Экспорт

УАЗ поставил пробную партию автомобилей в Китай

В Китай поставлена пробная партия в количестве порядка 600 машин УАЗ модели «Хантер». Теперь УАЗ планирует расширить поставки автомобилей в Китай и прорабатывает возможность направить на сертификацию на соответствие техническим требованиям КНР модели «Патриот», «Пикап» и Автобус/Комби.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://ria.ru/20200102/1563069382.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

УАЗ, экспорт, Китай

4
Захарка
02.01.2015:52:11

Учитывая то, сколько нам Китай поставляет своих авто из «фольги», нужно ставить условие на внутрикитайские закупки наших автомобилей в сопоставимых количествах. Тем более, что для их внутреннего рынка это будет капля в море, зато нашим производителям хоть какое-то раздолье.

#1182230 ↑

-5
~~Штехель~~
02.01.2021:40:24

и какие конкретно марки из фольги делают? китайские авто вполне приемлемого качества в бюджетном ценовом сегменте схожи с автовазом, так же хватает вполне приличных авто которые значительно дороже .
А продажи Китайцев в РФ достаточно невелики, пока что. Сомневаюсь что наши авто смогут конкурировать на внутренем китайском рынке — там такое изобилие местного автопрома, плюс производство иномарок + импорт что я не сильно понимаю кому там нужны теже уаз хантеры — там аналогов хватает.

Отредактировано: Штехель~21:40 02.01.20

#1182251 ↑

3
Захарка
03.01.2011:43:00

Легковушки FAW и Cherry — фольга фольгой, результаты крэш-тестов вам в помощь.
Да и чадящие грузовики FAW тут нафиг не нужны, так же как и ржавеющие вне зависимости от времени года (и суток) легкие грузочики BAW.

#1182274 ↑

Комментарий удален

-1
Захарка
03.01.2021:26:05

Как вы скромно умолчанию про российский двигатель и трансмиссию…

#1182307 ↑

Комментарий удален

-1
Захарка
04.01.2001:25:56

Не возможен там выбор. У Хантера три варианта двигателя, и все российские.

#1182321 ↑

0
~~Штехель~~
03.01.2021:39:38

Черри выступает в том сегменте что у нас не производится то есть полного говна, раньше это были жигули и зубилы так же из фольги, говна и палок - сейчас этот сегмент пуст. Его заняли Чери - причем спрос не такой уж и маленький около 5-6тык в год продают .
В сегменте легких и малотоннажных грузовиков китайцы вполне нормально выступают у нас его или тупо нет либо это что-то на уровне китая как тот же Газон-Некст. Про ржавчину улыбнули — типа уазики не ржавеют, цена соответствует какчеству .
Относительно безопасности из современных российских авто более менее прилично выступает только лада веста и хрей, остальное так же смертельно опасно судя по крашам — но продается сотнями тысяч и что теперь? Пассивная безопасность это одна из потребительских качеств автомобиля — если у покупашки это не в приоритете то это ислючительно его выбор.

#1182310 ↑

Комментарий удален

-1
~~Штехель~~
04.01.2020:50:36

без проблем можно продать что угодно — проходите сертификацию и вперед. так же идет продажа и на наш рынок. достаточно просто читать новости на этом сайте что бы быть в курсе, а не только заголовки и картинки смотреть.
таможенныен пошлины и сборы есть и у нас и у них, вполне допускаю что они разные, но они есть.
демпинг и остальной бред даже коментировать не буду …

#1182389 ↑

0
guest
09.01.2023:08:00

Штехель, гниют в сотни раз быстрее чем наши! Знаю не понаслышке! Но на счет дизайна здесь Китай сторается не отстовать

#1182921 ↑

0
~~Штехель~~
10.01.2000:56:06

в Китае множество производителей и все играют в разных ценовых и потребительских нишах .
Антикорозионная стойкость в современном миру так же мало кому нужна как и двигатели котрые ходят больее 500тык. Да некоторые модели дешманских китайких поделок достаточно быстро ржавеют, но берут китайцы не антикорозионной стойкостью и выдающимися техническими характеристиками — а набором опций котрые как правило идут в базе что выгодно их отличает от конкурентов. А ну и как бонус можно еще отнести достаточно дешовое ТО. Китайцы идут по стопам ЮК которые в свое время так же конкурировали с японцами предлагая больше опций за туже цену тут как бы ничего нового, все идут по тому же пути. Ну и нестоит забывать что со временем меняется приоритет в плане важности потребительских свойств. Покупателя нового автомобиля который он продаст через 5ть лет мало интересует как он будет гнить дальше и когда у него крякнет двигатель — это уже не его проблемы, а производители стимулируют потребительский спрос через систему трейд-ин и выкупают ушатанные ведра через диллеров .
Одним словом все решает потребитель и кто лучше умеет удовлетворять его потребности тот и продаст больше.

#1182942 ↑

-5
Alex Mur
02.01.2021:47:16

Загадочные эти китайцы — на кой ляд им сдался этот Хантер?

#1182252 ↑
0
guest
09.01.2023:08:33

Кстати ОХОТНИК смотрится четко!!!

#1182922 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,