Технодинамика начала разработку системы управления двигателем ПД-35

Конструкторское бюро предприятия «Электропривод» холдинга «Технодинамика» начало разработку компонентов системы управления двигателем тягой 35 тонн (ПД-35) для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.technodinamika.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

18

guest23.11.19 13:38:29

Какие наземные ГТУ и при чем здесь китайцы вообще? Наивно полагать, что государство финансирует разработку ПД-35 в размере 64,3 миллиарда рублей конкретно под CR 929. Двигатель ПД-35 очень нам нужен, он позволит уйти от четырехмоторной схемы на ИЛ-476 (Ил-76МД-90А), ИЛ-478 (Ил-78М-90А), ИЛ-96-400, а также станет базовым двигателем для перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации.

#1173783 ↑
- 14
  
  Сергей Турчин23.11.19 14:57:47
  
  И плюс ко всему этому, разработка этого двигателя даст такой опыт и обеспечит появление таких компетенций и инфраструктуры у пермяков и смежников и отрасли в целом, что позволит разрабатывать любые двигатели для гражданской и военной авиации.
  Как например далеко не все понимают, что Су-27 идеологически и технически вырос из «Сотки», которая не то, что в серии не была, но и полетать-то толком не успела до отмены программы. Это была огромная ступенька на пути к Су-27.
  
  Отредактировано: Сергей Турчин~17:42 23.11.19
  
  #1173793 ↑