"КАПО умер тогда, когда прекратили выпуск Ту-160(при Ельцине) и начали резко сокращать парк Ту-160 и Ту-22М(при Путине), причём варварскими методами." Два вопроса: 1. В каком году построен Ту-160 "Виталий Копылов"? 2. Каким образом при Путине "начали резко сокращать парк Ту-160 варварскими методами"?     "3 самолёта на КАПО в лучшие годы выпускались в неделю, а не за целый год." - А почему только 3 и в неделю? В годы ВОВ КАПО делало по 10 бомбардировщиков Пе-2 в сутки! Может, это были лучшие годы, а когда стал делать 3 в неделю - уже умер?     "С «Соколом» сейчас происходит аналогичный процесс" - Вы это пишите уже 5-й или 6-й раз, но кроме слов НИКАКИХ фактов! В случае подписания контракта на МиГ-29К/КУБ для МО РФ, которые будут делать после сирийских и индийских мигов (сухопутных и корабельных соответственно) работа для НАЗа есть (в рамках кооперации) ещё лет на 5 минимум. Так что НИЧЕГО общего с САЗом!     "Развал производства->потеря своего аэродрома->передача части цехов в аренду->банкротство, распродажа оборудования на металлолом, снос или перестройка зданий новыми хозяевами" - это Вы о чём? производство - живо! аэродром - жив! часть цехов в аренде - возможно. банкротство - нет и не предвидится! оборудование цело, в т.ч. законсервированная оснастка для производства МиГ-31. снос или перестройка зданий - плод Ваших фантазий и не более!