами и многочисленными жертвами, особенно в зарубежных авиакомпаниях. Из-за спешки и особенностей эргономики и эксплуатационных качеств.

      Надо славный опыт СССР использовать?

      Да Суперджет по сравнению с Тушкой просто идеальный самолет со счастливой (тьфу три раза через левое плечо) судьбой.

Возможность комментирования отключена модератором